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Etiquetado: 2012 Mercedes-Benz G55 AMG, Mercedes G Facelift (2013), Mercedes-Benz, Mercedes-Benz Clase G Facelift (2013)
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A.P.M..
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el interior muy correcto, y ahora tambien tiene la pantalla estilo Clase A 😀 G63 AMG 
http://media.emercedesbenz.com/magazine/wp-content/uploads/2013-G-Class-G63-Class-1.jpg

http://media.emercedesbenz.com/magazine/wp-content/uploads/2013-G-Class-G63-Class-5.jpg

http://media.emercedesbenz.com/magazine/wp-content/uploads/2013-G-Class-G63-Class-3.jpg

http://media.emercedesbenz.com/magazine/wp-content/uploads/2013-G-Class-G63-Class-2.jpg [url url=http://www.emercedesbenz.com/autos/mercedes-benz/g-class/2013-mercedes-g63-amg-first-photos-released/]Emercedesbenz.com[/url] El G63 AMG es tan sumamente feo que parece tunning de barrio, parece mentira que una marca haga algo así de serie, que por si no hubiera poco con el frontal el colmo son esos escapes laterales, solo le falta que echen llamaradas. El G63 dice claramente «Eh, jeque, cómprame.» Es tan burro-absurdo que me encanta. 😀 Qué carita de pena se le ha quedao, está pidiendo una muerte digna a gritos [quote quote=»Jalmenaraster»]
El G63 dice claramente «Eh, jeque, cómprame.» Es tan burro-absurdo que me encanta.😀
[/quote]
Yo ni soy jeque ni soy árabe, pero si me sobrase la pasta sería mío.[quote quote=»YIBOW»]
Qué carita de pena se le ha quedao, está pidiendo una muerte digna a gritos
[/quote] Pues están consiguiendo todo lo contrario, una mezcla de botox con arrugas y de zapatos de tacón con pantalones de chandal. Pero claro, es Mercedes y es lujo.
[quote quote=»Jalmenaraster»]
El G63 dice claramente «Eh, jeque, cómprame.» Es tan burro-absurdo que me encanta.😀
[/quote] +1. es tan, tan, tan absurdo que es original y me gusta.
y sí, puedo visualizar a un jeque random ver un anuncio del G63 y decir «joder, Mercedes sí conoce mis gustos». de hecho, una vez cayó Hummer, en el nicho «todoterrenos estúpidamente pesados y arcaicos» está prácticamente solo.
Presentadas las dos versiones AMG 
http://mercedesbenzblogphotodb.files.wordpress.com/2012/04/the-all-new-mercedes-benz-g-63-amg-technical-data.png

[img width=1024 height=640]https://www.amgacademystore.com/facebook/g63g65/images/gallery/hd/g_gallery_hd_11.jpg

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http://mercedesbenzblogphotodb.files.wordpress.com/2012/04/the-all-new-mercedes-benz-g-65-amg-technical-data.png

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[img width=1024 height=538]http://4.bp.blogspot.com/-BwvjCLfKEvU/T4_G2XLRtDI/AAAAAAAABcI/OQyy5AfzETM/s1600/The+All+New+Mercedes-Benz+G+65+AMG+(5).jpg 
[img width=1024 height=572]http://3.bp.blogspot.com/-vv2Z8UoSKnk/T4_GzBQSq8I/AAAAAAAABbg/738-IsV2gGI/s1600/The+All+New+Mercedes-Benz+G+63+AMG+and+G+65+AMG.jpg [url url=http://mercedes-benz-blog.blogspot.com.es/2012/04/all-new-mercedes-benz-g-63-amg-and-g-65.html]Mercedes-Benz-Blog[/url] Los leds y las tomas de aire inferiores son un insulto al diseño original de este modelo. El mix clasico pero moderno del interior no está todo lo logrado. los botones de los diferenciales parecen de los elevalunas.
Me gusta todo salvo: La pantalla interior estilo clase A y los leds
Ayer escuche un G63 AMG, el del restyling, y sonaba gordo, gordo, no iba nada alto de vueltas y se oia precioso.
Fue una sensación un tanto rara porque se me hacía extraño oir ese sonido tan redondo en un todoterreno.salu2
El monstruo enjaulado, galería con muchos detalles: http://pic.cheshi.com/categorypic_3632.html – El interior en fotos al natural no es feo, lo siguiente, la pantalla queda aún peor que en el A, y no dudo que limpiando el cristal pueda acabar en el suelo del coche de un codazo.
Precios para España – G500 Largo 387 CV 112.700 €
– G500 Cabrio 387 CV 113.000 €
– G63 AMG Largo 544 CV 153.800 €
– G65 AMG Largo 612 CV 295.000 €
– G350 Bluetec Largo 211 CV 97.600 €http://es.autoblog.com/2012/05/29/espana-ya-a-la-venta-la-renovada-mercedes-clase-g/ A mí el clase G me gusta un montón. Lo que pasa es que si me meto en un conce MB con ciento y pico mil euros y veo el SL… afortunadamente afortunados los que pueden. al ya conocido 300 cdi G Professional, se ha sumado recientemente uno más civilizado, que mezcla el uso normal de un TT con los viajes de aventura.
G-Edition PURcon motor 300 cdi . Bacas y capót reforzados y pisables, pre-intalación de cabrestante posterior, ruedas mixtas se mezclan con tapicería calefactada y de cuero y 10 cd
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