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8 febrero, 2009 a las 13:40Sigue sin gustarme el plástico negro que finje ser cristal. Lo hubiera preferido más convencional. Ahora que los bigotes es un rasgo que me gustaría que Opel adoptase. 8 febrero, 2009 a las 13:51Si el Opel es para Europa entonces ¿no se venderá el Volt aquí? Aunque sean por 4 chorradas cambiadas al Volt el «Amparo» no me gusta nada 18 febrero, 2009 a las 12:07Se filtro gracias al OAMI de nuevo, god bless you OAMI.
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[img width=650 height=302]Y la comparacion con el Volt.
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[img width=580 height=273]18 febrero, 2009 a las 12:38Buena aportación, seba_s10. Para mí lo han resuelto bien, viendo las limitaciones que tenían en el diseño. Los rasgos fundamentales de un Opel los tiene en el frontal y la trasera. Por lo demás, que se diferencie de la gama Opel no me parece malo, la gente que se lo compre buscará un coche diferente en todos los sentidos. 18 febrero, 2009 a las 15:48Basicamente un Volt con detalles de Opel pero luce bien… 18 febrero, 2009 a las 15:52Son cuatro chorradas lo que cambian, pero me gusta mucho más el Ampera que le Volt. 19 febrero, 2009 a las 20:05no sé, me gusta más el Volt. 19 febrero, 2009 a las 21:26editado: Cazadisimo!
Queda muy guapo en blanco, y los leves retoques made in Opel le sientan muy bien. Me gusta la trasera.19 febrero, 2009 a las 21:27Se ve precioso y me reafirmo en que se ve más bonito que el Volt. 19 febrero, 2009 a las 21:39Me encanta, si tiene un precio no muy elevado debería verse mucho por las calles, la verdad me encanta, para mi el mejor de los 3 híbridos/eléctricos 19 febrero, 2009 a las 21:40que preciosidad 19 febrero, 2009 a las 21:42Precioso. Me gusta más que el Volt, sobretodo por detrás. 19 febrero, 2009 a las 21:58Me gusta más que el Volt por detrás. Por delante los veo al mismo nivel. En cualquier caso, precioso. 19 febrero, 2009 a las 22:09retiro todo lo dicho del empeoramiento respecto al Volt, en blanco haciendo contraste con las partes oscuras/negras hace un efecto sublime y detras es simplemente espectacular 19 febrero, 2009 a las 22:12Me encanta, pero tiene algo en la vista lateral, no sé lo qué, pero que no le queda del todo bien. 19 febrero, 2009 a las 23:32No me convence que sea un calco del volt, para Opel sin duda abre nuevas puertas. 19 febrero, 2009 a las 23:38Las mismas de antes con mas resolución.
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19 febrero, 2009 a las 23:5520 febrero, 2009 a las 00:07pues… todo dicho, no? jeje. me gusta este opel, pero me sigue gustando más el volt, no sé, tampoco estoy muy seguro de ello. en todo caso, muy a favor.
20 febrero, 2009 a las 11:48Es un coche con una forma muy futurista, no le pega a Opel, pero las fotos en si me gusta más que el Volt, quizás por el toque europeo. 20 febrero, 2009 a las 12:08Esta muy guapo, pero que agresivo! Demasiado diría yo, el faldón trasero se ve muy tunning. Por cierto, esa parrilla tan pequeña, ¿adelanta la del nuevo astra? ¿o no tendrán nada que ver?
20 febrero, 2009 a las 12:16Esta muy guapo, pero que agresivo! Demasiado diría yo, el faldón trasero se ve muy tunning.
Por cierto, esa parrilla tan pequeña, ¿adelanta la del nuevo astra? ¿o no tendrán nada que ver?
yo creo que la parrilla esta influenciada por el Flextremme concept mas que nada, pero es posible que el Astra también tenga una parrilla parecida.20 febrero, 2009 a las 12:40Como ha dicho kekomocion, es futurista. Y en mi opinión no pega nada con el resto de la gama Opel.
Y me sigue gustando aún más el Chevrolet.20 febrero, 2009 a las 12:55Sólo le falta saludar a cámara… 20 febrero, 2009 a las 15:42Que bonita lateral me encanta… y esas «lagrimas» parece un cheeta en version automovil 😀 Pero mi punto final tambien va para el Volt
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