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Renault Megane E-Tech Electric (2021)

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  • Avatar de The_Osco

      Espero no tener que verlos nunca jeje

      Avatar de A.P.M.

        Alguno se verá, porque son más de ciudad y extrarradio que de autopista/autovía supongo

        Avatar de Valentin
          Avatar de A.P.M.

            En la gama MY24 hay algunas pequeñas mejoras, algunas destinadas a mejroar su autonomía

            • todos con cargador CA de 7 kW. Opcionalmente trifásico 22 kW (opcional en todos por 2000€). En CC, 85kW para la batería de 40 y 130 para la de 60kWh
            • bomba de calor a partir del acabado evolution
            • revisión aerodinámica (espejos mejorados)
            • más equipamiento desde el básico
            • Los precios se mantienen

             

            La gamme Megane 2024

            Finition Moteur Batterie Autonomie Prix
            equilibre* 130 ch 40 kWh 320 km 34.000 €
            evolution 130 ch 60 kWh 480 km 38.000 €
            techno 220 ch 60 kWh 463 km 40.000 €
            iconic 220 ch 60 kWh 458 km 42.000 €

            *disponible ultérieurement

             

             

            Renault améliore la Megane électrique avec plus d’autonomie, découvrez la nouvelle gamme 2024

             

            Avatar de A.P.M.

              Confirmación oficial, via worldscoop

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              Avatar de A.P.M.

                Así queda la nueva gama en España:

                • BAU 130 CV AT Evolution 32.160 €
                • BAC 130 CV AT Evolution 38.400 €
                • BAC 220 CV AT Techno 38.880 €
                • BAC 220 CV AT Iconic 43.200 €

                 

                https://www.autonocion.com/renault-megane-e-tech-precios-gama/

                Avatar de DTM995

                  Se actualiza la gama y equipamiento.

                  • La nueva gama de Megane E-Tech eléctrico se enriquece con un acabado esprit Alpine, que le otorga un estilo deportivo y también se ofrece en versión techno.
                  • El sistema de frenado regenerativo con levas en el volante incorpora ahora la funcionalidad One Pedal, que permite controlar la aceleración y el frenado utilizando únicamente el pedal derecho. Esta función proporciona confort de conducción y una recuperación de energía optimizada.
                  • Toda la gama dispone ahora de un cargador bidireccional de 11 kW. Combinado con el adaptador opcional de carga bidireccional V2L (vehicle-to-load), el vehículo puede suministrar energía equivalente a la de un enchufe de 220 V para alimentar dispositivos electrónicos.

                  Fotos del Espirit Alpine.

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                  La gama de Megane E-Tech eléctrico está formada por  2 niveles de acabado: techno y esprit Alpine. En todos los casos equipará el motor de 220 CV y la batería de autonomía confort (52 kWh) que le otorga una autonomía de hasta 468 km WLTP

                  Fuente: Renault

                   

                  Avatar de A.P.M.

                    ¿Desaparece el de 130cv? Deberían aprovechar y sacar una básica con 150 o 170cv, que los 130 parecían pocos…

                    Que tenga ahora carga de 11kW mejora mucho al anterior, que se quedaba con 7. Y el One pedal permitirá mejorar la autonomía, aunque sea de manera mínima

                     

                    De todas maneras este modelo necesita actualización mecánica y de batería. Y mejorar el precio, porque ahora es algo más caro que el año pasado…

                    Avatar de A.P.M.

                      Me hace gracia que algunos opcionales los tengan separados para decir que son opcionales en las 2 versiones 🤣. Y sin embargo el resto si que los ponen juntos…

                       

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