que diablos se supone que son los agujeros atrás de las ruedas delanteras?
En principio he pensado que podría tratarse del escape, pero tiene poca lógica porque detras le han colocado otro escape, así que no tiene ningún sentido aparte del «estético» 😕
Igual se les ha ocurrido la idea viendo el 500 de Fiat, para atacarlo de frente.
La verdad es que la gente de Castagna se aproxima mucha a lo que despues BMW pone en la calle, ya lo hicieron con la versión SW, ¿porque con esta iba a ser distinto?
Hay que ver lo que va a exprimir BMW a este coche, primero lo estiran y ahora lo encojen. ;D
No veo nada viable tener tres carrocerías para el Mini, [u]perderá exclusividad[/u] y los pijos :beautiful: ya no sabrán que chasis es el más molón y cambiarán de marca :-*
Hay que ver lo que va a exprimir BMW a este coche, primero lo estiran y ahora lo encojen. ;D
No veo nada viable tener tres carrocerías para el Mini, [u]perderá exclusividad[/u] y los pijos :beautiful: ya no sabrán que chasis es el más molón y cambiarán de marca :-*
No te olvides del SUV …
No se dan cuenta ( o mejor dicho, se dan cuenta pero pasan) de que MINI no es sólo una marca, sino que es [u]un solo modelo[/u]. Se pueden cargar a Mini con estas extensiones de linea.
No se dan cuenta ( o mejor dicho, se dan cuenta pero pasan) de que MINI no es sólo una marca, sino que es [u]un solo modelo[/u]. Se pueden cargar a Mini con estas extensiones de linea.
El Clubman actual ya existía antes con el Traveller.
Ahm…vale, pensé que este era el hilo del mini MINI y que además antes mencionaron la versión TT… 😉 Lo digo por esos dos. El clubman no dejaba de ser una rareza pero muy similar