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Etiquetado: 2022 Mercedes EQS, 2022 Mercedes-AMG EQS, 2022 Mercedes-Benz EQS, amg eqs, eqs 53 amg, eqs amg, Mercedes-Benz, Mercedes-Benz EQS (2021)
- Este debate tiene 287 respuestas, 28 mensajes y ha sido actualizado por última vez el hace 1 año, 1 mes por The_Osco.
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Mucho ruido y pocas nueces. Es apenas un cambio de interfaz con respecto lo recién presentado con el clase S. La pantalla delante del pasajero ya se ha hecho antes con el Taycan.
Yo espero verlo en vivo para ver como funciona pero como bien comentas, tanto el taycan o incluso el honda e ya tienen una pantalla solo para el copiloto
Se le podrá sacar los fallos que queráis, pero esto es 1.000 veces mejor que el tabletón de los Tesla.
Quiero verlo en funcionamiento Ant porque sobre el papel parece mejor, pero Tesla en software es bastante decente y sobretodo muy constante en temas de actualizaciones.
Los model s originales parecen bastante modernos todavía ya que se han molestado en mantenerlos sl día y han actualizado en varias ocasiones la interfaz con el diseño que se llevaba en el momento así que por mi más que ahora Mercedes tendrá que demostrar en el largo plazo si el sistema MBUX está a la cabeza
Bueno yo me refería básicamente a la estética y ergonomía, el Mercedes parece un coche y el Tesla una oficina.
Era necesario subir un vídeo en vertical a la plataforma de referencia de vídeos en horizontal?
Nuevas fotos.
Más fotos y fuente: https://www.motor1.com/news/486994/2022-mercedes-eqs-less-camo-spy/
Más fotos en la nieve.
Fuente: https://www.motor.es/noticias/mercedes-eqs-fotos-pruebas-invierno-202175247.html
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