Renault Espace mk5 (2015-2022)

Cuanto más lo veo, más me gusta.

Le sobra el initiale de debajo del rombo.

Mas fotos del Initiale, en otro color

https://worldscoop.forumpro.fr/t5664p180-2014-renault-espace-v#527507

Por cierto, me confundí con las ruedas de 19″, no son de perfil 35, sino 55

No se ve muy bien jeje

Y es que las de 20″ tiene un perfil de 45, asi que seria raro que tuviese menos perfil la de 19

Curioso el marketing.

Es un coche enfocado a un cliente familiar. Y ponen la foto de un tío trajeado informal??

Supuestamente tendrían que poner un cliente tipo para quien esté enfocado el producto. No?

Se trata de ensalzar las virtudes del vehículo.

Veo la foto, veo el coche, el chico. Imposible sentirse identificado.

El mayor ejemplo es el anuncio televisivo del CLA. Un coche para muchas cosas, para la familia y sale el padre, creo recordar, y luego dice futura…y sale la churri. Y piensas. Ese puedo ser yo.

Por fuera es espectacular. Por dentro no acabo de entender esa consola en un monovolumen de 7 plazas.

Me resultan curiosas las luces sobre los anclajes de los cinturones y la consola de mandos que hay en el maletero.

Voy sacando alguna cosilla de la nota de prensa. Es muy grande, asi que no lo saco todo jeje

* Cx de 0,30. CdA de 0.845
* 250kg menos que el Espace IV Gracias a:
– plataforma CMF
– Puertas en aluminio y capó motor
– Aletas de plastico Noryl
– Portón trasero de termoplastico
* 20% de reducción de consumo y CO2

R-Link 2: 8,7″
– Puede hacer Zoom y Scroll, como una tablet
– Permite controlar, entre otros parametros: 4rd, suspensión pilotada, ayudas a la conducción, luz, sonido, asientos delanteros y traseros (adjustes,calefacción)
– 3D TomTom Live, trafico y alertas, con alerta Coyote, 3 aplicaciones michelin (hoteles, restaurantes y viajes), redes sociales, e-mail

Sonido:
– 12 altavoces mas un subwoofer
– BOSE: añade un amplificador
– Centerpoint® 2 Technology: Convierte el stereo en sonido envolvente
– BOSE digital signal processor: modifica el sonido para modificar sonidos del coche (o eso creo entender): tailor-engineered equalization incorporates the vehicle’s acoustic characteristics to reproduce the selected track’s musical subtleties.

MULTI-SENSE®: Sistema que contrla el 4rd, suspensión pilotada, dirección, motor, cambio EDC, sonido del motor y ambientación. Se controla desde el R-Link 2
Tiene 5 modos:
– Eco
– Comfort
– Neutral
– Sport
– Perso: configurable

Subir y bajar asientos:
Por lo que leo, se puede hacer desde el R-Link 2, desde los botones que hay en el maletero o desde cada asiento (tiene cada uno una palanca). Al tocarlo (o presionar boton), se sueltan y con un resrote y por la propia gravedad, caen. Es de suponer que hay que subirlos manualmente para colococarlos en su posición original

4 acabados (por lo menos en Francia):
LIFE equipment level: Brown dashboard, leather-trimmed steering wheel, Dark Brown fabric upholstery.
ZEN equipment level: Lune Grey or Brown dashboard. Nappa full-grain leather-trimmed steering wheel. Personalised
decor for the floating console. Dark Brown mixed upholstery.
INTENSE equipment level: same as the Zen finish, but with Dark Brown Riviera leather upholstery.
INITIALE PARIS (mas adelante lo pongo) equipment level: dashboard with Lune Grey or Brown top-stitching, graded
Lune Grey/Dark Brown or Dark Brown Nappa full-grain leather upholstery, and Nappa leather-trimmed steering wheel,
door panel inserts and armrests.

Esto es lo que lleva, el Initiale Paris:
Exclusive exterior design features
– new exclusive metallic Améthyste Black paint finish in addition to the standard colour range,
– Specific 19-inch wheels,
– Specific exterior branding beneath the Renault logo and at the rear in place of the Espace badge,

Special attention paid to the interior and travelling comfort
– Full-grain Nappa leather upholstery available in either Dark Brown or with a colour gradient from Lune Grey to Brown,
– Heated, massaging front seats with 10-way adjustment (eight adjustments electric),
– ‘Relax’ head rests for first and second row seats,
– Seated second row seats (optional),
– Nappa leather-trimmed steering wheel, door inserts and arm rests,
– Dashboard with visible stitching,
– Extra-tinted, laminated side windows for improved acoustic comfort, incorporating sun blinds,
– Initiale Paris badging on the door sills, steering wheel insert, top of the front seat backs (embossed), and decorative trim at the back of the front head rests.

Cutting-edge equipment and technologies
– The BOSE premium sound system brings BOSE Surround Sound for the first time,
– Visio System Pack for enhanced visibility: front-facing camera, lane departure warning, automatic lights, road sign recognition,
over speed warning.
– Advanced Safety Pack: safety distance warning and emergency brake assist.

The new Renault Espace Initiale Paris is available with the following engines:
Petrol: the Energy TCe 200 EDC,
Diesel: the Energy dCi 160 EDC.

Nuevas galerias
Normal:
https://www.carscoops.com/2014/10/new-renault-espace-comes-with-four.html

Initiale Paris
https://www.carscoops.com/2014/10/renault-rolls-out-posh-initiale-paris.html

Por fuera està correcto, la trasera de ciertos angulos se ve demasiado cuadrada. Por dentro me parece espantoso el salpicadero, super simple e insulso, los ùltimos salpicaderos de renault me hacen sentir nada ….

Pues ya podían los de Mercedes aplicarse el cuento con el interior del clase A.

Fuera broma, el interior del Space destilaba calidad. Al estilo Peugeot.