Lo que yo no entiendo es el precio de un coche. Por muy robusto y bueno que sea, no deja de tener casi 20 años a sus espaldas como el Defender, pero de ahí a cobrar 15 kilos por un G básico…
Lo que yo no entiendo es el precio de un coche. Por muy robusto y bueno que sea, no deja de tener casi 20 años a sus espaldas como el Defender, pero de ahí a cobrar 15 kilos por un G básico…
Es costoso, pero un G de estos es un coche para toda la vida, el tema es si alguién quiere un coche para toda la vida.
Dicho esto, esta versión AMG es un completo disparate, acaba con cualquier capacidad TT del coche y la base para un coche prestacional de carretera no puede ser peor.
Hace 20 años incluso hace 10 si sería un coche para toda la vida, pero ahora tiene tanta electrónica (mecánica y de equipamiento) y motores como un ML, sólo que con un chasis, eje rígido, peso, aerodinámica… dignas de un coche de guerra.
G 65 AMG confirmé par Mercedes .
Produit en série limitée ( entre 100 et 500 unités )
Au moins 630 ch,
BV MCT-7 Speeshift
MB promet un prix très élevé.
El G63 AMG es tan sumamente feo que parece tunning de barrio, parece mentira que una marca haga algo así de serie, que por si no hubiera poco con el frontal el colmo son esos escapes laterales, solo le falta que echen llamaradas.
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