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Etiquetado: 2011 Porsche Panamera Cabrio, 2013 Porsche Panamera Facelift, Porsche, Porsche Panamera Cabrio, Porsche Panamera Facelift (2014)
- Este debate tiene 136 respuestas, 39 mensajes y ha sido actualizado por última vez el hace 9 años, 9 meses por A.P.M..
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Yo entiendo lo siguiente: 1.- Toma el principio del techo en forma de T (así lo conozco, no se si sea el nombre correcto pero lo usaron entre otros el Nissan 300ZX, el Camaro y Trans-Am por citar algunos, en lo que se demostaban los paneles de cristal del techo quedando la barra central)
2.- Se desmontan los pilares superiores del techo ubicados en la puerta, a no ser que sean retractiles de forma electrica, creo que el Smart Roadster tenia algo parecido…
3.- Retirados los postes el techo esta dividido en tres secciones, las cuales supongo un par de situaciones, o se retraen de forma electrica al centro o parte trasera del auto o las mismas se desmontan…
Fácil, no plantea un descapotable puro. Hay un raíl central que sirven de sujeción de los paneles laterales y éstos se quitan pero permanece la parte central del raíl. Es como un techo panorámico . [quote quote=»BLACK_SLR»]
Yo entiendo lo siguiente:1.- Toma el principio del techo en forma de T (así lo conozco, no se si sea el nombre correcto pero lo usaron entre otros el Nissan 300ZX, el Camaro y Trans-Am por citar algunos, en lo que se demostaban los paneles de cristal del techo quedando la barra central)
2.- Se desmontan los pilares superiores del techo ubicados en la puerta, a no ser que sean retractiles de forma electrica, creo que el Smart Roadster tenia algo parecido…
3.- Retirados los postes el techo esta dividido en tres secciones, las cuales supongo un par de situaciones, o se retraen de forma electrica al centro o parte trasera del auto o las mismas se desmontan…
[/quote] No, hay un raíl central sobre los que se asientan los paneles laterales de cristal del techo. Estos, se pueden quitar y queda la parte central fija. Black, fíjate que no tiene pilares centrales. Es todo desmontable manualmente, nada eléctrico.
No veo imposible hacerlo eléctrico. Veo potencialmente problemas graves de ruidos y turbulencias en el interior. Peores que en un descapotable completo. no veo que en un coche de tal nivel (y precio) se plantee un techo manual. y si lo plantean, desde luego me parece una mala idea. [quote quote=»xavimk3″]
no veo que en un coche de tal nivel (y precio) se plantee un techo manual. y si lo plantean, desde luego me parece una mala idea.
[/quote]
Desde luego que sí.[quote quote=»Jng»]
No veo imposible hacerlo eléctrico. Veo potencialmente problemas graves de ruidos y turbulencias en el interior. Peores que en un descapotable completo.
[/quote] [quote quote=»xavimk3″]
no veo que en un coche de tal nivel (y precio) se plantee un techo manual. y si lo plantean, desde luego me parece una mala idea.
[/quote] Totalmente de acuerdo con ambos, y gracias Fio por la explicación, me lo has aclarado de la mejor forma.
O sea, que será una especie de Panamera Targa, no un Cabrio… 😕
No acabo de verlo.Vamos a ver, es una patente de un posible sistema, no déis por hecho que será así. Lo que se sabe es que no tendrá puertas traseras y que será techo de lona. Será un megatanque, qué horror; aunque al menos se podrá viajar cómodamente en las plazas traseras… [img width=1024 height=682]http://cdn1.worldcarfans.co/2011/9/19/large/2116201331331785299.jpg
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[img width=1024 height=682]http://cdn1.worldcarfans.co/2011/9/19/super/2003405031124885968.jpg http://www.worldcarfans.com/111091936727/2013-porsche-panamera-facelift-spied-for-the-first-time Creo que se rumoraba un cambio en la trasera, pero parece que se queda tal cual y solo se centraran en el frente… http://3.bp.blogspot.com/_6YDkFd_ii5k/TBfNrS1w0BI/AAAAAAAAA40/_eNERzjCgC4/s1600/05.gif El camuflaje de los faros recuerda al coche de Penélope Glamour, ja, ja, ja
Si no tocan la parte de atrás poco van a lograr, esto va a ser para alargar la actual generación para luego en 2015/16 que llegué el nuevo, que seguramente tendrá una trasera parecida o al estilo del 991.
Lleva dos años en el mercado. Sabiendo cuanto prueba Porsche sus coches…este restyling puede estar rodando en pruebas 20-25 meses fácilmente, como lo estuvo el 997 sin ir más lejos. 4 años es una cifra lógica para un restyling[quote quote=»Fuego»]
No es algo prematuro?
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