Perdonar que insista con estos temas, pero va a estar limitado como casi cualquier Pick Up en España a 90 o 100 km/h??
Porque la Navara o el Alaskan valen lo que valen, pero no creo que quien se gaste el dineral que valdra el mercedes quiera ir a 100 por una autovia española.
Perdonar que insista con estos temas, pero va a estar limitado como casi cualquier Pick Up en España a 90 o 100 km/h??
Porque la Navara o el Alaskan valen lo que valen, pero no creo que quien se gaste el dineral que valdra el mercedes quiera ir a 100 por una autovia española.
Supongo que será como en las furgos, que si es industrial si tiene limitada la velocidad a 90 o 100, mientras que si es mixta o pasajeros podria subir a 120
Perdonar que insista con estos temas, pero va a estar limitado como casi cualquier Pick Up en España a 90 o 100 km/h??
Porque la Navara o el Alaskan valen lo que valen, pero no creo que quien se gaste el dineral que valdra el mercedes quiera ir a 100 por una autovia española.
Supongo que será como en las furgos, que si es industrial si tiene limitada la velocidad a 90 o 100, mientras que si es mixta o pasajeros podria subir a 120
Pero ni idea, no controlo de esto
Creo que el problema es que no se pueden pasar a vehículo mixto ni turismo. 🙁
Perdonar que insista con estos temas, pero va a estar limitado como casi cualquier Pick Up en España a 90 o 100 km/h??
Porque la Navara o el Alaskan valen lo que valen, pero no creo que quien se gaste el dineral que valdra el mercedes quiera ir a 100 por una autovia española.
Supongo que será como en las furgos, que si es industrial si tiene limitada la velocidad a 90 o 100, mientras que si es mixta o pasajeros podria subir a 120
Pero ni idea, no controlo de esto
Creo que el problema es que no se pueden pasar a vehículo mixto ni turismo. 🙁
En España todo lo que tiene separado la carga de los pasajeros se considera camión y por tanto, limitado a 90—100.
Los dos son muy chulos, especialmente el Adventurer. Mola ese estilo brutote 100% campero.
Vermos hasta que punto esta clase X se diferenciará del Navara/Alaskan en su versión definitiva. El interior parece que va a ser 100% Mercedes!
Dentro de lo que es un coche de estas características está guapísimo, que bruto.
Ahora queda que no les entre el «mal mercedes». Concepts muy guapos y luego….Aún me duele lo del Clase A.
Lo que no sabía es que se iba a fabricar en Barcelona.
[i] Fruto de la relación industrial que existe entre Daimler y Nissan-Renault, la nueva pickup se fabricará en la planta de Nissan en Barcelona para los mercados europeo, australiano y sudafricano, mientras que las unidades destinadas a Latinoamérica se fabricarán a partir de 2018 en la planta que Renault tiene en Córdoba (Argentina).[/i]
Dentro de lo que es un coche de estas características está guapísimo, que bruto.
Ahora queda que no les entre el «mal mercedes». Concepts muy guapos y luego….Aún me duele lo del Clase A.
Lo que no sabía es que se iba a fabricar en Barcelona.
[i] Fruto de la relación industrial que existe entre Daimler y Nissan-Renault, la nueva pickup se fabricará en la planta de Nissan en Barcelona para los mercados europeo, australiano y sudafricano, mientras que las unidades destinadas a Latinoamérica se fabricarán a partir de 2018 en la planta que Renault tiene en Córdoba (Argentina).[/i]