Opel Crossland X (2017)

Estos de Autobild se han colao (o nos la quieren colar). A estas alturas usar un Buick Envision como base para este coche pues como que… nada más lejano a la realidad.

Oh, estoy mirando a mi reloj inexsitente D:

[quote quote=»MACAUDI»]Oh, estoy mirando a mi reloj inexsitente D:[/quote]
…mientras me espera escondido detrás de la esquina de la puerta un tipo con actitud sospechosa, gafas de sol, gabardina y del que, por cierto, no queda claro si lleva pantalones.

Todo un poco extraño.

A ver que tal el coche, como decía alguien por ahí, mi gran duda es como se va a diferenciar claramente con el Mokka X.

El interior muy bien, pero el exterior….

Es la evolución lógica del Meriva, y en general la única salida de los monovolúmenes compactos si quieren sobrevivir. Seguramente no llegue a ser el éxito de ventas que fue la primera edición del Meriva, pero ese testigo lo tiene ahora el Mokka. El Crossland es simpático, bonito (o al menos con estética crossover) y con motores PSA, puede hacerse su buen hueco y conseguir unas ventas notables.

Es además una buena alternativa a los familiares compactos, que algunos por medidas están cerca ya del segmento D-E.

No me gusta la idea…

Cuáles serían los rivales?

[quote quote=»javierAB»][quote quote=»AdeseMKIV»]No me gusta la idea…

Cuáles serían los rivales?[/quote]

Ellos mismos lo han dicho claramente: el Peugeot 2008 y el Renault Captur. A falta de verlo en vivo, estéticamente y en mi humilde opinión, creo que el Opel no tiene nada que hacer frente a estos. Línea mucho más pesada, con una linea de cintura excesivamente alta. No me convence.[/quote]

El posicionamiento del Crossland lo veo similar al del Scénic en un segmento inferior: gente que quiere más espacio pero que un monovolumen lo ve viejo. Es un posicionamiento bastante nuevo, y yo entiendo que la suma total de sus ventas será a costa de rascar en varios segmentos: monovolúmenes actuales, SUVs B, familiares B/C, turismos B/C, y algún cliente nuevo.

Pues para mi gusto el problema que tiene es el mismo que su nombre. El querer insistir en que es un SUV, aunque no lo sea.

Está claro que en Opel han visto lo que vende ahora y quieren que quede bien clarito. ¿Que no queda suficientemente claro que queremos que veas que es un SUV? Le ponemos una X al nombre. ¿Que aun así no? Pues lo hacemos más bastorro.

Como poseedor de un Meriva A (al que cariñosamente le llamo Pelotilla), a veces me pregunto que opciones quedan en el mercado para algo similar en la actualidad. Me gusta porque el primero casi era un Kei Car un poco grandecito. 4 metros, 4 ruedas y el resto todo espacio.

Mi gran pregunta sigue siendo sobre el posicionamiento. Este en precio va por encima o por debajo que el Mokka?

En dimensiones es casi igual que el Mokka X. En diseño es muy parecido al Mokka X. Incluso este es más molón porque tiene el techo a lo Adam y por lo que parece lo puedes personalizar. Además es más nuevo.

Y previsiblemente, se supone que debe tener más espacio interior y modularidad que el Mokka X. Entonces, en un concesionario, quien preferirá un mokka a un crossland? Un cliente que valore ese pequeño plus de imagen SUV? O la decisión va a estar en el precio? No lo veo claro.

A priori me parece que su máximo rival lo tiene en casa. A no ser que hayan tenido que cuadrar el lanzamiento por el tema de PSA y el Mokka X desaparezca en 2-3 años.

Cosa que tampoco entendería porque si el Mokka es un modelo que funciona ya tiene un nombre en el mercado. Ah, que el Meriva también tenía un nombre…Pero se lo han cargado!

No entiendo nada 😀

Yo tampoco entiendo esto… Lo entendería un poco más si este Crossland midiese 3,9 metros o algo así. ¿O es que el siguiente Mokka va a irse a los 4,4? ¿Y entonces dónde va el Grandland?

Veo que su mayor rival lo tendrá en casa, aunque supongo (es un suponer sin tener ni idea) que a este Crossland le pondrán motores pequeños para separarlo del Mokka, que sólo tiene los diésel de 136 y gasolina de 140 en adelante.

Es que no sé si es un monovolumen o un SUV… Quizá su mayor rival veo que es el Fiat 500L Trekking.