Etiquetado: 2015 Mercedes-Benz Clase E, 2016 Mercedes-Benz Clase E (W213), 2017 Mercedes-Benz Clase E Cabrio, 2017 Mercedes-Benz Clase E Coupé, Mercedes-AMG E63 (2017), Mercedes-Benz, Mercedes-Benz Clase E (2016), Mercedes-Benz Clase E Cabrio (2017), Mercedes-Benz Clase E Coupé (2018)
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BUser.
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El postizo de la pantalla con el panel de instrumentos y la visera me dicen que es de un Dacia y me lo creo. Ya no queda nada por enseñar. Por mucho que tapen faros y pilotos, ya los habian presentado con anterioridad 😀

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http://3.bp.blogspot.com/-3vsGvC6UrgU/VkTt_ogdAaI/AAAAAAABOvE/TPQgw1YO_Bc/s1600/2017-Mercedes-E-Class-Wagon4.jpg http://www.carscoops.com/2015/11/2017-mercedes-benz-e-class-sedan-spied.html Comparación directa con el clase S

http://indianautosblog.com/wp-content/uploads/2015/11/2017-Mercedes-E-Class-front-spotted-next-to-current-Mercedes-S-Class.jpg

http://indianautosblog.com/wp-content/uploads/2015/11/2017-Mercedes-E-Class-rear-three-quarter-spotted-next-to-current-Mercedes-S-Class.jpg http://blog.mercedes-benz-passion.com/2015/11/erlkoenig-w213-testfahrzeug-im-vergleich-zur-s-klasse/ Esa comparativa no sirve, el S que se ve detrás es un clase S Maybach. Esa comparativa no sirve, el S que se ve detrás es un clase S Maybach.
Cierto, el S normal es muchísimo más parecido.
Yo si creo que sirve, aunque solo sea para comparar la parte de atrás.
Por mucho Maybach que sea, es un S, con la trasera del S…Lo mio era sarcasmo. De hecho ni me habia fijado en que era el Maybach y si ya sirve este para comprar, el S normal ya es que es descarado. AMG E63 en movimiento
https://www.youtube.com/watch?v=4N72UR3QGuo Esto es lo que dice autocar, ya veremos si se cumple todo:
– Presentación en enero 2016, en el salón de Detroit
– 4.950 de longitud, 1.95 de anchura
– maletero del familiar: 695L
– Nueva familia de mecanicas de 4 y 6 cilindros en linea:
OM654: diesel de 4 cilindros en linea. 2.0L
OM656: diesel de 6 cilindros en linea. 3.0L
M256: gasolina de 6 cilindros en linea. 3.0L
– E350e plug-in hybrid, con el 2.0T gasolina
– AMG E63 con el 4.0 V8 biturbo con, como maximo, 600cv.Autobild ya lo ha «probado»

http://i.auto-bild.de/ir_img/1/3/6/3/6/2/5/Mercedes-E-Klasse-Detroit-2016-Mitfahrt-1200×800-9be01741dd31f609.jpg

http://i.auto-bild.de/ir_img/1/3/6/3/6/2/5/Mercedes-E-Klasse-Detroit-2016-Mitfahrt-1200×800-364dca2a2f39a7e6.jpg

