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13 octubre, 2011 a las 13:42
Yo no creo que los coches pierdan los «ojos», por lo menos no en mucho tiempo, pero las posibilidades que se abren por diseño son increibles. Quiero una linterna laser ya. 
13 octubre, 2011 a las 13:52por qué querer linternas láser pudiendo tener… sables láser!
http://imagehost.vendio.com/preview/a/35113077/aview/star-wars-lightsaber-wii.jpg 
[img height=200]http://punitjajo.files.wordpress.com/2011/07/meme_me_gusta.jpg 13 octubre, 2011 a las 13:55Más información de la que ofrece spanish autoblog: 13 octubre, 2011 a las 13:58Me imagino que si iluminan 1.000 veces más la cuestión del deslumbramiento estará controlada, no? 13 octubre, 2011 a las 14:15Deberian estar reguladas…aunque muchas veces eso no lo hagan…si te deslumbra la gente con los faros normales…con los xenon… 13 octubre, 2011 a las 15:27el deslumbramiento debería estar más controlado, por la vía que toque. en un atasco de noche puedes volverte loco. 13 octubre, 2011 a las 15:59una cosa es la reglamentación que afecta a la homologación de vehículos y su fabricación y puesta en servicio y otra es lo que cada uno hace con su coche. Y hay mucho macarra que le gusta jugar con las lucecitas poniendo y quitando luces, como kits de xenon de mas de 4800 ºK poniendo de 6000 o mas, diodos y cosas asi. Y hay mucho inútil que los lleva mal regulados porque ni se preocupa de como lleva las luces, aunque sean halógenas.
Un coche con xenon o diodos tal y como sale de fábrica no debe deslumbrar. Si lo hace, es un fallo o un efecto del mal uso o mal mantenimiento del cliente.
13 octubre, 2011 a las 16:02pero esos coches pasan la ITV sin problemas, cosa que no entiendo… no sé qué miran con el espejito ese, la verdad. luego por cualquier parida te echan atrás. 13 octubre, 2011 a las 16:12pasan la itv porque les quitan el kit y dejan el alumbrado de origen o porque el inspector, que tambien sucede, no se da cuenta que llevan xenon 😉 20 octubre, 2011 a las 10:44Espero que los regulen bien, o podríamos tener operaciones de miopía en plena carretera. 21 mayo, 2012 a las 20:53Scorsese prepara una película sobre el nacimiento de Rolls-Royce
21 mayo, 2012 a las 20:53El director Richard Attenborough, y Martin Scorsese como productor, han comenzado a preparar una película que contará la historia de la creación de Rolls-Royce y de las personas implicadas en ella.
En el largometraje aparecerán todos los personajes clave en los inicios de Rolls-Royce. Scorsese indagará en la relación entre Charles Rolls y Henry Royce, sus dos fundadores, mientras que una parte importante de la película contará la historia de la secretaria Eleanor Thornton, en la que se basaría el escultor Charles Sykes para crear el Espíritu del Éxtasis. Esta mujer vivió un romance con un hombre casado, Lord Montagu de Beaulieu, otro pionero del automóvil. John Douglas Scott Montagu fue el hombre que impulsó la implantación de las matriculas en el Reino Unido a principios del Siglo XX, y ya por entonces fundó una revista llamada “The Car”.
Sin embargo, tal vez sea mejor no hacerse ilusiones, ya que los responsables del proyecto aún no han confirmado que vaya a seguir adelante. Por eso habrá que esperar también para que revelen el reparto, pues Silver Ghost no se empezaría a rodar hasta 2013 como muy pronto. Pero ya suena el nombre de Christian Bale para el papel de Lord Montagu, y Rolls-Royce ya ha dado su beneplácito al guión que le han presentado.
Scorsese -director de películas como “Taxi Driver” y “Toro Salvaje”- sintió lo mismo que la marca: “Cuando leí la historia de Silver Ghost, quedé fascinado. De inmediato me pareció que era una película que tenía que hacerse. No lo dudé ni por un momento”.
http://www.autofacil.es/alertas/scorsese-prepara-una-pelicula-sobre-el-nacimiento-de-rolls-royce 21 mayo, 2012 a las 21:10Hablando de películas, ¿Cuantos años se lleva ya especulando acerca de la película biográfica de Enzo Ferrari? 23 mayo, 2012 a las 08:36BMW desbanca a Toyota como la marca automovilística más valiosa del mundo
23 mayo, 2012 a las 08:36La firma alemana BMW se sitúa como la marca automovilística más valiosa del mundo, con un valor de 24.623 millones de dólares (unos 19.390 millones de euros al cambio actual), con lo que arrebata la primera posición a la corporación japonesa Toyota, según el informe ‘BrandZ Top 100’, elaborado por MillwardBrown. De esta forma, BMW aumentó el pasado año un 10% su valor de marca, todo lo contrario que Toyota, que redujo el valor de su firma un 10%, hasta 21.779 millones de dólares (17.150 millones de euros), como consecuencia del impacto del terremoto y posterior tsunami de Japón el 11 de marzo de 2011.
El informe, al que tuvo acceso Europa Press, sitúa a Mercedes-Benz como tercera marca automovilística más valiosa, con 16.111 millones de dólares (12.685 millones de euros), con una revalorización a lo largo del pasado año del 5%.
