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13 noviembre, 2007 a las 02:23
Ya existio un Range Rover 3 puertas en los 80 por lo que la idea no es descabellada.
Este último chop no es feo.
…Es muy feo. Perdon, pero es que es infumable (para mi claro), mil veces prefiero un Sport 3 puertas a ese chop.
13 noviembre, 2007 a las 05:14Me gusta como se ve este ultimo… =) 
14 noviembre, 2007 a las 17:06Yo no veo hueco para el freelander y este hipotetico 3 puertas del mismo tamaño…. Para mí, que será (cuando lo presenten, claro) el nuevo freelander, con versiones 3 y 5 puertas, que sería lo más lógico…
16 noviembre, 2007 a las 01:35Yo no veo hueco para el freelander y este hipotetico 3 puertas del mismo tamaño….
Para mí, que será (cuando lo presenten, claro) el nuevo freelander, con versiones 3 y 5 puertas, que sería lo más lógico…
Pues ya puedes ir buscándole hueco porque está confirmado
– 1er semestre 2009
– concurrent direct des Bmw X1 Audi Q3 et tout le toutim
– Donc situé en gamme en dessous du freelander
– Système Stop and start
– Concept au salon de Detroit 2008
– La production à été confirmé par le «Management Director of Land Rover» Phil Pophammotorauthority
16 noviembre, 2007 a las 12:37no se me hace raro un todoterreno de tres puertas, si no la denominacion… me chirrian los oidos. 16 noviembre, 2007 a las 19:27Dado que no hemos visto versión de tres puertas del nuevo Freelander, puede ser que este modelo venga a cubrir ese hueco. 16 noviembre, 2007 a las 21:01*Imagen editada*
esto es um Range Rover Storm
17 noviembre, 2007 a las 16:26Pues de ser así me inclinaria por uno…. 18 noviembre, 2007 a las 18:44¡¡¡¡Que horror!!! no desperdicio de dinero 22 noviembre, 2007 a las 10:58Yo no veo hueco para el freelander y este hipotetico 3 puertas del mismo tamaño….
Para mí, que será (cuando lo presenten, claro) el nuevo freelander, con versiones 3 y 5 puertas, que sería lo más lógico…
Pues ya puedes ir buscándole hueco porque está confirmado
– 1er semestre 2009
– concurrent direct des Bmw X1 Audi Q3 et tout le toutim
– Donc situé en gamme en dessous du freelander
– Système Stop and start
– Concept au salon de Detroit 2008
– La production à été confirmé par le «Management Director of Land Rover» Phil Pophammotorauthority
entonces….¿será aún más pequeño que el freelander? pues entonces deberían hacer más grande al freelander y equipararlo en tamaño al X3 y futuro Q5, porque el tamaño del freelander es más bien inferior al de los rivales que apuntan ambos (por tamaño digo)
22 noviembre, 2007 a las 18:07No, la info dice que será rival directo del BMW X1 y del Audi Q3. El Freelander actual ya lo es pero no tiene versión de tres puertas y yo, desde mi opinión, creo que este modelo vendría a ocupar esa opción, un SUV de tres puertas y cierto aire de coupé pero «camuflado» en la gama Freelander. 24 junio, 2008 a las 15:19
[img width=356 height=236]http://news-images.caradisiac.com/IMG/jpg/3/1/5/4/0/Land_Rover-0_grande.jpg Mi francés sólo me da para interpretar que verá la luz en 2012 y que se basará en el concept
[url url=http://cochespias.net/foro/index.php?topic=7694.0][u]LRX[/u] [/url]
El artículo en[url url=http://news.caradisiac.com/Un-tout-nouveau-Land-Rover-en-2012-le-Ventura-413][u]caradisiac[/u] .[/url] 24 junio, 2008 a las 15:30Buff, la gracia del XLR era que era un «cuasi-coupé» con esa linea tan tendida y esa agresividad..yo ahi veo un Freelander restyling.. 24 junio, 2008 a las 15:34Hombre, sería muy deprimente que el LRX se quede en eso. 24 junio, 2008 a las 15:40Más allá de que el chop es bastante agraciado, considero que el vehículo de serie que derive del LRX debe ser más dinámico, poner énfasis en el público jóven. En pocas palabras, debería ser lo más parecido posible al concept. 24 junio, 2008 a las 16:48[i]La gama Land Rover está llamada a desarrollarse en los próximos años. Además de un modelo derivado del concepto LRX, Land Rover debería añadir a su catálogo una nueva línea de aquí al 2012.Este modelo se basaría en una plataforma revisada de Freelander.Una de las principales características del proyecto L486 sería su capacidad de acoger a siete pasajeros a bordo. Su comportamiento se volvería también aún más hacia un uso de carreteras. Entre los puntos clave del pliego de condiciones figurarían también un nivel de emisión lo más abajo posible así como un esfuerzo de reducción del peso.
[/i] Caradisiac
21 marzo, 2009 a las 01:52
[img width=500 height=247]http://img214.imageshack.us/img214/6711/334826058734c15c0f7c.jpg 21 marzo, 2009 a las 03:10Bien, bien, bien! Es justo lo que estaba pidiendo para Land Rover. Me gusta…y mucho. 21 marzo, 2009 a las 04:38# Que bonito, clavadito casi en todo al prototipo… va a dar mucho q hablar y será un revulsivo para todas las marcas :mola: 21 marzo, 2009 a las 08:11Si la versión definitiva es esto, yo quiero uno. 21 marzo, 2009 a las 13:11Habrá que ver qué queda del prototipo (precioso, todo sea dicho) en el de producción. Ese es el prototipo pero con 5p. Espero que el de serie sea algo así. 
21 marzo, 2009 a las 14:43mola bastante. pero como decís, a ver en qué queda luego. 21 marzo, 2009 a las 16:54El LRX no será un Range Rover Coupé? 
21 marzo, 2009 a las 17:00Es increiblemente precioso! hasta el color! es lo que le faltaba a LR! 21 marzo, 2009 a las 17:49Este reemplazar al Range Sport?
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