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7 junio, 2025 a las 20:14Vw T-Roc ,vw Golf 9 ,y todos del grupo incluidos los eléctricos
7 junio, 2025 a las 20:20el troc será el primero?
7 junio, 2025 a las 23:36En mi opinión los coches se compran mucho más por el exterior que por el interior, y es un un contrasentido porque el 95 % del tiempo vas a estar contemplando el interior de tu coche desde dentro, pero los seres humanos queremos más que nos vean.
8 junio, 2025 a las 09:32no estoy de acuerdo, el nissan juke de primera generación rompe con esa teoría😂
8 junio, 2025 a las 09:55Si lo que más te gusta es el exterior de primeras, aunque debe haber también un buen feedback del interior y conducción si no por muy bonico que sea no te lo llevas.
Contrasentido tampoco, es como si tienes una pasa muy bonita por dentro y buenos muebles y tal pero estas en un barrio malo o al lao de in vertedero, hay que verlo todo.
8 junio, 2025 a las 17:36De entrada un video y fotos todas oscuras qué no me dejan ver gran cosa, de lo poco que veo bastante plástico (y me atrevo a decir muy barato como la mayoría del que usa VW, al menos de este lado del charco)… No me dice gran cosa esa supuesta capsula….
9 junio, 2025 a las 15:57Pues no se cuales usarán, y más cuando ahora sale una noticia que VW utilizará no solo software sino la plataforma del Rivian R2 para sus coches eléctricos…
9 junio, 2025 a las 23:39Pues eso es lo raro que ahora dicen eso, pero siguen con el desarrollo de la ssp y otra plataforma con xpeng en china.
10 junio, 2025 a las 07:20Buenos días, ¿creéis que el motor HEV previsto para la plataforma MQB evo puede estrenarse antes del lanzamiento del nuevo Troc? ¿Qué características esperáis?
10 junio, 2025 a las 08:49De primeras no por que se supone que ese será el que lo estrenará. Será una cosa parecida al resto de híbridos como ese, Toyota, Hyundai demás HEV.
4 julio, 2025 a las 10:13Volkswagen lanza el «Proyecto Nova».
El Grupo Volkswagen necesita motores de combustión, y no puede quedarse atrás. Por eso lanza el «Proyecto Nova». El Grupo Volkswagen pretende invertir miles de millones de euros para crear una nueva plataforma tecnológica avanzada para modelos de combustión de lujo e híbridos enchufables.
Este no es un diseño para coches de consumo masivo. Se trata de vehículos de alta gama, como Audi, Bentley o Lamborghini.
La nueva arquitectura supone un cambio de varios controladores distribuidos en favor de varios ordenadores de a bordo centrales. De esta forma, es posible crear la denominada «arquitectura de zonas» , un hito en la industria automotriz. Afecta la gestión de funciones clave, como el control de ventanas, el soporte multimedia y los sistemas de seguridad.
Esta arquitectura ofrece numerosas ventajas. En primer lugar, reducirá el peso del vehículo, agilizará el funcionamiento de los sistemas de a bordo y reducirá los costes.
Además, esta solución se refiere al sistema desarrollado en colaboración con Rivian , que se incorporará a los futuros vehículos eléctricos del grupo. Sin embargo, el Proyecto Nova será un proyecto paralelo, dedicado exclusivamente a los modelos de combustión.
Fuente: https://autogaleria.pl/volkswagen-project-nova-silniki-spalinowe
5 julio, 2025 a las 11:01Estaba leyendo hasta que he visto que era para coche de lujo.
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