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7 octubre, 2011 a las 19:04
Bueno, supongo que esto vendría a ser el supuesto kit AMG. 7 octubre, 2011 a las 19:43[quote quote=»Kenny13″]
Bueno, supongo que esto vendría a ser el supuesto kit AMG.
[/quote] Yo también creo que es el pack AMG. A falta de verlo en fotos (y en vivo), si se confirma, tiene muy buena pinta.
8 octubre, 2011 a las 02:07En boxeo esto sería como un peso minimosca, tiene lo mismo que uno mayor pero a escala enana y en la calle no te lo tomas en serio hasta que te duelen las costillas. 8 octubre, 2011 a las 08:39[quote quote=»Kenny13″]
En este chop lo han clavado. Es de Autobil, verdad?
[/quote] Vaya! Ojalá sea así, me parece precioso!!
28 diciembre, 2011 a las 00:1528 diciembre, 2011 a las 01:16Qué chulo. 
28 diciembre, 2011 a las 01:25Donde firmo por uno así???… 28 diciembre, 2011 a las 16:54Me encaaanntaaaaaa xD 28 diciembre, 2011 a las 20:52Que me pongan tres, y si son para llevar, mejor
-Oído cocina!!!28 diciembre, 2011 a las 21:52Precioso, pero de ser así, no creo que el eje trasero quede tan retrasado. 29 diciembre, 2011 a las 00:31Pues ojala y sea como el chop… 29 diciembre, 2011 a las 07:26Pues será como el de Autobild… 29 diciembre, 2011 a las 08:49Es que pa ahorrarse pasta con los diseñadores, cogen las ideas de la autobild… 😀 😀 😀 29 diciembre, 2011 a las 09:16Miedito me da el precio. Viendo un Clase B 1.8 cdi 136 cv a 29.800 euros, este CLC estará por encima del Clase C equivalente, siendo tracción delantera.
Clase B 1.8 cdi 29.800 euros (delantera)
😀
Clase C 180 cdi 31.400euros. (trasera)
Clase C 200 cdi 32.900 euros. (trasera)¿Se confirma la presentación en Abril en Nueva York?
29 diciembre, 2011 a las 16:00Sip, en el Salón de Nueva York. En cuanto al precio, pues será eso, algo más caro que la clase C y por debajo de la E.
29 diciembre, 2011 a las 16:09[quote quote=»Palmero»]
Sip, en el Salón de Nueva York.En cuanto al precio, pues será eso, algo más caro que la clase C y por debajo de la E.
[/quote] Estaremos atentos en Abril.
Me temo que se situará por encima del F30 a igualdad de motor, algo peligroso para su posicionamiento.
29 diciembre, 2011 a las 16:26Estará a precio de Audi A5 SB y futuro BMW 3GT supongo… ¿Son esos sus rivales, no? Es que con esto de las berlinas coupé o como lo quieran llamar no me aclaro 😀 29 diciembre, 2011 a las 17:00Este coche es un clase A de 4 puertas, así que el precio debe rondar el del clase B, en todo caso más barato que el C, que para eso lo fabricarán en Hungría con el resto de la familia de tracción delantera. 29 diciembre, 2011 a las 17:04[quote quote=»CABO»]
Este coche es un clase A de 4 puertas, así que el precio debe rondar el del clase B, en todo caso más barato que el C, que para eso lo fabricarán en Hungría con el resto de la familia de tracción delantera.
[/quote] Me temo que no cabe un precio entre el B y el C
Clase B 1.8 cdi 29.800 euros (delantera)
Clase C 180 cdi 31.400euros. (trasera)Con lo que el precio estará por encima del Clase C, siendo un tracción delantera.
29 diciembre, 2011 a las 17:20[quote quote=»RadiK-Alfa»]
[quote quote=»CABO»]
Este coche es un clase A de 4 puertas, así que el precio debe rondar el del clase B, en todo caso más barato que el C, que para eso lo fabricarán en Hungría con el resto de la familia de tracción delantera.
[/quote] Me temo que no cabe un precio entre el B y el C
Clase B 1.8 cdi 29.800 euros (delantera)
Clase C 180 cdi 31.400euros. (trasera)Con lo que el precio estará por encima del Clase C, siendo un tracción delantera.
[/quote] No te entiendo. ¿Por qué dices que será más caro que el C? ¿Porque tiene un nombre más largo?
Es un coche que por tamaño, carácterísticas técnicas, lugar de fabricación y seguro que acabados, estará por debajo del C, del actual y aún más del sustituto del actual que no debe tardar mucho más que este coche. Este competirá con el A3 sedán.29 diciembre, 2011 a las 18:08[quote quote=»Palmero»]
Estará a precio de Audi A5 SB y futuro BMW 3GT supongo… ¿Son esos sus rivales, no? Es que con esto de las berlinas coupé o como lo quieran llamar no me aclaro😀
[/quote]
Buff, no sé en qué estaría pensando. Esto mide sobre los 4,50 m, viene a ser el sedán del clase A…29 diciembre, 2011 a las 19:01Pues yo pienso que rondara el desde sobre los 27000 €… El clase B vale desde 26100 el B180 CDi
Fuentehttp://www.km77.com/precios/mercedes/clase-b Que os calentais con los precios…jejeje…y si vas al conce con descuentos y tal por algo menos de 24000 fijo que le encuentras…en la mercedes te vienen a hacer minimo un 10% de descuento…es una politica de descuentos diferente a las generalistas…las premium van por tanto por cierto por lo menos las alemanas…en citroen todo el año es el mes del diesel
😆 😆 😆 30 diciembre, 2011 a las 08:12[quote quote=»paulodelarosa»]
Pues yo pienso que rondara el desde sobre los 27000 …El clase B vale desde 26100 el B180 CDi
Fuentehttp://www.km77.com/precios/mercedes/clase-b Que os calentais con los precios…jejeje…y si vas al conce con descuentos y tal por algo menos de 24000 fijo que le encuentras…en la mercedes te vienen a hacer minimo un 10% de descuento…es una politica de descuentos diferente a las generalistas…las premium van por tanto por cierto por lo menos las alemanas…en citroen todo el año es el mes del diesel
😆 😆 😆
[/quote] Los Premium alardean que no hay descuentos y luego hacen más que los demás.
Impresionado me quede al leer que están sacando los A6 pedidos a fábrica con un 18% de descuento. Y no una persona, sino varias, en distintos concesionarios.
En el Serie 5 puedes obtener un 12 % y hasta un 14 %.
30 diciembre, 2011 a las 15:13Los coches siempre valen lo mismo…la diferencia esta en lo que quieran dejar de ganar los concesionarios…y no hay que fiarse de los precios de las revistas…solo te orientan los de los anuncios con el desde… 30 diciembre, 2011 a las 15:18Yo prefiero que el descuento sea sorbe el total del coche, con extras incluidos, y que ese descuento sea el montante total de los extras…
Abro paraguas, que me van a llover cascotes.
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