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15 febrero, 2021 a las 10:05Subaru prepara una submarca de todoterreno.
La marca Nipona prepara una submarca para hacer preparaciones de sus modelos y que sean aun más capaces fuera del asfalto, esta nueva marca se llama Wilderness. Estas nuevas preparaciones de Subaru hará que sus modelos estén modificados tanto en capacidad, como en hardware y en estética.
Los primeros modelos en llegar serán los Outback y Forester.
Fuente: Automotive News via motor1
15 febrero, 2021 a las 12:29Vamos, que las espías que vimos hace poco son de esta submarca
5 marzo, 2023 a las 07:545 marzo, 2023 a las 07:55Teniendo en cuenta que el anterior CEO era flexible con los logos que podían llevar los coches de toyota…😂
27 marzo, 2023 a las 20:58Subaru está preparando la gama STe, los STi eléctricos
https://www.motor.es/noticias/subaru-ste-electricos-sti-deportivos-202393882.html
20 junio, 2023 a las 09:57Subaru desarrolla el sistema Eye Sight para vehículos de transmisión manual.
Este sistema para manuales se incorporará en el Subaru BRZ en otoño del 2023.
Fuente: Subaru
14 mayo, 2024 a las 00:58Subaru añadirá 3 SUV eléctricos a su oferta hasta 2026. Y en 2028 tendrá 4 eléctricos más en su catálogo. Además, en otoño de este año presentará su nuevo motor e-boxer híbrido
Los 3 estarán, como el Solterra, desarrollados por Toyota y remarcados para su marca
6 abril, 2026 a las 10:35La situación de subaru empieza a ser ridícula. En Francia por ejemplo ya sólo puedes comprar Toyotas.
Puedo llegar a entender que Mitsubishi haga algo así, está dentro de un grupo grande. Pero Subaru, si mána toyota les corta el grifo están vendidos. Por no hablar de que si me quiero comprar un Toyota, me voy a la toyota.
6 abril, 2026 a las 10:48Pero es «normal»: los Impreza, Forester y otros sufrían una penalización enorme, eran imposibles de vender (menos de 100 unidades en 2025) 😢
En Francia tenemos una penalización diabólica; incluso un Sandero o un Panda tienen penalización, y en cuanto a los deportivos, llega hasta los 80 000 € (y no hablo de la penalización por peso)
Esta tontería hace que ya no tengamos los Hyundai N, el Toyota GT86, el Yaris GR…, 😢: ha acabado con algunas marcas
Quieren obligarnos a conducir coches eléctricos: qué triste 😭
6 abril, 2026 a las 12:02Nunca entenderé lo de forzar la electrificación…
Genera más odio que otra cosa. En el pasado convivían perfectamente los gasolina y diésel. El diésel te costaba más y con el tiempo lo compensabas.
Ahora tienen que meter ayudas pagadas por todos para compensar un ahorro mayor… Pero resulta que si no le metes descuentazo o disparas los precios de los de combustión no se venden.
6 junio, 2026 a las 10:56Subaru confirma 3 nuevos modelos.
Estos modelos serán la futura generación del WRX, BRZ y un hatchback de 5 puertas.
No se han confirmado motorizaciones pero puede que cuenten con opción manual en algunos mercados.
Fuente: Subaru
6 junio, 2026 a las 22:26Espero que cambien los interiores completamente. Pensé que el WRX actual tenía pocos años en venta pero ya son 5 años, me gustaría que le saquen esos detalles en plástico negro que lo hacen parecerse un crossover.
Si hay nuevo BRZ…¿Habrá nuevo GT 86?
En la foto no hay ningún Impreza sedán. Eso es raro…
7 junio, 2026 a las 09:32No esperes cosas muy radicales de Subaru, seguirá en su línea más o menos. Seguramente haya GT86 no sacaría Subaru este modelo solo.
7 junio, 2026 a las 14:58Empiezo a tener serias dudas de que el prototipo de rally de Toyota avistado en el Algarve sea el Celica. Podría tratarse del futuro GT86.
7 junio, 2026 a las 19:16No tiene proporciones de gt86, como esta confirmado el Celica y MR2 puede ser tambien alguno de esos.
