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24 marzo, 2013 a las 16:19
Nissan Micra/March facelift (2014)
24 marzo, 2013 a las 16:19
24 marzo, 2013 a las 17:22Algo mejora…pero mientras no arreglen ese interior… 24 marzo, 2013 a las 17:47Pues para mi la poca gracia que tenia antes la acaban de tirar por el wc… vaya kk. 24 marzo, 2013 a las 18:21Ahora es todavía mas feo 
24 marzo, 2013 a las 19:00Por delante, aunque nada que ver me dio un aire de Kia Picanto. Nunca tuvo gracia y nunca la va a tener 24 marzo, 2013 a las 19:17Antes jugaba a ser simpático, ahora ni eso. De todas maneras como cochecillo economico es estupendo. 24 marzo, 2013 a las 22:06El restyling esta majete, pero prefiero el look anterior que intentaba recordar Micras anteriores. ç La nueva consola central tiene mejor aspecto, pero ahora queda muy raro, toberas centrales cuadradas, laterales circulares con sistema diferente.
26 marzo, 2013 a las 03:39Menuda bazofia…, que mal facelift. 
26 marzo, 2013 a las 11:33Personalmente tiene mejor sensación de calidad la anterior generación del Micra, este siempre me ha dejado frío y ahora con este aspecto más… 26 marzo, 2013 a las 14:26que flaco favor hacen ultimamente los FL a los autos en general 3 junio, 2013 a las 14:02La versión europea: 3 junio, 2013 a las 14:16Ostia… Pues así hasta me gusta 😮 Aunque obviamente nunca me lo compraría, pero al menos se ve mas bonito3 junio, 2013 a las 14:31Al final ha resultado que el plagio del Aygo nos lo endosan a nosotros. 3 junio, 2013 a las 15:46Ostia… Pues así hasta me gusta
😮 Aunque obviamente nunca me lo compraría, pero al menos se ve mas bonito
+1::) 3 junio, 2013 a las 16:48Pues el plAygo era para europa, curioso. La verdad que el equipo de fotografía le ha sacado jugo al coche, con esas llantas, ese color, los nuevos faros y esas fotos se ve muy bien.
Siempre ha sido un coche económico estupendo y ahora está mucho más guapo.
Las llantas muy guapas pero 16″ son un despropósito en un coche así.
3 junio, 2013 a las 16:53Se supone que es un coche economico, que deberia tener un mantenimiento barato…pues esos 185/55 R16 deben de ser menos economicos que los que llevo yo en el Clio (195/55 R16), que no son baratos ya que son especialitos 3 junio, 2013 a las 19:47Se confirma lo que supuse en su día sobre el supuesto “plagyo”, una estética diferenciada del March y unos acabados que lo alejan del look coche barato. Creo que consiguen reposicionarlo bien, me gusta bastante, mejora pese a perder el característico look Micra que a mi me gustaba.
5 junio, 2013 a las 03:55[youtube]qszqMdDnUyQ[/youtube] 6 junio, 2013 a las 14:10como un cambio de faros pueden hacer una gran diferencia en ese frontal…..vaya sorpresa 25 junio, 2013 a las 10:06Nissan presenta, aparentemente para Japón, la versión Nismo, manteniendo el 1.2 tricililndrico atmosferico de 80cv (HR12DE) unido a una caja de cambios CVT
https://www.leblogauto.com/wp-content/uploads/2013/06/K13-130624-53.jpg
https://www.leblogauto.com/wp-content/uploads/2013/06/K13-130624-51.jpg
https://www.leblogauto.com/wp-content/uploads/2013/06/K13-130624-52.jpg 
25 junio, 2013 a las 10:39nismo con 80cv? muy bien nissan, muy bien. que le llamen nismo look o algo así, pero degradar el nombre nismo a ésto…
25 junio, 2013 a las 11:37Response habla de dos versiones, Nismo y Nismo S, y la Nismo S lleva un 1.5 de 116 cv. https://response.jp/article/2013/06/25/200755.html Estéticamente está logrado teniendo en cuenta la base, y ya con 116 cv se debe mover que da gusto.
25 junio, 2013 a las 12:31Pues esa si seria una versión mas interesante
Veremos a ver si Nismo lo lleva a Europa, y que versión 30 junio, 2013 a las 16:25Versión Bolero para Japón, mas exclusivo que el normal
Lleva exteriormente nueva parrilla frontal, los paragolpes específicos y la gran cantidad de elementos cromados. Por supuesto todos los elementos de la carrocería están pintados y se incluyen sin coste las llantas de aleación. Las manetas de las puertas van cromadas mientras que los cristales están sobretintados.En el interior lo más llamativo es la introducción de ciertos elementos cromados (tiradores de puertas y pomo del cambio), inserciones decorativas en tono morado, tapizado bicolor gris/morado, paneles de puertas tapizados, acabado metálico en los apoyabrazos delanteros y alfombrillas exclusivas. El climatizador automático y el sistema de acceso sin llave son de serie, si bien el navegador forma parte de la lista de opciones.
https://es.autoblog.com/2013/06/29/mas-clase-y-un-toque-chic-para-el-nissan-march-bolero/
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