Por contra, Honda sufre también los efectos de la catástrofe de Japón y el valor de su marca se devalúa un 11%, hasta situarse en 12.647 millones de dólares (unos 9.960 millones de euros), aunque consigue revalidar su cuarta posición en el ranking.
La quinta plaza es para otra corporación japonesa, Nissan, con un valor de marca de 9.853 millones de dólares (7.760 millones de euros) y un descenso del 2%, mientras que Volkswagen se aprecia un 15% y alcanza los 8.519 millones de euros (6.700 millones de euros).
Tras Volkswagen, la séptima posición es para Ford con 7.025 millones de dólares (5.530 millones de euros) de valor de marca, un 5% menos, mientras que Audi ocupa el octavo lugar con 4.703 millones de dólares (3.700 millones de euros), tras registrar una fuerte revalorización del 23%.
Hyundai irrumpe en el ranking de las diez primeras firmas situándose en la novena plaza con 3.598 millones de dólares (2.833 millones de euros). Lexus cierra el ‘top ten’ con 3.392 millones de dólares (2.670 millones de euros), un 7% menos.
24 mayo, 2012 a las 07:02Karim Habib se convierte en el nuevo jefe de diseño de BMW
24 mayo, 2012 a las 07:02El ascenso de Karim Habib está siendo meteórico. Este diseñador canadiense de raíces libanesas comenzó a atraer con fuerza las miradas de la industria después de perfilar coches como el Concept CS o el actual BMW Serie 7, y poco después salto a las oficinas de Mercedes-Benz. No duró mucho en la casa de la estrella. Menos de dos años después, allá por diciembre de 2010, Habib regresó a su antiguo hogar para convertirse en el responsable de estilo exterior de BMW, y ahora ha dado un nuevo salto para convertirse en jefe de diseño de BMW. Desde su nueva posición Habib marcará las pautas utilizadas para dar forma a todos los vehículos de la firma muniquesa, desde los prototipos a los modelos de producción (MINI y Rolls-Royce no entran en sus responsabilidades). Por encima de él sólo estará el holandés Adrian van Hooydonk, que seguirá supervisando desde lo más alto el diseño de los futuros lanzamientos del Grupo BMW.
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http://es.autoblog.com/2012/05/23/karim-habib-se-convierte-en-el-nuevo-jefe-de-diseno-de-bmw/ Falta los hacia a los bavaros
24 mayo, 2012 a las 16:54130,5 millones de euros de multa a BMW Suiza
24 mayo, 2012 a las 16:54La variabilidad de las divisas causa efectos extraños en ciertos mercados. Un buen ejemplo lo tenemos con la fortaleza del franco suizo, cuya relación de cambio con el euro está haciendo que los ciudadanos de la Confederación Helvética incrementen su poder adquisitivo de forma notable con solo cruzar la frontera. Tal es la situación que muchos compradores de coches se decidieron a comprar coches fuera de Suiza para importarlos a su país, ahorrándose importantes cantidades de dinero. BMW Suiza intentó entonces, según informa un tribunal suizo, evitar estas importaciones imponiendo medidas de bloqueo a la importación de coches de su marca nuevos.
En 2010 dio comienzo una investigación a este respecto, que este mes ha concluido con una multa impuesta por el tribunal por valor de 156 millones de francos suizos, o lo que es más o menos lo mismo, unos 130,5 millones de euros.
BMW no acepta la sentencia y asegura que apelará, pues sus actividades «están dentro de las leyes suizas», aseguran. ¿En qué acabará todo esto? Te lo contaremos.
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http://es.autoblog.com/2012/05/24/130-5-millones-de-euros-de-multa-a-bmw-suiza/ 25 mayo, 2012 a las 09:52[size size=150]BMW inaugura su segunda planta en China[/size] El grupo automovilístico alemán BMW ha puesto en marcha su segunda fábrica en China, país en el que invertirá 500 millones de euros adicionales para «prepararse para el futuro crecimiento», según ha anunciado el presidente de la corporación, Norbert Reithofer, en el acto de inauguración de las nuevas instalaciones.
La nueva factoría, la segunda en la provincia de Shenyang y ubicada en la localidad de Tiexi, es fruto del acuerdo entre BMW y su socio local Brilliance China Automotive Holdings, que acumulan una inversión conjunta de 1.500 millones de euros en el país asiático desde 2009.
Con la puesta en marcha de estas instalaciones, la capacidad de producción de BMW en China se elevará a 200.000 unidades, si bien los 500 millones adicionales aumentarán esta cifra hasta 300.000 unidades y, gracias a la estructura flexible, incluso podrían alcanzarse las 400.000 unidades si así lo requieren las necesidades del mercado.
BMW ha producido hasta el momento en China los modelos de su Serie 3 y de su Serie 5. En la nueva fábrica ensamblará además el BMW X1, y también está previsto montar en el gigante asiático la nueva generación de la Serie 3. La firma alemana y Brilliance comparten además una planta de motores con una capacidad de 200.0000 unidades.
Con la apertura de las nuevas instalaciones, BMW ya está presente en 14 países de todo el mundo, con 29 factorías. Reithofer avanzó que la marca espera aumentar sus ventas en China este año a doble dígito y alcanzar un nuevo récord. En los cuatro primeros meses, sus entregas crecieron un 35%, con 107.211 unidades.
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http://www.europapress.es/motor/noticia-bmw-inaugura-segunda-planta-china-20120524183226.html
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