Mercedes-Benz CLA C117 (2013-2019)

El Compacto es la solucion ideal para cualquier framilia…y lo demas son excusas para comprarse lo que mas les gusta…porque por practico al mejor precio…para eso esta el compacto…porque no merece la pena pagar 2000 y pico euros mas por un derivado del que realmente no sacas partido

Cada uno que se compre lo que quiera pero que no ponga la excusa de me compre esto porque lo necesito…no lo necesitas…es un capricho.

Vamos a ver, eso de ponerse en la cabeza de los demás es como un poco atrevido. Te lo perdono porque creo que no tienes críos todavía 🙂

Nosotros somos 4 en casa y 4 no es el doble de 2 cuando hablamos de trastos y equipaje en un maletero, no… cuando se trata de meter los trastos que acompañan a los niños en un viaje largo la carga no se duplica… se quintuplica. Que si pañales, que si carrito, que si cuna de viaje… ya me contaréis ya….

En esa situación, cuando has tenido que cargar un maletero pequeño en unas vacaciones largas y te has cagado en todo lo cagable jugando al tetris para meter las cosas, subes a casa orgulloso por haber conseguido cerrar el portón y la mujer te dice. «te has dejado un par de bolsos por meter» la siguiente vez que vas a comprar un coche lo que buscas es un jodido maletero con ruedas, porque lógicamente si cambias poco de coche no vas a cometer el error de comprar un coche con el maletero pequeño después de haber sufrido jugando al tetris.

Y hay otro montón de situación diarias que con un coche con un maletero grande se solventan, como por ejemplo ir a hacer la compra de la semana con el niño y su carrito. Ve con un Golf a hacer eso y me cuentas…

Qué crees, ¿que la gente compra monovolúmenes porque son chulos? pues no. Los compra porque son altos, tienen portón, y cuando tienes que meter y sacar a los críos es más cómodo subirlos en alto que dejarte los riñones. (Meter a los chavales en el Volvo o en el Mercedes tiene una gran diferencia para mi riñonada, te lo aseguro)

Casi lo menos importante es el espacio de las plazas traseras, porque los críos son pequeños y caben sin problemas, pero el maletero, ays el maletero. Aunque sólo sean 100 litros más…

A todos nos gustan los compactos (a mi el primero) pero te aseguro que la necesidad aprieta y un maletero decente te facilita la vida [u]y mucho[/u].

Por qué te crees que tenemos un clase B ¿por qué mola? Pues no, pues nos lo compramos por sus 540 litros de maletero y por eso (vacaciones pasadas):

http://i43.tinypic.com/1z6upz8.jpg

Fliparías lo que llevamos ahí dentro que en los 400 litros del Volvo no hubiesen cabido ni de coña y en un Golf ni te cuento.

No son sólo los viajes largos, de verdad, hay montones de situaciones diarias cuando tienes familina que tener un maletero decente es una salvación. Hasta que no lo sufres uno no es consciente, y hablo desde mi experiencia. Aunque eso luego implique tener una aburrida berlina o un horrible monovolumen 🙂

Y yo me he tenido que tragar mis palabras en casa porque no quería un monovolumen, y ahora cuando hay que salir con los críos aunque sea a la vuelta de la esquina te aseguro que mis riñones y mi paciencia lo agradecen 🙂

¿Que podrías sobrevivir con un Polo? Pues claro… pero te aseguro que si coincidiese que tuvieses que cambiar de coche en ese momento, con necesidades de familia, te vendrían a la cabeza los sudores fríos y los momentos chungos de encajar el puñetero carrito con las bolsas del carrefour y lo primero que dirías en el concesionario sería «quiero 500 litros de maletero, lo que haya por delante de él me da igual» 🙂))

Mi padre, cuando consiguió echarnos de casa 🙂 lo primero que hizo fue comprarse un Golf 🙂

Tambien se le puede poner al coche en el techo esa cosa tan bonita aerodinamica que hace de maletero -no sé si se llama vaca-.

Para una o dos veces al año que se necesita más maletero, lo veo práctico.

Lo que está claro que una vez los compactos han subido de medidas ya no veo tan necesario -excepto por el asunto de maletero- irse a una berlina media, pues creo que tiene más inconvenientes por la longitud total que beneficios a la hora de moverse por ciudad, que es por dónde la mayoria nos movemos.

Lo que sí es importante es tener un coche que puedas doblar los asientos traseros para crear más espacio de maletero, cosas que en muchos coches es de serie y en otros hasta lo tienes que pagar como opción, que manda narices.

Por cierto, yo cuando voy a comprar al super, suelo meter las bolsas en el asiento trasero no en el maletero, me da pereza abrir el portón y prefiero abrir la puerta de atrás.
Manías que tiene uno.

En línea a lo que comentas:

– El típico Thule es una buena solución, pero vale sólo te soluciona los viajes largos, para los problemas del día a día «carrito + bolsas carrefour» no vale. Además de que jode los consumos. A parte luego tienes que tener un sitio donde guardarlo el resto del año, que no siempre lo tienes.

