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Etiquetado: [RALLY] Citroën DS3 WRC, DS
- Este debate tiene 31 respuestas, 12 mensajes y ha sido actualizado por última vez el hace 12 años, 11 meses por
CABO.
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El coche es un 1600 turbo, que es la nueva normativa de motor para el 2011. La aleta delantera es como la del fiesta WRC
[img width=450 height=296]http://www.ultimacurva.com/wp-content/uploads/2009/11/Ford-Fiesta-S2000-WRC.jpg y parecida a la del Fabia S2000
http://www.autocity.com/img/actualidad/galerias/Sk/Skoda_Fabia_S2000_4114_5.jpg Si los hacen asi sera por algo, en estos coches importa la estetica pero mas importa ganar.
Mondeo, grupos B hubo de todo, uno de los mas laureados fue el 205, un coche de la categoria de este DS3.[quote quote=»CABO»]
Si los hacen asi sera por algo, en estos coches importa la estetica pero mas importa ganar.
Mondeo, grupos B hubo de todo, uno de los mas laureados fue el 205, un coche de la categoria de este DS3.
[/quote] Lo se, mi estimado, se que coches hubo en el grupo B, gracias igual.
No creo que lo del 205 que competía fuera todo estética, recordáis donde llevaba el motor?, y otro tanto ocurre con el Renault5 [i]Culogordo[/i] .Estoy con Xavi, esto es pura estética y cero funcionalidad. Solo hay que ver que los ensanchamientos son ciegos.
Por cierto, ese alerón me recuerda a los que usaban en la subida del Pikes Peak
[url url=http://img295.imageshack.us/i/72121.jpg/][img width=640 height=429]http://img295.imageshack.us/img295/5738/72121.jpg[/url] [url url=http://img716.imageshack.us/i/8604peugeo205t16pikespe.jpg/][img width=650 height=596]http://img716.imageshack.us/img716/5596/8604peugeo205t16pikespe.jpg [/url] [url url=http://img137.imageshack.us/i/444qf.jpg/][img width=640 height=473]http://img137.imageshack.us/img137/5534/444qf.jpg[/url] Marea el ensanchamiento de la aleta delantera la principal funcion que tiene es permitir un mayor recorrido de la suspension, y a partir lo haran para que sea lo mas aerodinamico posible, no es una cuestion estetica. ey, yo no he dicho que esos ensanchamientos sean estética. tienen más pinta de ser una adaptación «sencilla» a algún tema de reglamento, seguramente ancho de vías. sí he dicho que seguramente se podría hacer más elegante si se lo proponen. el alerón, más después de ver el del fiesta y el fabia, me parece exageradamente bestia. sólo digo que me parece contradictorio el marketing del DS3 con esta versión de rallyes.
No había caído en eso, Cabo. El alerón es exagerado se mire por donde se mire, le sobra tamaño y una de las alas.
[quote quote=»marea»]
No había caído en eso, Cabo.El alerón es exagerado se mire por donde se mire, le sobra tamaño y una de las alas.
[/quote] La verdad Marea, no se como te atreves a decir que le sobra tamaño y alas a un aleron diseñado por el mejor equipo de rallyes de la historia. De hecho, los del Fiesta y el Fabia aun son los de la normativa S2000, estoy seguro de que el Fiesta WRC adoptara uno mas grande.
A mi no me parece tanto más grande que este [img width=453 height=370]http://farm3.static.flickr.com/2303/2208543943_659f6bb353.jpg Entiendo a que a alguien al estar instalado en un coche más pequeño, por proporciones le paresca más grande.
Pienso que aquí habrá primado la funcionalidad y especificaciones para correr, no creo que un equipo como el de Citroën con la experiencia que tienen en Rallyes, haya hecho las cosas a la ligera. Seguro que tendran un porqué y lo que quieren es que el coche sea campeón en las carreras y no en concursos de belleza. Luego a la gente se le quedará que el DS es campeón del mundo y la estética la verá en los concesionarios cuando lo compre. [img width=560 height=313]http://img844.imageshack.us/img844/9702/ds3wrc560x313.jpg [youtube youtube=425,350]JFfLom5RZns[/youtube]
una duda…el fabia, el fiesta y el ds3 competiran en otra categoria no?
en el WRC estan el focus y el C4…no se mucho de rallyes…
salu2
[quote quote=»paulodelarosa»]
una duda…el fabia, el fiesta y el ds3 competiran en otra categoria no?
en el WRC estan el focus y el C4…no se mucho de rallyes…
salu2
[/quote] El Fabia no sé si competirá en el WRC, pero sí lo harán tanto el Fiesta como este DS3, con un 1.6 turbo, motor único que se comparte con el WTCC.
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