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21 febrero, 2011 a las 18:57
Por fin!! alguin da respuesta a la necesidad de «movilidad eléctrica premium»! Clamaba al cielo. Por lo demás seductora propuesta :p 21 febrero, 2011 a las 19:04La movilidad eléctrica en sí ya es premium, ¿quién está dispuesto a gastarse 30.000 euros en un coche urbano que difícilmente puede recorrer más de 100 km por autopista? 21 febrero, 2011 a las 19:13[quote quote=»Castro»]
La movilidad eléctrica en sí ya es premium, ¿quién está dispuesto a gastarse 30.000 euros en un coche urbano que difícilmente puede recorrer más de 100 km por autopista?
[/quote] Buena observación. A mi ya me llama, de por si, la expresión de movilidad electrica premium. No en que se necesite una movilidad, ecologica, sostenible… si no que sea premium. si un Ion vale 30000€ cuanto valdrá el peque de BMWi?
21 febrero, 2011 a las 19:16Yo lo que tengo ganas de ver el el vision…espero que se parezca al concept!!! 21 febrero, 2011 a las 19:20[quote quote=»MACAUDI»]
Yo lo que tengo ganas de ver el el vision…espero que se parezca al concept!!!
[/quote] A cuál te refieres con lo de Vision?
21 febrero, 2011 a las 19:23[quote quote=»olo»]
[quote quote=»MACAUDI»]
Yo lo que tengo ganas de ver el el vision…espero que se parezca al concept!!!
[/quote] A cuál te refieres con lo de Vision?
[/quote] Al Vision EfficientDynamics digo yo…
21 febrero, 2011 a las 19:30Ah vale. Es que no asocio lo de Vision al EfficientDynamics, lo llamos solo con la segunda parte. 
21 febrero, 2011 a las 22:14bueno, ahora veo claro que el cacharro camuflado con el que se reían un poco de nosotros (dontblogaboutthis) era el tal i8. por lo demás, a estos cacharros hay que verlos andar y tocarlos. lo importante, esta vez, no es si son bonitos o no.
22 febrero, 2011 a las 15:48[quote quote=»xavimk3″]
bueno, ahora veo claro que el cacharro camuflado con el que se reían un poco de nosotros (dontblogaboutthis) era el tal i8.por lo demás, a estos cacharros hay que verlos andar y tocarlos. lo importante, esta vez, no es si son bonitos o no.
[/quote] Tuve la oportunidad de verlo en vivo en Frankfurt 2009 y es una auténtica y gloriosa pasada, es completamente distinto a todo lo que hay ahora mismo en producción.
22 febrero, 2011 a las 17:28[quote quote=»Kenny13″]
[quote quote=»olo»]
[quote quote=»MACAUDI»]
Yo lo que tengo ganas de ver el el vision…espero que se parezca al concept!!!
[/quote] A cuál te refieres con lo de Vision?
[/quote] Al Vision EfficientDynamics digo yo…
[/quote] Si ese es que no me acordaba,lo vi en frankfurt en 2009 y me enamoro XDEDITO:se me adelanto patoaparato sobre el efficientdynamics XD
7 abril, 2011 a las 02:31BMW desarrolla una TA que predice curvas y se adapta al firme.
7 abril, 2011 a las 02:31[i]Esta mañana Guille te enseñaba un curioso vídeo publicado por BMW para mostrar lo que nos espera de aquí a unos añitos en cuanto a motorizaciones (tres cilindros, tracción delantera y turbos a tutiplén), y ahora le toca el turno a las cajas de cambios. En el contexto de su jornada anual Innovation Days, el fabricante alemán ha anunciado el desarrollo de una nueva transmisión automática de ocho velocidades de tipo adaptativo, capaz de regular su funcionamiento usando datos procedentes del navegador GPS, la información cotejada por el control de estabilidad, cámaras de vídeo y sensores de radar.Imaginemos por ejemplo que estás conduciendo el coche en un día lluvioso. El vehículo descarga vía conexión de datos la última información meteorológica, y el control de estabilidad adaptativo mide el coeficiente de fricción del firme para evitar el deslizamiento excesivo de los neumáticos. Al mismo tiempo, el GPS averigua cuándo llega la próxima curva, y si detecta que circulas en modo Sport, baja automáticamente una marcha para evitar una posible visita turística a la cuneta.
BMW no ha facilitado una fecha para la integración de esta tecnología, que supera ampliamente el nivel de intervención de sistemas alternativos como el control de crucero adaptativo con localización geográfica de Nissan. Ahora más que nunca, sí que podemos hablar con justificación de encontrarnos ante auténticas niñeras electrónicas. El día menos pensado el coche nos llevará al súper… cogiditos de la mano.
[/i] http://es.autoblog.com/2011/04/06/bmw-desarrolla-una-transmision-automatica-de-ocho-marchas-que-pr/ 
7 abril, 2011 a las 04:45Es interesante, solo faltaria ver que hicieran algo para evitar crateres o salir sin tantos daños, hablo por la porqueria de calles, carreteras y autopistas de México, pero eso si, no pagues un impuesto y son recargos y multas, pero que el GObierno te pague tus daños es un sueño…. 7 abril, 2011 a las 12:06Cajas de cambios que se adapta a las curvas, que va a ser lo siguiente, suspensiones que limiten la potencia motriz o el régimen de giro??? 7 abril, 2011 a las 12:44Suena bien hasta que te das cuenta de que la actualización de mapas de un navegador BMW cuesta 200€. 
7 abril, 2011 a las 19:27[quote quote=»Jng»]
Suena bien hasta que te das cuenta de que la actualización de mapas de un navegador BMW cuesta 200€.
[/quote] Y del GPS ya ni hablamos
😀 7 abril, 2011 a las 21:41Eso ya existe, se llama conductor. Fuera coñas, no quiero saber qué será lo próximo de BMW.
8 abril, 2011 a las 07:13[quote quote=»Castro»]
Eso ya existe, se llama conductor.Fuera coñas, no quiero saber qué será lo próximo de BMW.
[/quote] El coche que conduce solo…29 abril, 2011 a las 17:12MINI podría usar Goodwood como submarca de lujo.
29 abril, 2011 a las 17:12Según cuentan los chicos de Autocar, parece ser que MINI estaría dispuesta a crear una subdivisión de sus productos bajo el nombre Goodwood, tal y como ya hace con JCW. La idea sería ofrecer bajo ese paragüas modelos de su gama modificados bajo el criterio de Rolls-Royce, en cuanto a materiales y acabados. Obviamente tendría su sobreprecio, pero suponemos que por debajo de los
47.000€que se esperan para la edición limitada MINI by Goodwood. ¿Para cuándo un Countryman Goodwood?
http://es.autoblog.com/2011/04/29/autocar-dice-mini-podria-usar-goodwood-como-submarca-de-lujo/
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