7 junio, 2026 a las 22:25Como digo siempre: el problema de Subaru no es el diseño interior o exterior ni el motor boxer. Es que es atmosférico, con un consumo desmesurado, y lo combinan con un cambio penoso. Si no fuera por eso, yo habría tenido ya uno.
8 junio, 2026 a las 09:19Y ya ni eso. Sólo hacen toyotas con otros logos
5 agosto, 2026 a las 09:20El nuevo Trailseeker EV de Subaru ya supera en ventas a sus otros vehículos eléctricos
El Trailseeker ha superado en ventas al Solterra y al Uncharted, siendo el modelo más popular de Subaru en el mercado eléctrico. En julio, se vendieron 1.077 Trailseekers en EE. UU., más que el Solterra (138) y el Uncharted (359). A través de julio, el Solterra sigue siendo el modelo más vendido de Subaru con 5.275 unidades, seguido del Trailseeker (3.513) y el Uncharted (2.850).
Fuente: Electrek
Contenido elaborado con IA a partir de la fuente.
5 agosto, 2026 a las 13:37Normal que en EEUU venda más el más grande.
5 agosto, 2026 a las 14:00Los desembolsos e incentivos para vehículos eléctricos perjudican duramente a Subaru, cuyas ganancias caen un 44% en el último trimestre
La caída en las ganancias de Subaru se debe a los gastos en EV y las incentivos.
Fuente: Automotive News
Contenido elaborado con IA a partir de la fuente.
7 agosto, 2026 a las 10:42Subaru gasta tres veces más en vender coches eléctricos que en gasolina. La estrategia no funciona.
Cada Solterra vendido cuesta 9.650 dólares en marketing. El automaker tiene ahora tres coches eléctricos en su línea de EE. UU., triple que el año pasado. Sin embargo, las ventas no han superado las expectativas.
Fuente: InsideEVs
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18 octubre, 2026 a las 22:04Subaru nos adelanta lo que prepara para sus futuros modelos.
Subaru celebró una conferencia de prensa clave en su Centro de Investigación y Experimentación (SKC) en Tochigi para presentar su estrategia de desarrollo de próxima generación . En un contexto de alta incertidumbre en la industria automotriz, la marca japonesa no apostará por una sola tecnología, sino por un enfoque multi-opción que busca neutralizar el carbono sin sacrificar el placer de conducir.Nueva Metodología: Reducir los Tiempos a la MitadSubaru mantiene su filosofía central de «paz mental y disfrute» , pero transforma por completo sus procesos internos:- Fin de la división extrema del trabajo: Se eliminan los departamentos aislados. Ahora, los equipos de diseño, desarrollo, producción, compras y proveedores comparten información en un entorno colaborativo abierto.
- Proceso unificado: El hardware, el software y las pruebas con vehículos reales se integran en una sola cadena de desarrollo, logrando resolver problemas en la mitad de tiempo . Se pasa el desarrollo de los prototipos de 2 años a 1.
Fusión de Inteligencia Artificial y HardwareLa empresa conectará de forma directa sus dos grandes centros de desarrollo creados desde 2020:- Laboratorio de IA en Shibuya: Especializado en el desarrollo de software y en la integración de la IA en el sistema EyeSight . Enfocada en el hardware físico, la ECU integrada y las nuevas plataformas.
- Resultado: Los coches de próxima generación fusionarán el software inteligente de Shibuya con el hardware avanzado.
Los tres pilares de propulsión que estructurarán el futuro de Subaru son los siguientes:- BEV (Eléctricos de Batería): Desarrollo de vehículos 100% eléctricos con tecnología propia de la marca, tomando como base prototipos avanzados como el Performance-E STI .
- Híbridos: Mejora continua y optimización de su tecnología híbrida actual para ofrecer una transición eficiente, realista y accesible para los consumidores del mercado global.
- Motor Bóxer de Próxima Generación: Evolución de su tradicional motor de cilindros opuestos horizontalmente. Incorporará un turbocompresor de apertura variables y se desarrolla bajo la ambiciosa meta de alcanzar un 50% de eficiencia térmica
Mula para probar la futura plataforma EV.Fuente: Motor-Fan19 octubre, 2026 a las 19:29Motor boxer turbo, por fin! Si se deshacen también de su cambio de mierda, sería ya mi sueño dorado… con veinte años de retraso. Lo malo es que yo ya he pasado página y mi futuro es 100% eléctrico.
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