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28 diciembre, 2006 a las 18:41
Hilo con todas las variantes de la primera generación del Range Rover Evoque [L538]
28 diciembre, 2006 a las 18:41
[img width=234 height=155]http://www.autocarmagazine.com/contentImages/Car/LandRover/151266256251.jpg Land Rover is planning an affordable, fun-to-drive off-road coupe as part of a plan to broaden the brand’s appeal to a new generation of buyers.
The low roof, high ground clearance three-door will be the ‘image’ car in the range of sub-Freelander models that[i]Land Rover has in the pipeline for launch around 2013. It will add gloss to the family of affordable, light-duty 4x4s that the company has been hinting at over the past few years, and that could also include the more traditional, rugged but affordable ‘Landie’ that has been mooted for so long.“This would be Land Rover’s TT,” one insider told Autocar, “an image car that adds excitement to the Land Rover brand going forward and that can score with younger buyers.”
The coupe-like three-door, shown here in sketches exclusive to Autocar and based on official images, could be as little as three years from being given the go-ahead for production; a concept hinting at the theme may be seen in as little as 18 months, to prepare the ground for what many will see as a challenging new future for Land Rover.
[/i] Autocarmagazine.com
28 diciembre, 2006 a las 20:44Es feo con ganas. Parece el Smart Fourfour hecho por Land Rover. 28 diciembre, 2006 a las 21:24Sea una propuesta seria o un ejercicio de estilo bien que hacen. Ampliar mercado o agrandar la gama. El chop es feo. 
28 diciembre, 2006 a las 22:33[quote quote=”olo”]
Es feo con ganas. Parece el Smart Fourfour hecho por Land Rover.
[/quote] Algo de Forfour tiene… el retrovisor es idéntico.
29 diciembre, 2006 a las 01:16Sería llevar a la serie el Stormer de hace unos años… 
29 diciembre, 2006 a las 04:52Más que un ForFour la trasera me recuerda al Roadster o Coupe, siempre los confundí… 
29 diciembre, 2006 a las 09:16[quote quote=”olo”]
Es feo con ganas. Parece el Smart Fourfour hecho por Land Rover.
[/quote] +1
29 diciembre, 2006 a las 09:36[quote quote=”sunzote”]
Sería llevar a la serie el Stormer de hace unos años…
[/quote] No es el Range Sport?
El concepto de modelo si que sir aconveniente llevarlo a serie dado que el x6 va a crear escuela, pero llevar el concepto fisico ni de coña, es horrible.
29 diciembre, 2006 a las 10:58[quote quote=”sunzote”]
Sería llevar a la serie el Stormer de hace unos años…
[/quote] El Stromer no anticipaba las lineas del Range Rover Sport?
29 diciembre, 2006 a las 12:06[quote quote=”olo”]
[quote quote=”sunzote”]
Sería llevar a la serie el Stormer de hace unos años…
[/quote] El Stromer no anticipaba las lineas del Range Rover Sport?
[/quote] Sasto
29 diciembre, 2006 a las 12:33[quote quote=”LoKo_BzN”]
[quote quote=”sunzote”]
Sería llevar a la serie el Stormer de hace unos años…
[/quote] No es el Range Sport?
El concepto de modelo si que sir aconveniente llevarlo a serie dado que el x6 va a crear escuela, pero llevar el concepto fisico ni de coña, es horrible.
[/quote] [quote quote=”olo”]
[quote quote=”sunzote”]
Sería llevar a la serie el Stormer de hace unos años…
[/quote] El Stromer no anticipaba las lineas del Range Rover Sport?
[/quote] [quote quote=”daniS-Line”]
[quote quote=”olo”]
[quote quote=”sunzote”]
Sería llevar a la serie el Stormer de hace unos años…
[/quote] El Stromer no anticipaba las lineas del Range Rover Sport?
[/quote] Sasto
[/quote] Me alegro ue me hagáis esta pregunta
😀 El Stormer anticipó al Range Sport pero del paso de prototipo a vehículo de serie se le añadieron dos puertas más.
Yo me refería a que este nuevo modelo de Land Rover sería más fiel al Stormer al mantener también la configuración de 2puertas..29 diciembre, 2006 a las 12:38Entonces sería tener una versión coupé, por así llamarla, del Range Rover Sport, ya que si el Stromer pasa a la serie la gente lo vería como un Range Rover Sport 2 puertas. 29 diciembre, 2006 a las 19:02[i]… Según parece, el fabricante británico está preparando un nuevo modelo en la vena del VW Tiguan, pero con los rasgos distintivos de la marca. Su configuración de tres puertas acentúa un perfil de aspecto bastante deportivo, mientras que unas grandes salidas de ventilación a los lados se encargan de decir “hey, son un LR de verdad”. Parece obvio que con este pequeño SUV de aspecto desconocido, Land Rover busca un nuevo tipo de cliente, más joven y dinámico.Si hacemos caso a Autocar la casa británica presentará un modelo conceptual dentro de 18 meses, un poco a modo de anticipo del modelo definitivo de 2013.
[/i] Spanish autoblog
Artículo original:
http://www.autocar.co.uk/News/NewsArticle/AllCars/223645/ Según el artículo, dice que será un modelo en la línea del Tiguan pero con tres puertas nada más, de lo cual deduzco que será la versión corta (tres puertas) del Freelander pero con cierta personalidad propia, porque de que haya un Freelander con ese número de puertas ni se ha dicho nada ni hemos visto más espías y 2013 es un poco lejos.
29 diciembre, 2006 a las 22:55Ah, ¿pero entonces la foto es real? 30 diciembre, 2006 a las 05:022013???… Si quieren que me muestren los anticipos del 2032… 2 enero, 2007 a las 12:14Me gusta mucho que haya diversificación, si caer en la repetición que suele tener Jeep en esta última época. Cómo sería este vehículo en Cabio?
2 enero, 2007 a las 13:39[quote quote=”BLACK_SLR”]
2013???… Si quieren que me muestren los anticipos del 2032…
[/quote] Solo faltan 6 años, no es tanto… El Zafira tuvo su anticipo en el 2000 y salio hace poco mas de un año.
13 febrero, 2007 a las 22:15editado:
[quote]Reports of a new entry-level model for Land Rover positioned below the Freelander have cropped up recently, and these latest renderings show what the new car-based SUV and its targa variant will most likely look like. In an interview with Autocar magazine, Land Rover managing director Matthew Taylor stated “we have to decide what a small Land Rover would be like, how it would be profitable and at what volume. At today’s money, it would be in a price bracket at around the£12,500mark.” Initial plans were to base the car on Land Rover’s existing L315 Freelander platform that was co-developed with Volvo, but the latest suggestion is that Ford’s new C1 platform is more likely. In order to keep costs down to realistic levels, parts will be shared with both Ford and Volvo who already use the C1 architecture for the Focus and S40 line of cars. The platform offers both front and four-wheel drive configurations and a range of four, five and six-cylinder gasoline and diesel engines.
The project, known internally as ‘
The Landie’ is expected to be completed by late 2008 with the debut of the car coinciding with the launch of smaller premium SUV offerings from Mercedes, BMW, Volkswagen and Audi.Land Rover in the US has ruled out the addition of a vehicle smaller than the Freelander mainly due to pricing issues. This would be a major blow to the 4×4 company as the US currently accounts for 25% of its sales. [/quote]
motorauthority14 febrero, 2007 a las 10:23Dios quiera que no sea un Freelander con otros faros y sin techo.
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