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Etiquetado: [C197/R197], 2012 Mercedes SLS E-Cell, 2012 Mercedes-Benz SLS AMG Black Series, 2013 Mercedes SLS AMG "Sedan", 2015 Mercedes-AMG SLS GT Facelift, El conductor del SLS AMG volador "se explica", Mercedes [C197/R197], Mercedes-Benz, Mercedes-Benz SLS, Mercedes-Benz SLS AMG, Mercedes-Benz SLS AMG [C197/R197], Mercedes-Benz SLS AMG [C197/R197] (2009-2014), Mercedes-Benz SLS AMG GT3
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[img width=1024 height=688]http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2011/10/sls-amg-black-seriesespias08.jpg http://es.autoblog.com/2011/10/19/fotos-espia-mercedes-benz-sls-amg-black-series/ Por delante se ve genial, y no se por que, pero me ha recordado al 350…… Como ya se vaticino habrá Black Series, haber que potencia le meten porque Mercedes «no se suele cortar» a la hora de poner caballos encima de la mesa, aunque la clave es que lo hagan ligero de verdad, esperemos que sea así, el coche tremendo. [youtube youtube=425,350]iCdCVTIFR9o[/youtube] Mercedes-Fans.de
El SL BS con 670Cv y este, que se supone que es el buque insignia, solo 600Cv??? 600 c.v???, tendrá unos cuantos más, aunque siempre se dice que se va a poner freno a la guerra de potencias, luego la realidad es otra.
Hablando del coche, es impresionante y como suena.
Imaginaros el futuro más próximo para finales de 2012 y 2013, el 458 scuderia, un MP4-12C más potente y ligero, el sustituto del Gallardo, el nuevo 991 turbo, este, y alguno más.Según autobild, podria tener 650cv, haria el 0-100 en 3.8 seg y alcanzaria los 322 km/h, tendria versión coupe y cabrio y podria costar a partir de 260.000 euros Autobild via world car fans:
http://www.worldcarfans.com/111121539066/mercedes-sls-amg-black-series-to-have-650-ps—report Sigue teniendo más caballos el SL. Pienso igual que Marea. No todo son los caballos, hay que tener en cuenta que el SL BS pesaba más de 1800kg., una barbaridad, este SLS será bastante más ligero, 650 c.v. es más que suficiente, ahora la duda es si va a ser biturbo o atmosferico, y por otra parte de 0-100 3,8 seg., y 322 km/h me parecen prestaciones discretas para los 650 c.v. Según Jeremy el SL BS era un despropósito de deportivo. Este me parece mucho más pura sangre y es más liviano. Tiene menos cavallos pero seguro es mucho mas rápido y maniobrable en un circuito! [img width=1024 height=682]http://i.imgur.com/piNDJ.jpg
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Hay unas especie de radiador en el lado izquierdo, un radiador (o eso parece, porque un IC tambien es asi) en el centro y un ventilador en el derecho. Uno tiene que ser para el motor, ¿pero los demás?[quote quote=»A.P.M.»]
Alguien me puede explicar lo que se ve en la 1ª foto?
Hay unas especie de radiador en el lado izquierdo, un radiador (o eso parece, porque un IC tambien es asi) en el centro y un ventilador en el derecho. Uno tiene que ser para el motor, ¿pero los demás?
[/quote] Por qué no todos para el motor? Lo mismo le han plantado el nuevo biturbo 5.5, aunque lo dudo.
[quote quote=»Jalmenaraster»]
[quote quote=»A.P.M.»]
Alguien me puede explicar lo que se ve en la 1ª foto?
Hay unas especie de radiador en el lado izquierdo, un radiador (o eso parece, porque un IC tambien es asi) en el centro y un ventilador en el derecho. Uno tiene que ser para el motor, ¿pero los demás?
[/quote] Por qué no todos para el motor? Lo mismo le han plantado el nuevo biturbo 5.5, aunque lo dudo.
[/quote] Podria ser, pero normalmente o el radiador está dividido en 2 pequeños (a cada lado), o lleva uno mas grande.
A no ser que el pequeño vaya a parar a la caja de cambios o a algún otro elemento, pero en el otro lado hay como un ventilador jejejeNo se, dudo que monten el V8 biturbo cuando el SLS sigue manteniendo el atmosferico…pero quien sabe
Hay muchos coches que llevan radiadores, no solo para el motor y su refrigeración, si no para el aceite.
En un primer momento, pensé que las aperturas laterales eran para los frenos, pero viendo esos radiadores…Parece que es algo bastante serio, la verdad me sorprende mucho, espero que sea para un concept o para algún coche a pedido porque bastarde bastante el concepto. [img width=1024 height=611]http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/02/sls-amg-patente00.jpg
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