Mercedes-Benz Clase A W176 (2011-2018)

Me gusta lo que se intuye. Tiene muy buena pinta, el interior es de suponer que va a acompañar, y al ser tracción delantera si le ponen al Clase A un precio parecido al del A3 a igualdad de potencia,…, se lo va a comer con patatas sin ningún género de dudas.

Gracias jaja 🙂

A ver si salen fotos del 3p de una vez…

Editado: aprovecho para poner esta foto de una versión cabrio del Clase A que hay en el link que ha puesto A.P.M.:

http://i47.servimg.com/u/f47/12/37/79/52/merced17.jpg

Bonito lo que se intuye, pero no me gusta ese quiebro en los faros, a ver como queda al final.

Tengo muchas ganas de verlo entero!!Sobre todo el interior

Acaso es mala? Tenía entendido que era buena.

[quote quote=»maratoniano»]
Lo estuve viendo hace poco por si me daba la tontería y cambiaba mi Volvo por el nuevo B

De diseño el salpicadero es más bonito y moderno que en anterior (el que tenemos en casa de mi sra esposa), pero adios a los plásticos mullidos por todo el salpicadero y la pieza ornamental de plástico que cruza el salpicadero directamente es cutre.

No es que esté mal hecho, ni mucho menos, pero para un coche tan caro al menos me esperaba el mismo nivel de materiales que el anterior.

Por ahora me quedo con el Volvo 🙂
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Vaya, pues mira que en fotos, daba otra impresión.

A ver pues con el Clase A que nos depara el interior.

Leyendo la prueba en km77 he leído esto:

«El resultado es que el interior del Clase B tiene un aspecto mucho más moderno y vistoso que el del anterior modelo. No estoy seguro que los materiales sean de mayor calidad. En la mitad inferior del salpicadero hay un plástico duro que no parece muy cuidado; tampoco me parece bueno el plástico que Mercedes-Benz ha utilizado en los cajones que hay entre los asientos delanteros. Además, el tacto de los mandos y botones no me parece muy distinto al que tienen coches de precio más bajo.»

Y esto

«Tampoco me parece que haya habido un avance en la calidad que transmiten los materiales de recubrimiento, aunque eso sí, ahora el diseño del interior es mucho más moderno y tiene más posibilidades para combinar colores y materiales.»

Lo explican ellos mejor que yo 🙂

Yo diría que de mejora notable nada, más bien sólo en diseño

Efectivamente no tiene un precio prohibitivo, pero comparado con la competencia es notablemente más caro sobretodo a igualdad de equipamiento que la diferencia se vuelve enorme. Al menos no han incrementado las tarifas significativamente con respecto al w245 y eso que trae cosas de serie interesantes como la prevención de choque. Pero lo que han sacado por un lado, lo han ahorrado por otro (materiales)

Y el salpicadero del clase A será igual casi seguro

[quote quote=»paulodelarosa»]
El interior de los mercedes de acceso a gama siempre me recordo a los interiores tipo astra de la generacion anterior…plastico duro por todos lados…las ruletas asquerosas del clima…una cosa es que tengan aspecto de cutres-baratas…pero lo triste es que encima deben serlo…

En interiores…del clase C para abajo mejor no hacer comentarios…
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Siento no coincidir y no es porque tenga uno en casa (lo eligió mi jefa), pero el interior y los materiales del B anterior (y el A) están a años luz de lo que comentas (a no ser que hables de la primera generación de A), concretamente:

– Tacto de botones fantástico. El click-click de la ruleta del climatizador es adictivo 🙂
– Recubrimiento mullido en TODO el salpicadero, incluyendo la parte baja, guantera y los laterales que van a la altura de las rodillas. (eso en el nuevo desaparece)
– Inserciones de aluminio cepillado (en el nuevo de serie tienes una pieza de plástico con un dibujo en panal de abeja que da penica)

Otra cosa es el diseño, que es muy muy clásico y sencillote (que no necesariamente es malo), pero en tema de calidades hay (había mejor dicho) una diferencia bestial con la competencia (nos vimos unos cuantos antes de comprar el nuestro)

Salu2

Estoy con Maratoniano, además el Astra de anterior generación tenia todas las  puertas enteras de material blando, el salpicadero también (incluidas las ruletas del clima) y la calidad de acabado era realmente buena y que conste que no lo digo porque sea mi coche  :mola:

Te equivocas con las ruletas del mercedes, de cutres nada, a mí no me dieron esa impresión.

Y al menos el clase c actual, el interior es muy bueno desde el acabado básico, y ofrece cosas que el A4 o s3 no ofrece de serie, por poner un ejemplo el control de crucero, y alguna cosilla más me parece….

Lucus, en bastantes…de mas de 10 años y nuevos…

Estoy cansado de ver botones en los que se borra el dibujo con menos de un año de uso…desgastes anomalos en las telas de las puertas…

Entre otras cosas, por ponerte otro ejemplo y que viene en una revistas…cuando hicieron el test de los 100000 kilometros en la autobild…al Clase C actual, no les gusto los plasticos del interior…coincido con ellos, y el unico fallo que tuvo fue que tuvieron que cambiar las bombillas del alumbrado de cruce en 9 ocasiones…lo ves normal???

Un mercedes cuesta lo que cuesta, pero tiene productos que no valen lo que cuesta…como muchas marcas…

Y no se por que pero este Clase B (el recien presentado) en Km77 y en la Autobild entre otras critican sin contemplaciones los plasticos del interior…yo no he montado en el nuevo, pero si en el antiguo B-Klass, A-Klass, C-Klass, CLC, C-Sportcoupe (Antiguo CLC) y el interior de todos ellos tiene un nivel muy pobre tanto visual como por tacto…Sino monta en el interior del Actual 308 que salio hace unos años y comparas…Que otra cosa no pero Peugeot tienen unos interiores Imponentes tanto por diseño como por calidad