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3 diciembre, 2022 a las 20:25En el mundo en el que vivimos quizas tendria sentido entre comillas un 6008 mas que un 608
Y mas viendo el exito del DS9
Lo que está claro es que, o el proximo 508 cambia mucho o si el 408 es un exito, este toma el testigo4 diciembre, 2022 a las 12:17El 508 salvo que sea el modelo halo para la marca al querer posicionarse como semipremium (una respuesta al VW Arteon) no le encuentro mucha razón de ser. No es una berlina al uso y sus ventas no justificarían una nueva generación, pero creo que si la tendrá de todos modos.
Por cierto, me encanta la tipografia Peugeot en toda la banda negra.
4 diciembre, 2022 a las 12:31Es que el tema es que ahora ya lo de la berlina no es tanto ya de lujo, ahora tambien con un suv tienes presencia y seguramente se venda bien
el tema es… Y los sw? No habrá 408 sw?
Por que entonces el que quiera un familiar tendrá que ir a morir solo al 308 sw
4 diciembre, 2022 a las 13:23Si supuestamente el 3008 será un SUV coupé tendría más sentido un 4008, que sería un SUV compacto a lo 3008 actual
4 diciembre, 2022 a las 13:32Pero es que ahora se lleva ese estilo, el rollo suv normal ya está caducando.
y viendo que el 5008 han dicho que tendrá un formato más rectangular igual los separan en vez de ser un 3008 estirado
4 febrero, 2023 a las 21:04En 2022 anunciaron que habían producido la espectacular cifra de 2000 unidades!
Un poco más y le tienen que montar una fabrica a parte 🤣🤣🤣
4 febrero, 2023 a las 21:28Infravalorado 100%
4 febrero, 2023 a las 23:49Pienso que no está infravalorado, de hecho, pienso que ha sido el precio lo que lo ha condenado.
Sí, tiene 360 cv y demás… Pero un EV6 GT con 580 cv cuesta (precio de lanzamiento) lo mismo que este cuando salió.
Por muy deportivo que sea, no puede costar un 508 69.000 euros, opcionales a parte. 5 febrero, 2023 a las 10:37Se puede entender de muchas maneras. Ellos sabian que iban a vender pocos, y más cuando ese estrato del mercado se dejó a las marcas alemanas. Así que para ellos vender 2000 unidades del PSE, con lo caro que es, es para estar contentos
5 febrero, 2023 a las 11:43Ojo, 2000 producidos, si vas a coches.net o autoscout los tienen en los conces pillando polvo y con importantes descuentos
5 febrero, 2023 a las 21:49 7 febrero, 2023 a las 21:09 7 febrero, 2023 a las 21:27Mucho ha durao
7 febrero, 2023 a las 22:01Lo que no entiendo es por qué dejar de fabricarlo si lo acaban de poner en el DS7
7 febrero, 2023 a las 22:32Porque que DS tenga esas mecánicas es lo lógico para el precio que tienen, se supone que un DS puede costar 55-60k porque habra gente dispuesta a pagarlos.
digo ds porque esa mecánica está en el ds7 y en el ds9
16 febrero, 2023 a las 07:51 21 febrero, 2023 a las 09:23-Se presentará el 24.
21 febrero, 2023 a las 10:21Van directos al grano, no han dudado en enseñar lo que va a cambiar más
21 febrero, 2023 a las 11:44Parece el PSE no? Se suponía que se dejaba de vender…o igual era el pre, y vuelve con el restyling
21 febrero, 2023 a las 12:15Dejaba de fabricarse, supongo que sería el pre
23 febrero, 2023 a las 14:00Filtrado.
23 febrero, 2023 a las 14:00FILTRADO!
editado, me has quitao la pole david
23 febrero, 2023 a las 14:01Le queda muy bien el nuevo morro, ahora falta ver lo que le hacen a la trasera
23 febrero, 2023 a las 14:02Pues le ha sentado muy bien esta actualización, me parece el modelo mas moderno de la gama en apariencia.
23 febrero, 2023 a las 14:10Le han dado la vuelta a la tortilla y les ha quedado genial, para mi el morro desmerica bastante el resto del coche. Ahora queda moderno y agresivo y muy actual.
veremos la trasera a ver, aunque pinta a pilotos tipo 308 y poco más
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