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16 marzo, 2010 a las 22:18No veo imposible hacerlo eléctrico. Veo potencialmente problemas graves de ruidos y turbulencias en el interior. Peores que en un descapotable completo. 16 marzo, 2010 a las 22:23no veo que en un coche de tal nivel (y precio) se plantee un techo manual. y si lo plantean, desde luego me parece una mala idea. 16 marzo, 2010 a las 22:37no veo que en un coche de tal nivel (y precio) se plantee un techo manual. y si lo plantean, desde luego me parece una mala idea.
Desde luego que sí.16 marzo, 2010 a las 23:09No veo imposible hacerlo eléctrico. Veo potencialmente problemas graves de ruidos y turbulencias en el interior. Peores que en un descapotable completo.
no veo que en un coche de tal nivel (y precio) se plantee un techo manual. y si lo plantean, desde luego me parece una mala idea.
Totalmente de acuerdo con ambos, y gracias Fio por la explicación, me lo has aclarado de la mejor forma.
17 marzo, 2010 a las 08:51O sea, que será una especie de Panamera Targa, no un Cabrio… 😕
No acabo de verlo.17 marzo, 2010 a las 12:29Vamos a ver, es una patente de un posible sistema, no déis por hecho que será así. Lo que se sabe es que no tendrá puertas traseras y que será techo de lona. 17 agosto, 2010 a las 16:4117 agosto, 2010 a las 22:50Será un megatanque, qué horror; aunque al menos se podrá viajar cómodamente en las plazas traseras… 19 septiembre, 2011 a las 22:262013 Porsche Panamera facelift
19 septiembre, 2011 a las 22:2619 septiembre, 2011 a las 22:34Creo que se rumoraba un cambio en la trasera, pero parece que se queda tal cual y solo se centraran en el frente… 20 septiembre, 2011 a las 06:21
https://3.bp.blogspot.com/_6YDkFd_ii5k/TBfNrS1w0BI/AAAAAAAAA40/_eNERzjCgC4/s1600/05.gif El camuflaje de los faros recuerda al coche de Penélope Glamour, ja, ja, ja
20 septiembre, 2011 a las 07:29Si no tocan la parte de atrás poco van a lograr, esto va a ser para alargar la actual generación para luego en 2015/16 que llegué el nuevo, que seguramente tendrá una trasera parecida o al estilo del 991. 20 septiembre, 2011 a las 11:16No es algo prematuro? 20 septiembre, 2011 a las 13:24No es algo prematuro?
Lleva dos años en el mercado. Sabiendo cuanto prueba Porsche sus coches…este restyling puede estar rodando en pruebas 20-25 meses fácilmente, como lo estuvo el 997 sin ir más lejos. 4 años es una cifra lógica para un restyling
20 septiembre, 2011 a las 14:17Este coche donde menos cambios necesita es en el frontal. Espero que no le pongan los LED descuadrados. 20 septiembre, 2011 a las 16:00Un restyling no lo arregla. Y si que recuerdan los faros al coche de Penélope Glamour
🙂 20 septiembre, 2011 a las 17:23a mi este coche me tiene enamorado… 20 septiembre, 2011 a las 22:16
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Acaba de empezar a probar tood lo nuevo del FL y éste no solo se limitará a la estética sino también a mejorar motores, caja de cambios y un largo etc.
Y el punto débil del coche está claro que es la trasera, pero con un cambio de pilotos dudo que se arregle. es algo más de proporciones y formas.
21 septiembre, 2011 a las 21:31
29 septiembre, 2011 a las 09:53https://revistadelmotor.es/wp-content/uploads/2011/09/IMG_6546-copia.jpg
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