El EQC 4×4² se basa en el EQC 400 4Matic. El prototipo fue creado por un pequeño equipo encabezado por Jürgen Eberle, un ingeniero de desarrollo de Mercedes-Benz que también jugó un papel clave en el anterior G500 4×4².
-Incorporará un cargador a bordo de 11 kW, esto hará que se reduzcan los tiempos de carga. La marca señala que se ha pasado de las 11 horas a 7,5 horas en corriente alterna y capaz de cargar el 80% de la capacidad total en 40 minutos conectado a un cargador rápido. Este dispositivo tiene refrigeración por agua.
– Nuevas llantas de aleación con 5 radios más aerodinámicos, montadas en neumáticos de medida 235 R19 en el eje trasero. Unas gomas nuevas y más pequeñas que las de 255 milímetros, por lo que ahora se reduce también el consumo de energía eléctrica