Sisi, todo esto está muy bien, pero aquí no hay ninguna prueba feaciente de que hayas estado en ginebra…podrían ser de cualquier web de coches al uso…¿no tienes fotos en alguna cerveceria, con un «pozal» de esos que se gastan allí? 😀
PD: Como siempre gran trabajo, que no hace justicia, ya que ver a xavi tirado en el suelo o retociéndose en directo, cámara en mano…eso no, no tiene precio 😉
MUCHAS GRACIAS Y MUCHAS FELICIDADES!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Menudo curro te has pegado por nosotros.
Lo del grupo vag parece el juego de las diferencias.
Que pena el 4C. Otra solución debería haber sido posible a esos pilotos.
Sisi, todo esto está muy bien, pero aquí no hay ninguna prueba feaciente de que hayas estado en ginebra…podrían ser de cualquier web de coches al uso…¿no tienes fotos en alguna cerveceria, con un «pozal» de esos que se gastan allí? 😀
PD: Como siempre gran trabajo, que no hace justicia, ya que ver a xavi tirado en el suelo o retociéndose en directo, cámara en mano…eso no, no tiene precio 😉
qué va, esta vez ni bajamos al centro, nos quedamos directamente en el aeropuerto 😀
próximo destino Frankfurt? pues lo tengo en mente… ya veremos cómo se presenta el otoño, que de momento está muy lejos.
y gracias por vuestras bonitas palabras de nuevo :abrazo: como dice paulo, sarna con gusto no pica!
Un currazo de mucos kilates, Xavi, es como haber pasado por Ginebra sin salir de casa, y tus comentarios; mejor que los del plus y el calvo juntos.
Si para verano me sale el curro que espero me salga, tal vez me apunte a la espedicion alemana de cochespias.
https://i.imgur.com/A6cznlr.jpg
El Fisker Karma tiene unas manetas de puerta muy poco integradas, la verdad. eso sí, el coche tiene empaque, es anchísimo. pena que lo tenían en corral.
https://i.imgur.com/5kWUYae.jpg
Todo el stand de Jeep era un despropósito, pero ésto era de juzgado de guardia. Tenían un Wrangler con el capó abierto… y la tapa del motor suelta.
https://i.imgur.com/q29C6Rc.jpg
el Pariss concept era un coche bastante feo, pero tuvo bastante éxito gracias a esta azafata con pinta de prostituta del Este que repartía panfletos informativos.
Vaya pedazo de hilo, xavi. Como ya han dicho todos, es como haber ido allí. La idea de centrarte en «afotar» detalles y no coches enteros es buenísima, porque nos aportas algo completamente nuevo.
Alguna preguntita que te hago 😉
¿Que tal las rivalidades entre el 2008 y Captur?¿IS y Q50?
¿Probaste que tal estaban los Clio a nivel interior (y si probaste uno en en España)? Me refiero a que aqui nos llegan, supuestamente, los de Turquia y no creo que sean exactamente los mismos . Ya por el hecho de que el portón trasero sea diferente en el francés ya no da tan buena espina. Supongo que los GT y R.S. vendrán de Francia (el R.S. de Dieppe, pero creo que se entiende a lo que me refiero jejeje)
El Captur no me gustó mucho en vivo, el 2008… tampoco. 😀 De calidad interior son equivalentes ambos al utilitario del cual derivan; para mí mejor el 208 que el Clio.
Al Clio lo vi bien de ajustes, igual en calidad de materiales que el anterior a mi gusto, pasa que el anterior por diseño daba mejor impresión (en la parte superior, porque la consola plateada era tirando a cutre). No he probado uno de los turcos, cuando me suba a uno nuestro compararé.
no subí al Q50 (no da tiempo de todo…), pero al IS sí. El Lexus muy bien en calidad interior, quitando el cuero en el salpicadero es difícil ver la diferencia en ajustes frente a un LS o un GS, aunque luego por diseño no me gustó. Exteriormente me gustó más el IS, pero porque sí, ambos son bonitos.
¿Y el parachoques delantero del Q50?
En foto no es que me encaje muy bien, ya que los laterales son demasiado «voluminosos» y «rectos», no se como decirlo
esto es lo que tengo del Q50… no luce mal en persona, es más fluido de lo que quizá parece en fotos. no me disgustó del todo, aunque ciertamente lo veo muy mazacote por delante.
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