Psss.
Falla en las proporciones del morro, la puerta muy cerca del paso de rueda, si eso estuviera como en un BMW, la la defensa delantera más corta y la distancia entre paso y puerta más larga sería espectacular. Tampoco me gusta la lágrima de los faros, es algo parecido a lo que lleva su mayor rival, el Talisman.
Si la EMP2 es delantera/integral no veo fácil lograr lo que tiene BMW…
Eso está claro, pero también lo está que merma la estética del coche.
Psss.
Falla en las proporciones del morro, la puerta muy cerca del paso de rueda, si eso estuviera como en un BMW, la la defensa delantera más corta y la distancia entre paso y puerta más larga sería espectacular. Tampoco me gusta la lágrima de los faros, es algo parecido a lo que lleva su mayor rival, el Talisman.
Si la EMP2 es delantera/integral no veo fácil lograr lo que tiene BMW…
Eso está claro, pero también lo está que merma la estética del coche.
Yo también veo la vista lateral que no me acaba de convencer. La parte delantera con la distancia del paso de rueda / montante A y la puerta.. a ver cuando sepamos las medidas del coche. El Insignia está mejor proporcionado, por ejemplo, aunque es bastante largo.
Gilles Vidal como si no hubiéramos visto nada, ju ju…
No esta mal, el interior es lo mejor del auto, super futurista y único, del exterior, no es feo, pero algo no me convence del todo, de entrada lo rines a mi parecer no son los mejores, otro diseño le vendría mejor, el frontal se ve un tanto extraño con e diseño de las luces, pero puede ser efecto de las fotos, posiblemente en persona tenga mejor sensación, pero en general es un excelente diseño, millones de veces mejor que el actual 508 que nadie lo compraba (al menos aquí, creo que es mas raro ver un 508 que un Lamborghini)…
Salvando muchísimo las distancias y contando con que han pasado décadas, encuentro mucha inspiración en la época del 504, sobretodo en las superficies del capó.
En el vídeo en movimiento se disipan todas las dudas sobre el frontal y la silueta. Preciosa Berlina se ha marcado Peugeot. Han prescindido de habiltabilidad por una carrocería más contenida e impactante. El familiar solventará esto.
En el vídeo se ven algunas cosas como que las versiones básicas no llevaran el colmillo led, sino una plástico!!! 🙁 Nueva tipografía para las nomenclaturas. Los volúmenes de líneas de la culera son todavía más interesantes cuando se ven en vivo.
La conexión del 508 con uno de los Peugeots más legendarios y con mayor arraigo en la cultura popular es inteligente. Algún guiño del 205 en el futuro 208?
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¡Bien! Qué ganas de verlo.
Si consigo las fotos antes de que salgan os aviso, pero ya me han adelantado que la trasera está resuelta de manera que incluso es más bonito que la berlina.
La verdad es que tiene que ser una buena máquina. Creo que Giles Vidal ha dicho que le han dado luz verde al proyecto pero a saber cuando lo vemos. Frankfurt 2019?
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