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11 septiembre, 2010 a las 07:55
Gente, antes que nada me disculpo por la poca participación que he tenido ultimamente, y compenso dejándoles una recreación que hice de este modelo.
Saludos!
Jorge L. Fernández
[url url=http://www.area75.com.ar]http://www.area75.com.ar[/url] [url url=http://www.area75.com.ar/blog/2010/09/11/en-accion-mini-countryman-wrc-by-prodrive/]
http://www.area75.com.ar/blog/_extras/_car/mini-countryman-prodrive-WRC-2-720.jpg [/url] 12 septiembre, 2010 a las 02:12Bonito dibujo, te ha quedado como de videojuego. 15 septiembre, 2010 a las 06:38
[img width=500 height=327]http://img412.imageshack.us/img412/6229/wrc2.jpg
[img width=500 height=243]http://img268.imageshack.us/img268/216/wrc3.jpg [youtube youtube=425,350]3T_fXEzlTdo[/youtube]
[quote quote=»A.P.M.»]
Algo creí escuchar en una retransmisión de eurosport (claro que tambien decian que eran motores 1.6 diesel, cuando no es asi)
[/quote] Tienes razón A.P.M., el motor está desarrollado por BMW Motorsport, no es una evolución del actual como sucede en el DS3 WRC.
Lo del 1.6 HDi puede que se referían a que ese bloque es la base del THP, o tenían una ligera idea y se liaron, o a saber…
😀 
15 septiembre, 2010 a las 15:35[youtube youtube=425,350]3STajPxP7mc[/youtube]
[youtube youtube=425,350]ERNRHtFLfvU[/youtube]http://www.autoblog.com/2010/09/15/video-s-mini-countryman-wrc-gets-wrung-out/ 30 septiembre, 2010 a las 13:16
http://www.autowereld.com/imagesDB/800/0930143251124_.jpg
http://www.autowereld.com/imagesDB/800/093014325283_.jpg
http://www.autowereld.com/imagesDB/800/0930143253114_.jpg
http://www.autowereld.com/imagesDB/800/0930143255144_.jpg
http://www.autowereld.com/imagesDB/800/093014325612_.jpg http://www.autowereld.com/autonieuws/detail.asp?artikel=10518 30 septiembre, 2010 a las 13:18
[img width=650 height=360]http://www.carmagazine.co.uk/upload/24168/images/wrcmini078.jpg
[img width=650 height=360]http://www.carmagazine.co.uk/upload/24168/images/wrcmini079.jpg
[img width=650 height=360]http://www.carmagazine.co.uk/upload/24168/images/wrcmini081.jpg
[img width=650 height=360]http://www.carmagazine.co.uk/upload/24168/images/wrcmini083.jpg 30 septiembre, 2010 a las 13:19Muy aparente. Veremos en competición. Cómo maqueta o coche de Scalextric quedará muy bien! 
30 septiembre, 2010 a las 14:10es horrible. no recuerdo muchos coches en el WRC que fuesen feos, porque con los ensanches y todo eso siempre quedan pintones, pero éste lo ha conseguido. será, en cierta manera, pionero 😀 30 septiembre, 2010 a las 22:51El coche mas feo de la historia del mundial de rallyes ha dejado de serlo.
[img width=614 height=461]http://1.bp.blogspot.com/_5DJTxpnq52k/TATeWpnkDWI/AAAAAAAAAF0/20L-j9jmAjA/s1600/citroen_bx4tc.jpg 30 septiembre, 2010 a las 22:58este al menos tenía sus ensanches molones de coche de rally. joder, si es que hasta el Fabia queda pintón con sus cosas de WRC. pero este Mini no hay por donde cogerlo.
1 octubre, 2010 a las 15:14Ese alerón invertido tiene alguna utilidad así colocado??? Xavi, no hay por donde cogerlo por que no es un coche de rally al uso, es un coche-marketing, un coche-anuncio.
1 octubre, 2010 a las 16:55no, yo me refiero a que es feo con avaricia. luego puede ser la hostia y sacarle veinte minutos a Loeb en cada tramo, pero seguirá sin haber por dónde cogerlo. PD: pregunta a los amigos argentinos y en general suramericanos. la expresión «este coche no hay por donde cogerlo» debe sonar rara, no?
😀 
1 octubre, 2010 a las 18:05Por el tubo de escape? 😀 Yo te entiendo, opino lo mismo, la vision lateral es todo un poema, era dificil hacerlo mas feo, ni conociendo el modelo original me imaginé este resultado…
16 octubre, 2010 a las 18:27La explicación de por qué han elegido el Countryman para el WRC: El ordenador lo dijo. A muchos les ha extrañado la decisión de Mini de elegir la base del Countryman para desarrollar su nuevo WRC. Otros coches mucho más bonitos como el Cooper parecían poder encajar mejor en este nuevo proyecto deportivo, sin embargo David Richards, responsable del desarrollo del Countryman ha explicado las razones de Prodrive para decantarse finalmente por él.
Al parecer, nada más terminar su colaboración con Subaru ya se pusieron manos a la obra sondeando el mercado para escoger el coche que a la empresa le gustaría desarrollar. Tras tres meses de investigación se llegó a una lista con 12 coches. Uno de los rechazados fue el Mini Clubman ya que además de ser demasiado corto, no tenía unas dimensiones del motor adecuadas para el WRC.
Anunciate aquíEs ahí cuando surge el nombre del Mini Countryman, ya que este sí cumplía dichas especificaciones y el ordenador de Prodrive así lo indicaba.
[i]Después oímos hablar que el nuevo Countryman R60 nacería en 2010. Cuando le ofrecimos a nuestro ordenador sus especificaciones técnicas rápidamente él nos dijo que este era uno de los tres mejores coches de la lista. En junio de 2009 estábamos en negociaciones con esos tres constructores, pero la marca que nos entusiasmaba era realmente Mini y fue una combinación de factores como el tamaño, la disposición, el peso lo que nos llevó a escoger el Countryman.[/i]
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