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27 mayo, 2012 a las 07:50
[img width=1024 height=639]http://autossegredos.com.br/wp-content/uploads/2012/05/newclio10.gif
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27 mayo, 2012 a las 14:12El II ha sido el mas bonito, supuso un cambio radical que le dio esa gracia que no tenia la primera generacion Es el mas genuino, lo demas son modificaciones tipo nuevo modelo aleman
27 mayo, 2012 a las 14:31el clio 2 también es mi clio favorito… …hasta el 4.
27 mayo, 2012 a las 14:44Mi padre se compro la fase III en el acabado Billabong pero guarda mucho parecido con la Fase II de la cual me gusta mas tan sencillamente por la entrada de aire partida, no se, me gusta Por otro lado…que ganas de ver el nuevo Clio…que ganas de ir a Paris…y ver mi futurible coche (4 metros poco en 5 puertas con diseño deportivo, motor tricilindrico turbo de gasolina
😀 )Jejeje
Salu2
28 mayo, 2012 a las 15:00[quote quote=»CABO»]
Buena esa, y encima con versión con antinieblas y sin:
http://www.todoautos.com.pe/attachments/f46/93829d1210776239-renault-clio-ii-rt-2000-2001-impecable-img_1106-medium-.jpg
es del año 2000.Lo de este coche es una barbaridad, si le añadimos las versiones RS y el V6 ha tenido al menos 11 defensas frontales diferentes.
[/quote] jaja y precisamente con esa version es que entro por primera vez Renault al Perú, justo como dice en la placa….por cierto de todos los fontales que puso sportcoupe el «supuesto fase2» es el mas bonito
16 julio, 2012 a las 10:0816 julio, 2012 a las 14:13Es un chop malisimo de lo que va a ser el clio live en el mercosur, pero ni parecido. 17 julio, 2012 a las 10:59[quote quote=»leonking»]
A mi me parece que el nuevo estilo de frontales Renault encaja mejor en un clio II (con los faros restyling) que en un Clio III.
[/quote] ¿Seguro?
17 julio, 2012 a las 11:01Asi juntos se parecen bastante… 17 julio, 2012 a las 14:13+1…tanto que asusta el parecido en el frontal 17 julio, 2012 a las 14:18El Clio II debería pasar al museo. Era muy bonito pero… El problema es que si haces un Campus tomando como base el Clio III, le retocas el frontal y lo vendes barato, muchos dejarían de lado el IV. 17 julio, 2012 a las 15:15Si vendes el Clio III en su versión primigenia (mucho más bonito que el actual) con un simple 1.2 75 CV no creo que le quites muchas ventas al modelo actual. 2 agosto, 2012 a las 22:24He hecho esto con el Paint. 17 agosto, 2012 a las 15:17
http://i30.servimg.com/u/f30/14/10/85/26/clioli10.jpg
autoblog.com.arEs para argentina
17 agosto, 2012 a las 18:51Entonces, ¿En España saldrá el Campus basado en el clio III? ¿O no habrán más campus? Es que un campus basado en el III, que sea barato, con el 0.9 tce o el 1.2tce de 100cv… con un morro que quede bien (es que el III fase I me encanta, pero el fase II no me gusta en absoluto el frontal…).
No se, si saliese un campus basado en el III y al que el frontal le quede bien, más parecido al fase I que al II o parecido al Clio IV… Igual le resta bastante en ventas al IV…
17 agosto, 2012 a las 22:43Lo ultimo que tengo entendido…y leido, es que no habra Campus… Puede ser verdad, o puede que lo digan para dar luego la sorpresa…
Pero viendo lo que va a hacer Peugeot…que no tendran 207+(Plus), veo facil que no saquen el Campus, para concentrar todas sus ventas en el Precioso nuevo Clio
18 agosto, 2012 a las 11:25[quote quote=»paulodelarosa»]
Lo ultimo que tengo entendido…y leido, es que no habra Campus…Puede ser verdad, o puede que lo digan para dar luego la sorpresa…
Pero viendo lo que va a hacer Peugeot…que no tendran 207+(Plus), veo facil que no saquen el Campus, para concentrar todas sus ventas en el Precioso nuevo Clio
[/quote] Pues eso sería lo mejor para Renault. Un clio III campus, con un morro bonito (parecido al del IV), teniendo en cuenta que es un muy buen coche, sumado a un motor 0.9 tce y a un precio reducido… le restaría demasiado al clio IV en ventas. Y el razonamiento comparado con Peugeot me parece lógico.
Será bueno para Renault (pero no para el que quiera un buen coche (un clio III campus por ej) a un buen precio…). Así que tendré que seguir ahorrando para que me llegue para el Clio IV 1.2TCE!!!
¡¡Muchas gracias por la información!!
18 agosto, 2012 a las 12:56No es informacion, es como el Futbol, que cuando hay noticias todo el mundo especula en voz alta. La logica me dice eso, que tb he leido. Pero como todo, el tiempo dira…
Seria logico que en Europa se venda el nuevo, y en paises emergentes utilicen el III para atraer clientelas, ahora que tienen la plataforma amortizada…todo lo que llegue seran beneficios
Salu2
18 agosto, 2012 a las 13:35En todo caso, y aun en la hipótesis poco probable de que haya un Clio III Campus, no creo que llevara el nuevo 0.9 TCe, por los costes de desarrollo y adaptación, sino motores ya probados y experimentados en esa carrocería. 18 agosto, 2012 a las 16:39Lo lógico sería que el nuevo Campus estuviese basado en el III, porque si está basado en el II es más de lo mismo, y de nuevo nada de nada.
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