http://i.auto-bild.de/ir_img/1/3/6/3/6/2/5/Mercedes-E-Klasse-Detroit-2016-Mitfahrt-1200×800-8cc8eaf4ae772ce0.jpg http://www.autobild.de/artikel/mercedes-e-klasse-detroit-2016-mitfahrt-7182047.html Nuevas espias, con el interior totalmente desnudo. Este lleva todo el cuadro en formato pantalla gigante
http://www.motor.es/noticias/mercedes-benz-clase-e-2016-interior-201524579.html Nuevas espías del interior: 
http://www.wired.com/wp-content/uploads/2014/03/Kitt-Interior.png /ironic_mode off
Acabo de cruzarme con una unidad por la carretera de L’Ordal N-340. Camuflado a tope con los vinilos cebra. Digo que sería el Clase E, porque son taaan parecidos todos. Éstas serían las versiones de lanzamiento: E 200 (M274 DE 20 AL, 184 PS mit 6-Gang-Schaltung, 9G-Tronic NAG3)
E 220d (OM654 DE20 AL, 194 PS mit 6-Gang-Scahltung, 9G-Tronic NAG3)
E 350d (OM642 DE 30 AL, bekanter V6 Diesel mit vermutlich 258 PS, 9G-Tronic NAG3)Posteriormente se añadirán:
E 200d (OM654 DE 20 AL, 150 PS mit 6-Gang-Schaltung, 9G-Tronic NAG3)
E 250d (OM654 DE 20 AL, 231 PS mit 9G-Tronic NAG3)
E 250 (M274 DE 20 AL, 211 PS mit 9G-Tronic NAG3)
E 300 (M274 DE 20 AL, 245 PS mit 9G-Tronic NAG3)
E 350e (Plug-In-Hybrid mit 211+116 PS, 7G-Tronic Plus NAG2FE+)
E 400 (M276 mit 333 PS; es ist noch nicht bekannt ob es sich um den 3,5 Liter Schichtlader für Europa mit niedrigem Verbrauch oder den 3,0 Liter mit homogener Ladung und etwas höheren Verbrauch (Weltvariante auch für schlechteren Sprit geeignet handelt)Danach folgen noch der E 450 AMG 4matic Sport mit 367 PS und der E 63 AMG. Der E 63 AMG wird vermutlich nur noch mit 4matic angeboten und erhält die breiten, neuen Achsen vom C-Klasse Coupé für die beste Präzision. Hier kommt dann auch der 4,0 LIter V8 BiTurbo M177 in zwei stärkeren Ausbaustufen zwischen 550 und 600 PS zum Einsatz.
Der neue R6 3,0 Liter Diesel mit bis zu 340 PS soll wohl erst mit dem S-Klasse Facelift Mitte 2017 debütieren. Daher wird erst einmal der bekannte V6-CDI OM642 angeboten.
Las primeras imágenes del interior se esperan para la próxima semana y el resto para principios de Enero
[url url=http://www.jesmb.de/indexie.htm]Jesmb.de[/url] http://www.germancarforum.com/attachments/59568d4274c6df88b504c68debae6983-png.356276/
http://www.germancarforum.com/attachments/e2e0d349047f4af91850325d7457008f-png.356225/
http://www.germancarforum.com/attachments/2015_las_vegas_e_class_120-jpg.355960/ [url url=http://www.germancarforum.com/threads/2016-mercedes-benz-e-class-w213.51030/page-106]GermanCarForum[/url] Ya se van filtrando algunas imágenes del interior: http://www.germancarforum.com/attachments/screen-shot-2015-12-08-at-1-17-02-pm-png.356767/
http://www.germancarforum.com/attachments/screen-shot-2015-12-08-at-1-18-31-pm-png.356768/
http://www.germancarforum.com/attachments/screen-shot-2015-12-08-at-1-36-02-pm-png.356769/
http://www.germancarforum.com/attachments/screen-shot-2015-12-08-at-1-17-43-pm-png.356766/ http://www.germancarforum.com/attachments/das-platzangebot-der-generation-w-213-ist-weitgehend-mit-der-aktuellen-variante-identisch-jpg.356770/
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http://www.germancarforum.com/attachments/ec541c50e836c27e595f9d309d840a10-jpg.356772/ [url url=http://www.germancarforum.com/threads/2016-mercedes-benz-e-class-w213.51030/page-114]GermanCarForum[/url] Impresionante, la verdad
Eso si, los colores de la antepenultima foto no, gracias😀 . Creo que me quedaria con los colores de la 3ª/4ª fotoNo me gustan esos salpicaderos planos, con pantallas de más de medio metro de longitud Esto es que Mercedes quiere tener una pantalla diagonal enorme para que BMW no pueda presumir de su pantalla Esto no es mi más ni menos que cualquier fabricante de dispositivos. A ver quien hace la pantalla más grande, más nítida, etc. Mercedes quiere ponerse por delante de la competencia, que buena falta le hacía, y el problema es que eso condiciona mucho el diseño del salpicadero.
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