– Yo metía antes la carga en las plazas traseras también, pero si hay peques no me gusta llevar nada que pueda moverse dentro del habitáculo. Además un detalle, cuando compras para una pareja las compras de la semana son comedidas y ocupan poco. Cuando compras para una familia (los enanos es que comen como si no hubiese un mañana) casi necesitas en lugar de un carrito de supermercado, un palé,jejejeje

– Los asientos abatibles desaparecen cuando llevas dos sillitas que no permiten mover los respaldos 🙂

Los críos dan muchas satisfacciones, pero desde el punto de vista automovilístico no 🙂

Sonara a sacrilegio pero con un chiquillo te sobra espacio con un Polo…y con 2 no vas tan justo para el dia a dia…y si vas de viaje largo…que te puede salir una monovolumen por dia??? 50 €?? 60??

por pongamos 2500 € de media…que vale mas cualquier derivado de compacto…pienso que no compensa…

Cuantas familias de 4 personas (2 hijos) veo por la calle con utilitarios…

No se apaña quien no quiere…

Que es mas comodo…si…

Pero no deja de ser un llamemoslo capricho

Salu2

Eso eso iba comentar yo, cuando en un futuro lleguen los churumbeles, donde metes la sillita, y todos los trastos que un crío conlleva, y lo se por que cada vez que mi hermano se mueve para hacer una visita a casa, le digo siempre en plan de coñas, que, ya estás otra vez con las mudanzas?, y eso que antes se movían con un V50 de los primeros, pero ahora llevan el maletero de Una Zafira hasta arriba solo con lo indispensable…
Lo dicho, hasta que no aumenten la familia, no se darán cuenta, sobretodo Paulo, de cuan equivocado anda.

El caso de un viaje a la playa también lo he vivido, pero éramos 5 personas y tuvimos que usar dos coches.

Yo he llegado a realizar (somos 4 hermanos) un trayecto Paris-Madrid en coche con un 960 y faltaba maletero, y eso que tenía un cofre amplio.

Madre mía, no me quiero ni imaginar el último día de muestra con la misma ropa… ;D.
Yo, por otra parte, lo entiendo, alimentarse de Frankfurts todo el dia no es saludable… 😀

Pues hace un tiempo vi a una pareja con un par ce chiquillos y tenial un Clase C Sportcoupe…y le dije…como lo haces…y me dijo…me encanta el coche…es solo adaptarse…

Imaginate la escena de poner las dos sillitas para los niños en los asientso traseros y un carrito en el maletero…

Madre mía, no me quiero ni imaginar el último día de muestra con la misma ropa… ;D.
Yo, por otra parte, lo entiendo, alimentarse de Frankfurts todo el dia no es saludable… 😀

último día? si apenas estuve 20 horas en ginebra… 😀

y nos alimentábamos de bocadillos de pan bimbo y galletas. bueno, y de cerveza, jeje.

por cierto, pregunta para maratoniano y en general para los que tenéis churumbeles… a igualdad de maletero, ¿hay mucha diferencia de un familiar tipo A4 Avant a un monovolumen?

por cierto, pregunta para maratoniano y en general para los que tenéis churumbeles… a igualdad de maletero, ¿hay mucha diferencia de un familiar tipo A4 Avant a un monovolumen?

El monovolumen suele ser más cómodo a la hora de cargar a los enanos, te tienes que agachar menos y se agradece muuucho.

A cambio, al menos a mi, la postura de conducción tan elevada me gusta menos…. y el coche o bien balancea más o bien tiene que recurrir a suspensiones más incómodas para evitar esos movimientos, como le pasa a mi B.

El nuevo B de hecho es más bajito que un monovolumen al uso, sin llegar a ser una berlina, para intentar evitar justo ese tema.

Otro hecho diferencial es que a igualdad de maletero y espacio interior los monovolúmenes suelen ser más cortos y eso, en función de las necesidades de cada uno, puede ser una ventaja.

Nosotros miramos a4 Avant, Clase C Estate y hasta el enorme Avensis Ranchera y todos tenían menos espacio interior que el B y menos maletero con longitudes mucho mayores. Eso sí, a mi me gustaban más, pero el coche era para la jefa y le tocaba decidir a ella 😉

No hace falta un chalet de 50 millones…yo vivo en un piso y el a6 entra justo,pero entra bien…(eso si,los pisos tienen 3-4 años)

a ver, está claro que con voluntad y sacrificio puedes hacer de todo con cualquier coche. mi coche mide 4 metros, tiene 250 litros de maletero (y tiene 90cv, pero ese es otro tema) y he hecho muchos viajes con él, con el equipaje de 4 o 5 personas y tienda de campaña, con esquís en el techo subiendo puertos de montaña, incluso he hecho una mudanza entera con él… vamos, que poder se puede.

otra cosa es si se debe, o mejor dicho, si apetece hacer el esfuerzo. antes la gente se iba todo Agosto a la playa con el 600 sin aire acondicionado y la baca a rebentar… pero porque no se podían permitir un coche más grande, no porque el coche fuese adecuado para eso. y es perfectamente comprensible que alguien a quien no le gusten los coches prime lo práctico sobre lo estético, y si un monovolumen le facilita cargar carritos y historias pues a eso que se van.

[i]in the other hand[/i], aveces a la gente se le va la olla y se compran monovolúmenes de 7 plazas cuando tienen un (1) hijo. o, en la versión hardcore, un todoterreno. a veces no estaría de más hilar más fino y no derrochar dinero y gasoil en un coche más grande de lo que realmente necesitas.

vamos, que me es difícil objetar contra el que tiene un niño y cambia su Astra por un Zafira… pero también es difícil defender al que tiene un niño y cambia su serie 1 por un Audi Q7.