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5 diciembre, 2013 a las 13:51
En estas últimas fotos, me gusta incluso menos. Creo que el anterior me parece más equilibrado en general. 5 diciembre, 2013 a las 13:58Esa trasera se me hace cualquier cosa menos Mercedes, aun sabiendo que es un clon del S 
5 diciembre, 2013 a las 14:33Primeros datos oficiales filtrados:
Dep. combustible: 41L + 7.0 (reserva)
maletero: 480L
manual 6 vel. o aut. 7 vel. (7G-Tronic)C180: 1.6T 156cv
0-100km/h: 225 km/h
vel. max: 8.2 seg
con. medio: 5.0-5.5L y 116-127 gr de CO2 (automatico: 5.4 y 5.8 y 126-135 gr)
peso: 1395kgC200: 2.0T 184cv
0-100km/h: 7.5 seg
vel. max: 237 km/h
con. medio: 5.3-5.7L y 123-132 gr de CO2 (automatico: 5.3 y 5.6 y 123-131 gr)
peso: 1445kgC220 Bluetec: 2.1 CDi 170cv
0-100km/h: 8.1 seg
vel. max: 234 km/h
con. medio: 4.0-4.2L y 103-109 gr de CO2 (automatico: 4.3 y 4.5 y 109-117 gr)
peso: 1550kg
http://i58.servimg.com/u/f58/17/84/30/43/techni10.jpg
http://i58.servimg.com/u/f58/17/84/30/43/techni11.jpg http://worldscoop.forumpro.fr/t3841p495-2014-mercedes-classe-c-w205#459802 5 diciembre, 2013 a las 14:43Viendo lo pequeño que han puesto el despósito de combustible, ellos mismos se creen sus propios consumos oficiales. Para los diesel pueden ser suficientes pero para los gasolina no. 5 diciembre, 2013 a las 15:07[quote quote=”CABO”]Viendo lo pequeño que han puesto el despósito de combustible, ellos mismos se creen sus propios consumos oficiales. Para los diesel pueden ser suficientes pero para los gasolina no.[/quote]
Supongo que, como en los modelos mas grandes, tendrá un deposito opcional mas grande, si no, me parece tambien ridiculo5 diciembre, 2013 a las 15:31[quote quote=”CABO”]Viendo lo pequeño que han puesto el despósito de combustible, ellos mismos se creen sus propios consumos oficiales. Para los diesel pueden ser suficientes pero para los gasolina no.[/quote] ¿Consumos o autonomía?
5 diciembre, 2013 a las 15:44[quote quote=”maratoniano”][quote quote=”CABO”]Viendo lo pequeño que han puesto el despósito de combustible, ellos mismos se creen sus propios consumos oficiales. Para los diesel pueden ser suficientes pero para los gasolina no.[/quote] ¿Consumos o autonomía?
[/quote] Consumos. Han puesto un depósito de combustible de un tamaño que sería muy justo para los consumos oficiales, pero si ya tenemos en cuenta el consumo real, mirando sprintmonitor, da como resultado una autonomía muy pobre.
Estamos hablando de un depósito de 48 litros, cuando un Lexus IS300h tiene uno de 66, y el del BMW serie 3 es de 57.Estoy pensando que hasta puede ser una errata.
5 diciembre, 2013 a las 17:55Veo que hay 155 kilos de diferencia de peso entre el 220 diésel y el 180 de gasolina, no está mal. Habrá que ver el peso real eso sí, no sea que pase como con los consumos. 9 diciembre, 2013 a las 20:41Inicialmente sólo se ofrecerán las 3 motorizaciones mencionandas anteriormente. Se presenta el día 16 
http://i.auto-bild.de/ir_img/1/1/3/5/8/3/8/Mercedes-C-Klasse-fahrend-729×486-093c1418dede3c14.jpg
http://i.auto-bild.de/ir_img/1/1/3/5/8/3/8/Mercedes-C-Klasse-2014-Detroit-2014-729×486-f3cd3dd7e85529b9.jpg
http://i.auto-bild.de/ir_img/1/1/3/5/8/3/8/Mercedes-C-Klasse-fahrend-schraeg-vorn-729×486-c52a4e52a0d32d65.jpg
http://i.auto-bild.de/ir_img/1/1/3/5/8/3/8/Mercedes-C-Klasse-729×486-9e27b9343de8e0e6.jpg [url url=http://www.autobild.de/artikel/mercedes-c-klasse-2014-erste-mitfahrt-4487472.html]AutoBild[/url] 9 diciembre, 2013 a las 21:17El interior es espectacular 10 diciembre, 2013 a las 00:13La pantalla mata ese interior, y quiero ver uno con la palanca de cambios, que todavía no he visto ninguno (y por algo será que no la muestran tan alegremente). 10 diciembre, 2013 a las 09:17El interior sin contar la tablet está muy bien, pero es que realmente parece la ocurrencia del propietario el poner eso ahí, también pienso que la pantalla mata el interior. 
10 diciembre, 2013 a las 12:45Hace muchas generaciones que un C no me gustaba tanto. Quiero pensar que no es porque me haga mayor… De hecho, me gusta mucho más que un CLA, por ejemplo. El interior es increible. si, la pantallita queda rara, pero en un interior asi, donde la podrían haber puesto y que no desperdiciara el conjunto? Lo que me sorprende es que los fabricantes ya se han olvidado de las pantallas escamoteables, y no se muy bien la razón.
10 diciembre, 2013 a las 15:34En cuanto al exterior de este coche. A falta de ver las fotos oficiales y no las robadas que se han visto digo:
Me gusta mas el coche camuflado que sin el camuflaje.
10 diciembre, 2013 a las 15:37Por cuanto al interior. Me encanta pero tiene un gran pero:
¿Quien coño va a dar limpiado el polvo entre la parte de atras de la pantalla tipo tablet y el salpicadero?
Por cuanto al cambio manual, ya han aparecido fotos y rompe con la estetica. Veremos con mas fotos, pero hay una gran diferencia entre la estetica con cambio automatico y manual.
11 diciembre, 2013 a las 09:28La consola central con cambio manual no es contínua, sino que está a distintos niveles: —> http://content.worldcarfans.co/2013/8/1/super/597797267207987114.jpg 11 diciembre, 2013 a las 10:09La situación de la pantalla, es criticable. No dudo de su facilidad para consultarla. Pero por lo menos que la hubieran hecho escamoteable. 11 diciembre, 2013 a las 11:07Lástima que la pantalla desvíe la atención del trabajo hecho en el salpicadero. Ese tablet… enfin. Me parece un diseño acertado, deportivo y pulido.
11 diciembre, 2013 a las 22:38Esa pantalla y la adpocio de los rasgos del A en toda la gama, va a acabar con el slogan “algo está pasando en MB” …o que lo cambien a “un chino es el diseñador de MB y lo está copypasteando todo” Pesea a la pantalla, el interior está muy bien…lástima que no se escamoteable como en los Audi..
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