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22 agosto, 2012 a las 10:28El problema de este coche no era el doble faro precisamente. Así lo veo como más chino, no me gusta nada. 23 agosto, 2012 a las 07:55Cabrio y Estate:
Editado[url url=https://www.auto-motor-und-sport.de/news/mercedes-e-klasse-und-bmw-5er-modellpflege-fuer-die-business-class-5357309.html]Auto-Motor-und-Sport[/url] 23 agosto, 2012 a las 15:03para mi lo que debieron cambiar no lo han cambiado y es esa trasera tan pesadota 23 agosto, 2012 a las 16:43Si lo peor del coche era la trasera 🙁 23 agosto, 2012 a las 20:37Totalmente, lo peor de coche siempre fue la trasera, no así en el coupe 30 agosto, 2012 a las 10:45autobild via worldscoop
que realista se ve
30 agosto, 2012 a las 10:48Pues ahí lo tenemos.
Como ya he dicho anteriormente me gusta menos que el actual ya que creo que el problema del acual no es precisamente el doble faro.
Además me da como pena que pierda ese rasgo tan característico de la Clase E.30 agosto, 2012 a las 18:42Nose que decir de esa delantera… Aunque siendo de quien es, fiabilidad 100% 30 agosto, 2012 a las 20:58Y luego a la trasera un cambio de tulipas y «palante» cuando si a algo tenian que haber metido mano en profundidad es a eso, y no el frontal que era lo que estaba bien como estaba. 30 agosto, 2012 a las 21:03Esa calandra creo que ya está pasada de moda y deberían cambiar. 31 agosto, 2012 a las 01:07Para mi los errores del E estan en todo el auto, un interior horrible, la trasera no me gusta, lo mismo que el frontal y el perfil es como de auto viejo… 1 septiembre, 2012 a las 19:25Para mi los errores del E estan en todo el auto, un interior horrible, la trasera no me gusta, lo mismo que el frontal y el perfil es como de auto viejo…
Efectivamente, el problema del clase E es el coche entero, el perfil es horrible, el interior peor. Cuando veo el clase E anterior, siempre me pregunto en que coño estaban pensando los jefes de MB para joderla de esta manera.
1 septiembre, 2012 a las 19:33Este frontal no lo veo en consonancia con el del clase A. Este parece antiguo.
A lo mejor en este segmento no se atreven a innovar mucho.2 septiembre, 2012 a las 13:26Tenéis que tener en cuenta que el cliente objetivo de este coche tendrá de media más de 50 años y sus gustos son más clásicos.
En la filosofía de este coche no encajan los frontales más agresivos y modernos de otros modelos de Mercedes. Para eso ya está el CLS.2 septiembre, 2012 a las 20:12
[img width=1024 height=639]http://theworldofmbamg.files.wordpress.com/2012/08/2013_mercedes-benz_e_class_2.jpg 
[img width=1024 height=593]http://theworldofmbamg.files.wordpress.com/2012/08/2013_mercedes-benz_e_class_3.jpg Jokejoe
2 septiembre, 2012 a las 20:56Me comentaban en forocoches que perdia el nervio que tenian en el paso de rueda trasero. Autobild lo confirma (aunque auto motor und sport tambien), veremos si es verdad en realidad (aunque creo que las ultimas espias de la berlina si pueden confirmarlo al tener tapadas las puertas) 2 septiembre, 2012 a las 21:51Pues ahí esta, podríamos hablar de oficiales ya. 3 septiembre, 2012 a las 16:00En mi opinión visualmente queda por detrás de sus competidores de Audi, BMW, Lexus y Jaguar. 3 septiembre, 2012 a las 17:00toda la parte baja del parachoques frontal no concuerda con el estilo de la calandra y los faros, no me gusta… y bueno sobre la trasera ya se ha comentado, una lastima que no lo cambien 3 septiembre, 2012 a las 17:15Pues esa parte baja es lo más innovador, nunca antes visto en MB. 3 septiembre, 2012 a las 18:33Bueno, visto que ya prácticamente se ha desvelado el exterior, queda la duda de si se atreverán a meterle mano al interior. En el clase C restyling lo hicieron y el cambio fue brutal. 3 septiembre, 2012 a las 20:20Pues esa parte baja es lo más innovador, nunca antes visto en MB.
No digo que no sea «innovador» solo que puesto alli con el resto del frontal – a mi gusto- no pega
4 septiembre, 2012 a las 19:12Editado
5 septiembre, 2012 a las 04:34mercedes debería montar una joyería y ponerse a vender relojes, porque ya los echa hasta en la puta sopa 5 septiembre, 2012 a las 08:18Al menos el interior se ve algo mejor, por lo poco que se ve
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