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Etiquetado: 2018 Chevrolet Aveo III, 8L 16v de Chevrolet (Brasil), Baojun, Belgica, Cadillac, Cadillac presentará el XTS el mes que viene en Los Ángeles, Cadillac SRX, Cadillac SRX Turbo, Chevrolet, El Cadillac SRX Turbo ya no se fabricará más, El Opel Meriva dobla las previsiones de ventas, En Paris veremos el anticipo del Opel Astra GTC, Estalla una batería en los laboratorios de GM causando cinco heridos, general, general motors, GM, GM anuncia una nueva familia de motores, gm noticias, Mantener un nuevo Opel será mas barato, motor, noticias general motors, Noticias GM, nueva marca de GM (China), Nuevo logo de Cadillac, Nuevo motor 1, Opel, Opel anuncia la llegada de una nueva familia de motores con el 1.6 Turbo, Opel cierra planta en Amberes, Opel inicia la pre-producción del Ampera, Opel podría volver al DTM de la mano de Williams, Opel: Una sorpresa para navidad, Sorpresa, Ventas de GM en China superan a las de GM en EE.UU., Williams
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DTM995.
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Alguien ya se lo ha imaginado por Twitter y quedaria muy bien.
What do we think of the possible new @Buick logo? pic.twitter.com/zDafl5g2lr
— Jared Rosenholtz (@jar_rosenholtz) March 21, 2022
La forma circular del volante parece sacada de un Jeep xD
Al final son los colores dentro de las formas y no en si, no me disgusta.
Ya… Les ha quedado muy genérico. Tampoco sabemos si se trata de un modelo nuevo que ya ha sido pensado con el nuevo logo o quizás un restyling de otro.
Recordemos el pegote que les ha quedado a kia con el niro mk1 y el nuevo logo…
Tesla tuvo que cambiar el icono de su Model 3 por Adidas, ¿y esto si les dejan?
Supongo que a estos les dejan por que ya lo tenían en el logo antiguo.
GM se plantea volver a Europa gracias al eléctrico.
El grupo estadounidense está estudiando las posibilidades de volver a Europa con sus nuevos productos eléctricos. Un regreso que será posible gracias al auge del coche eléctrico y la movilidad sostenible, que cada vez tiene más clientela en Europa. Mary Barra, CEO de GM, ha declarado que se están estudiando todas las posibilidades.
Fuente: https://www.motor.es/noticias/general-motors-coches-electricos-europa-202286964.html
Los de GM que se lo hagan mirar, están entrando y saliendo cada 2×3, eso no suele ser nada bueno, porque la gente se olvida de ellos. Es más, ya no tienen su punta de lanza europea, Opel…
A mi me suena que se podían comprar en alemania, de hecho yo he visto por la zona un escalade y un CT6 de alguien que se ve que le van las americanadas
Si en Alemania y otros países se venden, pero hablarán en general la llegada. Además de Cadillac también se referían a la vuelta de Chevrolet.
Y pensar que podrían haber seguido perfectamente en europa con Chevrolet
Chevrolet onix ( tiene sedán para competir con dacia Logan etc )
Chevrolet Cruze ( hatch y sedan )
Chevrolet cavalier (monza 4,61 m)
Chevrolet tracker (b suv )
Chevrolet Equinox
Chevrolet blazer
Chevrolet Joy podría haber competido con Kia Picanto etc
Creo que salvo el Blazer, el Tracker y el Envision, el resto de la gama se ve muy envejecida. Solo como marca algo low cost podrían justificar eso, para competir contra Dacia y Fiat.
Pero lo que me refiero es que tenían gama y red comercial como para haber seguido en europa , el corsa estaba desarrollado , salió en China como Buick excelle , hay un modelo por encima de insignia que podría haber sido el omega actual …
Chevrolet ónix es muy similar a Ibiza o sandero …
Incluso tienen gama eléctrica en china que quizá podrían haber utilizado aquí
Hay decisiones empresariales difíciles de entender.empezar de cero en europa es muy difícil ahora
Están intentando reposicionarse creo, y eso les ha conllevado tomar decisiones así. Una vez que vuelvan (de hacerlo) tendrán las ideas más claras. Y la salida de Opel que tanto deseaban era una proridad, marca que gracias a sus concesionarios era la base para una hipotética expansión de Chevrolet en Europa que nunca llegó. Supongo que el periodo de electrificación ha cambiado mucho todo y les sale a cuenta empezar de 0 con una nueva estrategia y reenfocando las gamas.
Si os fijáis el Instagram de Cadillac esta como el de Jaguar, han borrado todo y solo ponen el Lyriq y el Celestiq. Yo creo que quieren subir la marca a una posición de lujo muy opulento (han retomado el slogan clásico de Standard of the World).
Buick era la Opel de allí, una generalista con ínfulas, pero el éxito en China creo que la puede convertir en la premium del grupo. Y dejar ese hueco directamente a Chevrolet.
Creo que no hubieran tenido muchas más ventas Chevrolet de las que tenía viendo los modelos lanzados.
General Motors revisará su publicidad en la Twitter de Elon Musk…
Fuente | ActualidadMotor
https://www.actualidadmotor.com/general-motors-revisara-su-publicidad-en-la-twitter-de-elon-musk/
Se abre un debate sobre si las marcas de coches han de estar en una red social controlada por el CEO de una de sus competidoras. ¿Que creeis que ocurrirá?
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