Mercedes-Benz Clase A W177 (2018)

Pongo datos 😉

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Crecimiento considerable. Desde las primeras espias ya lo habia notado. Parecia una versión de batalla larga. Eso si, la anchura, aunque aumenta, no es tanto como en otros que ya rondan el 1.85
Largo: 4,419 m
Ancho: 1,796 m
Alto: 1,440 m
Maletero: 370 L

A200: 160cv
A250: 220cv
A180d: 114cv

motorfaq

El A200 es el 1.3 tce fijo, el A250 supongo que el 2.0T de Mercedes, que igual viene mejorado. Y el 180d es el 1.5dci…que cosas 114cv, en el Clio deberia estar en los 115, asi que en Mercedes parece que se adelantan

No está mal, pero me gusta más el anterior, por lejos.
Haciendo las inevitables comparaciones:
Por detras se parece mucho al Kia Cerato/Forte hatchback
Por el lateral es muy Hyundai i30
Y el frontal es igual al del CLS.

En conjunto no está mal, pero para mi deja de ser el más bonito del segmento.
A esperar que el comportamiento y motores vayan bien, muy bien.

Es un espanto, el frente es lo único que rescato como diseño. Pero lateral y sobretodo la trasera podrían ser de cualquier marca. Del interior ya hemos hablado lo suficiente, podría ser Tesla perfectamente.

[quote quote=”marea”]pero… esto es un nuevo modelo o es un reestyling camuflado, como el GolfVI???[/quote]

Pienso lo mismo. Nueva tomadura de pelo de otro fabricante alemán.

Mercedes ha tomado la plataforma MFA presentada en 2012, le ha hecho una actualización (aceros alta resistencia…), le ha puesto mucho infoteinment, unos neones azules “tó guapo”, negro piano y unas tablet y ya es, según diariomotor.com, el nuevo rey de los compactos.

Motor Renault dci!.
Hierro trasero en las versiones básicas!

A ver a que precio lo sacan.

Esta imagen habla por si misma:

https://imagenes.km77.com/fotos/bbtcontent/clippingnew/KM7KPH20180202_0093/full.jpg

[u]Elaborada suspensión[/u] trasera Premium 😀

https://www.km77.com/images/medium/5/9/0/9/mediana5.335909.jpg

[quote quote=”Juani”]Sinceramente me pareció un espanto de todos lados. Ese nuevo frontal estrenado con el CLS me parece muy anodino. El lateral es un “meh” terrible y por último la trasera!!!! Es espantosa! sin gracia y encima, claramente, me hace acordar al Cerato.[/quote]

Es verdad, he estado un rato comparándolos y se parecen más de lo que deberían…
“- Oye, Josefa, que es de la Merche?
-La Merche?, esa ha quedado para vestir trapos”.

[quote quote=”RadiK-Alfa”][u]Elaborada suspensión[/u] trasera Premium 😀
[/quote]
Como ha pasado con VAG y sus compactos. Y en la actualidad…alguien se pregunta que esquema de sustpensión lleva su versión? Nadie…

[quote quote=”A.P.M.”][quote quote=”RadiK-Alfa”][u]Elaborada suspensión[/u] trasera Premium 😀
[/quote]
Como ha pasado con VAG y sus compactos. Y en la actualidad…alguien se pregunta que esquema de sustpensión lleva su versión? Nadie…[/quote]

Cierto, nadie se lo pregunta. Al menos yo si.

Ahora un coche es mejor cuanto más pulgadas de pantallas lleve y más conexiones interestelares posea.

Me parece bien que pongan esa suspensión, pero si al menos abarataran el precio.

Por cierto, esa plataforma ¿es Mercedes o es REnault?. He leído que podría ser Renault modificada levemente por Mercedes.

Los dos motores más demandados serán Renault

https://www.diariomotor.com/noticia/mercedes-clase-a-2018-motor-renault/

Increíble lo del eje rígido.
Pero a 190€/mes se los volverán a quitar de las manos….