La trasera se ve con pocos cambios pero al menos se empiezan a ver por donde iran los tiros ahí, cosa que antes no se apreciaba ninguno y era lo que me mosqueaba y a la vez me disgustaba.
De la delantera, se aprecian cambios mayores a los que se podían ver hasta ahora, y son cambios sutiles pero bienvenidos.
Que ganas tenía de verlo con menos camuflaje, es que el que llevaba hasta ahora me mosqueaba en exceso por lo poco que dejaba translucir.
Aunque, para mi, ninguno como el primer BS, eso si que era un carrazo superlativo y con mayúsculas, todo lo que vino y viene después me gusta, pero no está a la altura en brutalidad y belleza del SL BS.
PD: Su alerón, el del SL BS, es el mejor que he visto en la vida, por lo simple que parecía y lo efectivo que resultaba… y por que al ser tan recatado y poco llamativo, en contraste con el resto del coche, llamaba la atención.
Este lleva los apendices laterales delanteros camuflados…o no los lleva e igualmente están camuflados
Eso si, a la trasera se le está cayendo el camuflaje 😀
Que raro, ardió el escape, cuando lo que suele arder es el motor.
Pol, para que veas que no solo Ferrari vive de Barbacoas…
Esas «alfonbrillas» (alfombrillas, por que no se como se llaman), creía que habían pasado de moda hace mucho, y veo que las vuelve a recuperar como accesorio retro… jejeje.
Marea, el incendio es despues del accidente. Si quedó el escape bien caliente (ya sabemos como ruedan por alli) en contacto con la carroceria…
Yo me lo imaginaba por la posición en la que ha quedado el coche, para nada normal si se te ha empezado a quemar y tienes que parar y salir corriendo…
Palmero, se te ha olvidado esta foto 😀
editado
Como se ve, todas las marcas de pruebas con sus coches camuflados :qmparto:
Joder el fotografo que hechó las fotos del post-accidente estaba escondido detrás de unos arbustos.
Marea, una cosa es que te piñes y arda el coche, y otra es que vayas tan tranquilo por carretera orgulloso de tu Ferrari y de pronto empieces a oler a «cuerno quemao», jajajaja.
Debe quedar poco para que lo veamos completamente destapado, se supone que estará en el Salón de Los Ángeles (30 Noviembre – 9 Diciembre) y con 630 cv.
Ligero rediseño para este modelo, aunque supongo que la versión coupe tambien lo recibirá (si sale, cambio el titulo)
De momento solo se ven cabios en el parachoques delantero, pero probablemente tambien lo haya en faros y pilotos
Se rumorea que podria ser una versión para finalizar la venta de este modelo, siendo sustituido por el SLC. Ya veremos
El SLC no va a sustituir al SLS….
Yo pienso lo mismo que tu jeje. Creo que lo que hay aqui es un facelift y que acompañará con una subida de potencia para distanciarse del SLC, siendo este de 500cv y el SLS supongo que de unos 600cv
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