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2 febrero, 2012 a las 12:55
[quote quote=”daniS-Line”]
Estéticamente muy bien, lo de la mecanica me parece un fraude, me imagino al típico listo (alguno de este foro, p.ej) diciéndole a un propietario del A que su motor es Renault….las risas serán épicas😀 [/quote] O al revés, que un comercial de Renault le dijera que tiene motor Mercedes.
En Volkswagen pasa lo mismo con las llaves del Polo y el Phaeton, son las mismas. ¿El Phaeton tiene llave de Polo, o el Polo tiene llave de Phaeton?
2 febrero, 2012 a las 13:10El motor es Renault, el coche de tracción delantera y fabricado en Hungría, está claro que es el Mercedes menos Mercedes de la historia. Dicho esto, posiblemente con el Dci salgan ganando porque es de lo mejor en su clase, es el motor que homologa 3.8 litros a los 100 en el Megane. 2 febrero, 2012 a las 16:08Tengo una Enorme curiosidad por ver el coche. Más cuando conserva detalles del concept. Espero se vea en Ginebra. Sobre la gama de inicio… hablar de inicio en un coche que rondará los 26-30000€ 🙁 es dejarlo muy lejos ….2 febrero, 2012 a las 16:26Se les ha ido la mano con el tamaño de los faros, y no cosa de poco… Los motores Renault no creo que sean una mala noticia. Hoy en día no creo sinceramente que un motor sea mejor que otro simplemente “por ser Mercedes” (a nivel de fiabilidad por ejemplo).
2 febrero, 2012 a las 19:20[quote quote=”Jalmenaraster”]
Se les ha ido la mano con el tamaño de los faros, y no cosa de poco…Los motores Renault no creo que sean una mala noticia. Hoy en día no creo sinceramente que un motor sea mejor que otro simplemente “por ser Mercedes” (a nivel de fiabilidad por ejemplo).
[/quote] Estoy esperando a cierta persona a ver qué opina sobre el tamaño de los faros una vez tengamos fotos de estudio, toda vez que no para de dar la matraca con los del serie 1.
2 febrero, 2012 a las 19:36Hombre yo creo que el video y la foto que han sacado de allí tiene un poco de efecto ojo de pez y hace que el faro parezca algo mayor de lo que es. 
2 febrero, 2012 a las 19:36Pues sí, a mi tb. me parecen enormes, pero parece que es la moda (recuerdo el Astra que tenemos cuando salió, son casi el doble de tamaño del resto) y parece que sigue… 2 febrero, 2012 a las 21:25Me gusta mucho. La foto tiene una deformación en el frontal que exagera la forma.
Lo del motor sea origen Renault en acceso de gama no lo veo un problema. ¿Acaso es un mal motor? Que lleve la estrella en el carenado no lo hará mejor.Si no nos dicen nada, no habría pegas. Hay cuanta tontuna nos meten en el coco las marcas…
2 febrero, 2012 a las 21:53Que lleve la estrella en el carenado no lo hara mejor motor, pero si mas caro.
A mi esteticamente la version de 5 puertas no me gusta, el frontal es bruto, a la linea lateral le pasa lo que al clase B con ese exceso de nervios colocados de forma erratica.
La “chicha” la espero para el 3p. pero es que seguramente se quede en nada respecto al concept.
2 febrero, 2012 a las 22:03yo creo que las “premium” se están metiendo en la boca del lobo con esas cosas. a corto plazo no notarán diferencia, pero a largo plazo los compradores racionales no admitirán depende qué precios por un coche que comparte chasis, motores y componentes con otros más sencillos, y sin legitimidad quizá el resto también se lo piensen más. Audi está peor considerada en Alemania que BMW y Mercedes, y es por cosas así.
2 febrero, 2012 a las 22:53Es que estan siguiendo el mismo camino…con lo bonitos que son los opel…que pena el resto de alemanas… Este clase A por diseño es espectacular…espero que mercedes siga el mismo rumbo en diseño que opel…porque los Astra e Insignia son los mas bonitos de sus respectivos segmentos
3 febrero, 2012 a las 02:14En AutoExpress comentan que el motor 2.0 Para el A25 AMG lo está desarrollando la división de Mercedes encargada de hacer el 1.6 para la F1 de 2013, HPE. 3 febrero, 2012 a las 10:16Hombre, solo faltaba que la version AMG la desarrollara Renault tb. 😀 3 febrero, 2012 a las 11:02Creo que el tema de la protección a peatones en caso de atropello está empeorando el diseño de los autos, a cada nueva generación las proporciones son cada vez mas horrorosas. Sinó comparen el concept de este auto con la versión final. Nos vamos a acostumbrar seguramente, a mi me gusta 22 febrero, 2012 a las 17:11
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[img width=1024 height=682]http://www.ictbob.nl/Scoop/Scoop9.jpg 22 febrero, 2012 a las 21:23Que buena pinta este ultimo en blanco con los escapes! 22 febrero, 2012 a las 22:24Y lo que vamos a disfrutar viendo como se come en ventas a los acomodados Serie 1 y A3… Bien por Mercedes, si señor!!! 22 febrero, 2012 a las 22:58Precioso ese azulón clarito. 
23 febrero, 2012 a las 00:03Me esta gustando como se este auto, ojala lo vuelvan a traer por estos rumbos a la Clase A, en especial este nuevo concepto ya no tan monovolumen… 23 febrero, 2012 a las 08:17
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