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30 abril, 2022 a las 12:28MG presentará en Goordwood su nuevo suv coupe eléctrico.
Será un relogotipado del Zhiji LS6.
Teaser.
Fotos del Zhiji.
30 abril, 2022 a las 12:28Filtrada la patente del segundo sedán de Zhiji Motor. Este modelo se situa por debajo del L7 y como se aprecia tendrán radar Lidar para los asistentes.
1 mayo, 2022 a las 05:46Se ve algo Model 3 meat Mazda MX-5 en el frontal y trasera respectivamente.
1 mayo, 2022 a las 08:29Yes,and on the back i see also the koenigsegg gemera
1 mayo, 2022 a las 08:36Translate
si, y en la parte de atras tambien veo el koenigsegg gemera19 diciembre, 2022 a las 10:4517 febrero, 2023 a las 11:286 abril, 2023 a las 08:2110 julio, 2025 a las 17:14MG venderá en Europa los MG IM5 y MG IM6.
Se trata de modelos de IM del grupo Saic que ya se venden en China. La potencia máxima es de 553 kW y 802 Nm de par, mientras que la opción de batería más grande, de 100 kWh, puede cargar a velocidades superiores a 350 kW, lo que significa un tiempo de carga del 10 % al 80 % en tan solo 17 minutos.
Fuente: MG
10 julio, 2025 a las 17:29Y por qué no los venden como rover? Ya que son una marca diferente dentro del mismo grupo, así no mezclan tanto en MG
10 julio, 2025 a las 17:30Supongo que al estar ahora MG más integrada en Europa pues habrán tirado de MG.
11 julio, 2025 a las 23:03MG no sabe ni quién es. A mi me parece un cajón desastre. Lo mismo te plantan esto que un MG4, que es epítome del coche baratucho (si no habeis viajado en uno, os invito a que lo hagais).
12 julio, 2025 a las 11:33SAIC no posee los derechos de la marca Rover, sino JLR. MG es la marca de exportación de SAIC por el mundo, y por eso tenemos este «batiburrillo» de modelos bajo la misma marca.
12 julio, 2025 a las 11:35Los Rover los vendían cuando empezaron como Roewe.
12 julio, 2025 a las 11:37Y en china siguen existiendo.
de hecho el mg marvel r se vende en china como roewe
17 septiembre, 2026 a las 14:07MG lanza en Países Bajos la IM5, una gran berlina eléctrica con 710 km de autonomía
La IM5 es una berlina de 4,93 metros de longitud, un tamaño que la sitúa más cerca del Tesla Model S que del Model 3. La versión de acceso, Standard Range RWD, ofrece 295 CV y 490 km de autonomía por 48.799 €.
La variante más destacada es la Long Range RWD, que cuenta con 407 CV y una batería de 100 kWh que permite alcanzar los 710 km de autonomía. Esta versión se vende por 55.799 €. En la cima de la gama se sitúa la Performance AWD, equipada con dos motores eléctricos que suman 751 CV. Aunque comparte la gran batería, su autonomía baja hasta los 575 km.
Para quienes prefieren un SUV, MG ofrece la IM6, una coupé-SUV de 4,9 metros que reutiliza el diseño de la berlina. Sus precios parten de 51.799 € para la Standard Range (450 km), suben a 58.799 € para la Long Range (625 km) y alcanzan los 64.799 € para la Performance (505 km).
Frente a su rival directo, el Volkswagen ID.7, el MG IM5 Long Range ofrece más potencia y un equipamiento más rico de serie. Sin embargo, el ID.7 resulta más eficiente, ya que logra una autonomía similar con una batería de 86 kWh frente a los 100 kWh de la china.
Fuente: Autoblog.nl (NL)
Contenido elaborado con IA a partir de la fuente.
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