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26 mayo, 2010 a las 18:44
Si bien no son oficiales, los Peugeot son de mostrarse destapados bastante antes. 26 mayo, 2010 a las 19:24[quote quote=”pilotAran”]
[quote quote=”jac4more”]
[quote quote=”Fiorano”]
[…] En lo que no estoy de acuerdo es en el impacto visual del 407 Coupé, un modelo que ni punto de comparación con el relevado, el 406 Coupé. Esa carrocería sí que levantó pasiones, las que no ha tenido nunca el 407 Coupé.[/quote] +1.
[/quote] +1. Y eso que el 407 coupe no era feo, es que el 406 era espectacular.
[/quote] +1
El 406 Coupé tenía un diseño que aún a día de hoy hace que gire la cabeza al verlo. Se nota en ciertos detalles que es un modelo de hace años, pero todavía sigue siendo una belleza en la carretera.
26 mayo, 2010 a las 21:35[quote quote=”-=Markussen=-“]
[quote quote=”pilotAran”]
[quote quote=”jac4more”]+1.
[/quote] +1. Y eso que el 407 coupe no era feo, es que el 406 era espectacular.
[/quote] +1
El 406 Coupé tenía un diseño que aún a día de hoy hace que gire la cabeza al verlo. Se nota en ciertos detalles que es un modelo de hace años, pero todavía sigue siendo una belleza en la carretera.
[/quote] Yo puedo dar fe de ello. Mi hermana tiene uno plata post-restyling que uso con frecuencia y veo como la gente aun me hace preguntas y comentarios y se fija en el coche.
7 junio, 2010 a las 18:30[i]Editado por problemas con imágenes.[/i] 
7 junio, 2010 a las 20:17Menudos tubos de escape. 7 junio, 2010 a las 20:30[quote quote=”Leon24″]
Menudos tubos de escape.
[/quote] Iguales que los del C5 V6
😉 
9 junio, 2010 a las 05:09Ya sabemos como es, pero tengo ganas de verlo descubierto y su interior… 9 junio, 2010 a las 19:02[quote quote=”BlackSeries”]
[quote quote=”Leon24″]
Menudos tubos de escape.
[/quote] Iguales que los del C5 V6
😉
[/quote] Así es. Me he tomado la molestia de comprobarlo, y los del 407 Coupe V6 año 2010 son diferentes.
[img width=500 height=275]http://www.motorward.com/wp-content/pictures/2009/07/2010-Peugeot-407-Coupe-51.jpg 12 junio, 2010 a las 18:39
[img width=558 height=373]http://img815.imageshack.us/img815/5734/333333.jpg 12 junio, 2010 a las 19:34Es el mismo chop de la rta 9, no? Con mejor calidad pero no le veo diferencias. 12 junio, 2010 a las 19:49Pues precisamente esa es la diferencia, k es de mejor calidad. 12 junio, 2010 a las 19:58Muy buena pinta este 508 y sus versiones va a ser todo un acierto! me encantan esos pilotos! 
13 junio, 2010 a las 17:09pues lo pilotos como esos no van a ser 14 junio, 2010 a las 11:4824 junio, 2010 a las 21:54A ver: http://www.1minutocoches.com/utilitarios/peugeot-508-en-exclusiva-en-1minutocoches.htm 
[img width=590 height=356]http://www.1minutocoches.com/wp-content/uploads/2010/06/Peugeot-508.jpg “Estos días se rueda en Madrid el futuro anuncio del Peugeot 508. La foto que encabeza este post corresponde a una de las dos unidades que se están empleando en la producción.”
24 junio, 2010 a las 21:57Muy bonita la trasera. Bastante más que la del 407. Eso sí, las llantas son vomitivas.
24 junio, 2010 a las 22:59Uy, qué soso. 24 junio, 2010 a las 23:01Esos pilotos traseros me parecieron horribles desde que se vieron en los chops.
En el concept parecía que cambiaban un poco la forma, pero al final no.No me gusta nada la forma en que quedan cortados por la parte lateral del coche, me parece un recurso muy cutre.
25 junio, 2010 a las 04:22[quote quote=”tuglas”]
Uy, qué soso.
[/quote] +1…. sera el color???
25 junio, 2010 a las 09:03[quote quote=”alxt”]
[quote quote=”tuglas”]
Uy, qué soso.
[/quote]
+1…. sera el color???
[/quote]
No sé, pero a mí me pasa lo mismo que aKenny13con el piloto trasero. No sé cómo, pero lo veo antiguo. (?)
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