Ayer salió el tema de que había salido la versión PHEV del HS en el grupo de Telegram y buscando info sobre él me encontré con esta maravilla de la ingeniería
Un mix entre compacto y familiar, más lo segundo que lo primero que tiene una batería de 52,2 kWh que le permite hacer un total de 344 kilómetros según el ciclo WLTP con un motor de (156 CV) y 260 Nm de par.
El problema que tiene este coche, que peca de sobriedad por los cuatro costados para mi gusto, es el posicionamiento global que le han dado a la marca MG, vendiendo modelos remarcados de todas las marcas de SAIC aprovechando el nombre de la marca MG… Estamos hablando de que, en todo el planeta, MG vende modelos de Roewe, Baojun, LDV (furgoneta), Maxus (pick up), hasta comparte un SUV con Chevrolet!!! Es una pena, porque en China por ejemplo están haciendo una imagen de marca más coherente con modelos de personalidad muy marcada (como los nuevos MG5 o MG6, o incluso el MG Linghang -derivado del HS-) .
No controlo mucho el tema de ventas, supongo que nos podrán comentar algo los foreros que vivan allí. Como curiosidad, he buscado las ventas en Chile en 2019 (fuente: https://www.autodato.com/marcas-modelos-mas-vendidos-chile-2019 ), donde MG está establecida, y terminó el año en el puesto 16, con 8386 unidades, por encima de marcas como Citroën o Fiat, pero muy lejos del número 1, Chevrolet, con 35395 unidades…