Insisto, yo hacía referencia al comentario de Leon24, que habla de las diferencias entre el 508 L y el DS9 y ponía 2 fotos del 508 L y ninguna del DS9, sin más.
No le queda tan bien como hemos visto en los renders anteriores, pienso que la parrilla del mismo color de la carrocería lo hace más barato visualmente
Pero estamos comparando un Ferrari con un Peugeot y que el ferrari nace con esa idea mientras que a este se lo imponen en el frontal, no le queda natural.
De hecho en el caso del Roma no tiene el patrón tridimensional del 508 si no que es una superficie plana con unas perforaciones.
No queramos adornar al Ferrari tampoco. A mí la solución en el Roma me parece igual de cutre, o más de hecho, que por la forma de la pieza de la parrilla parece que lleve una tapa provisional.
Y que no se me entienda mal, el Roma me parece una maravilla, pero ese recurso no me parece que esté a la altura.
Totalmente Kenny, pero a donde quería llegar es el hecho de que se nota cuando una marca intenta pegar con superglue su nueva imagen en un modelo y queda raro.
Sí, se entiende, pero en estos casos no estoy muy de acuerdo. De hecho, por ejemplo, el 3008 lo considero mejor integrado en el restyling que en el pre-restyling, en cambio en el Roma o en el 2008 me parecen más cutres, y supuestamente están diseñados desde cero con ese concepto.
La del Ferrari es demasiado sosilla en una época donde se empiezan a hacer cosas paramétricas muy chulas. La del restyling del 3008 la está muy elaborada pero noto que queda saturante viniendo del anterior. El 208 al plantearse de primeras quizás no te da esa sensación.