Noticias STELLANTIS

Exacto. Yo me podría comprar lo mismo un Avenger que un Mokka que un Junior porque los percibo como el mismo coche en realidad.

Cambio de tendencia…. Al fin

Entregas 3 Trimestre 2025  + 13 % 1.300.000 vehículos

En USA + 35 %, mercado que conoce bien Filosa.

Filosa empieza a enderezar el desastre de Tavares. Tiene mucho trabajo el hombre.

Suerte

Ya intentaron ese concepto con el C6 y nada.

Stellantis se plantea vender modelos chinos relogotipados en Europa.

Esto se haría bajo marcas conocidas en Europa y evitaría los aranceles que impone la UE. El primer modelo que se baraja es el LeapMotor B10 que se vendería bajo la marca Opel.

Se baraja que el plan se haga a lo largo del 2026 y se ensamblen las piezas en la planta de Zaragoza.

Render de como puede verse.

Fuente: https://www.carscoops.com/2025/10/stellantis-might-sell-rebadged-chinese-models-in-europe/

Stellantis avanza en su estrategia goblal de robotaxi.

La compañía firma una nueva colaboración con Nvidia, Uber y Foxconn.

• Diseñado para allanar el camino para:
  • Ampliando el creciente ecosistema de Stellantis para la movilidad autónoma de nivel 4 (sin conductor) en todo el mundo
  • Combinando ingeniería de vehículos, computación con inteligencia artificial, operaciones de transporte y electrónica en una solución escalable
  • Aprovechar las plataformas AV-Ready de Stellantis para ofrecer servicios de robotaxi seguros, eficientes y asequibles
• Refuerza el enfoque global de Stellantis hacia la colaboración con socios líderes en tecnología y movilidad
• Se suma a la colaboración recientemente anunciada por Stellantis con Pony.ai para impulsar el desarrollo de robotaxi en Europa.

Impulsando la próxima era de la movilidad
Juntas, las empresas pretenden combinar sus fortalezas (la experiencia global de Stellantis en ingeniería y fabricación de vehículos, el software de conducción autónoma y la computación de IA de NVIDIA, las capacidades de integración de sistemas y electrónica de Foxconn y el liderazgo de Uber en operaciones de transporte compartido) para explorar una nueva generación de vehículos autónomos de Nivel 4.

La colaboración se basará en las plataformas AV-Ready de Stellantis, en concreto la furgoneta mediana K0 y la pequeña STLA, impulsadas por la arquitectura de vehículos autónomos NVIDIA DRIVE AGX Hyperion 10, que incluye el sistema operativo NVIDIA DriveOS con certificación de seguridad y el software NVIDIA DRIVE AV (NDAS) integral, diseñado específicamente para la autonomía de nivel 4. Las plataformas AV-Ready de Stellantis están diseñadas para ofrecer la máxima flexibilidad y adaptarse a múltiples casos de uso de movilidad comercial y de pasajeros.  

Uber planea desplegar vehículos autónomos Stellantis en ciudades seleccionadas de todo el mundo, comenzando con 5000 unidades, y las operaciones iniciales comenzarán en Estados Unidos. Se espera que los programas piloto y las pruebas se intensifiquen en los próximos años, con el inicio de la producción (SOP) previsto para 2028.
Roles y responsabilidades

• Stellantis diseñará, fabricará y fabricará vehículos autónomos basados ​​en sus plataformas LCV y STLA Small AV-Ready, integrando el software NVIDIA DRIVE AV para habilitar capacidades de conducción autónoma de nivel 4.
• NVIDIA proporcionará su software NVIDIA DRIVE AV, incluidas capacidades de estacionamiento L4 y conducción L4 basadas en la arquitectura NVIDIA DRIVE AGX Hyperion 10.
• Foxconn colaborará con Stellantis en la integración de hardware y sistemas.
• Uber operará los servicios de robotaxi, ampliando su flota con vehículos construidos por Stellantis que integran el software NVIDIA DRIVE AV.

Fuente: Stellantis