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Etiquetado: 2016 Renault Megane IV, 2017 Renault Fluence II, Renault, Renault Megane IV (2016), Renault Megane IV R.S. (2018), Renault Megane R.S. (2017)
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A.P.M..
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Renault Megane RS Trophy 
https://www.netcarshow.com/Renault-Megane_RS_Trophy-2019-1024-01.jpg 
https://www.netcarshow.com/Renault-Megane_RS_Trophy-2019-1024-04.jpg 
https://www.netcarshow.com/Renault-Megane_RS_Trophy-2019-1024-07.jpg 
https://www.netcarshow.com/Renault-Megane_RS_Trophy-2019-1024-09.jpg 
https://www.netcarshow.com/Renault-Megane_RS_Trophy-2019-1024-0e.jpg 
https://www.netcarshow.com/Renault-Megane_RS_Trophy-2019-1024-0f.jpg Mas fotos e informacion:
https://www.netcarshow.com/renault/2019-megane_rs_trophy Ofrece 300cv y 400Nm en el manual y 420 en el EDC

http://i63.tinypic.com/309273p.jpg Turbo nuevo, con rodamientos nuevos (ceramicos), reduciendo la fricción y mejorando el tiempo de respuesta

https://i.imgur.com/PG69fO4.png Nuevo silencioso con valvulas de escape para modificar el sonido

https://i.imgur.com/q8WIVer.png Asientos Recaro

https://i.imgur.com/0ucpxhG.png Frenos delanteros bi-material, reduciendo 1.8kg por rueda el peso

https://i.imgur.com/02dqnxt.png Nuevas llantas de 19″ (el año que viene parece que vendrán en opcion unas más ligeras) y ruedas Bridgestone Potenza S001 en 245 (Potenza S007 con las opcionales)

https://i.imgur.com/NK2wtDt.png motorfaq
Nico Hülkenberg: [i]«I have been involved in the Mégane R.S. development process since last year and I’m very pleased to see an even sportier version added to the family! Each of the new features on New Renault MÉGANE R.S. TROPHY offers greater sports performance and feel. It’s obviously positive to have more power and better grip through the tyres and to benefit from improved braking endurance. I also enjoyed the feeling offered by the new seats: the support they provide for sports driving is excellent.»[/i] [youtube]https://www.youtube.com/watch?v=00Be8NBQKgQ[/youtube] Contactos del 1.3 tce 140cv con caja de cambios EDC, en francés
https://www.largus.fr/actualite-automobile/essai-renault-megane-13-tce-2018-le-moteur-qui-lui-manquait-9224393.html
http://www.auto-moto.com/essais/renault-megane-estate-tce-140-edc-2018-avis-technique-rivales-qualites-defauts-175467.html#item=1 [youtube]https://www.youtube.com/watch?v=yqLgstVLtY4[/youtube] [youtube]https://www.youtube.com/watch?v=d3T6y0GI3rI[/youtube] Renault Sport parece que sigue preparando algo con el Megane. Siguen con los RS «raros» de pruebas
[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=mpYY8YpY85Q[/youtube] Aqui está las llantas (ligeras) y las ruedas opcionales del RS300 Trophy

https://i.servimg.com/u/f65/18/73/15/29/img_2060.jpg worldscoop
Un rival decente para el Type R y el Cupra R, a ver si en precio se comporta. Precio del Trophy
Manual: 40.670 €
EDC: 42.670 €https://www.motor.es/noticias/precio-renault-megane-rs-trophy-2019-201852958.html Renault ya tiene a punto su R.S. Trophy-R. Pillado mientras estaban rodando un video
- 1.8 tce 280cv y 390Nm
- Caja de cambios manual de 6 velocidades o EDC de 6
- 2 chasis: Sport y Cup. Este ultimo añade autoblocante mecanico, el Sport es electronico
- 4 control
- freno de mano convencional o electronico
- ruedas de serie: 235 en llanta de 18″. Opcionalmente 245 en llanta de 19″
- R-Link2 con varios modos: Comfort, Normal, Sport, Race y Perso
- RS Monitor
Precios para España, con descuento incluido
-Megane R.S. Energy TCe 280cv Sport: 29.900 €
-Megane R.S. Energy TCe 280cv Cup: 31.600 €
-Megane R.S. Energy TCe 280cv EDC Sport: 31.900 €
-Megane R.S. Energy TCe 280cv EDC Cup: 33.600 €

















Resto de imagenes:
https://www.diariomotor.com/noticia/renault-megane-rs-fotos/
Renault Megane R.S. Trophy
1.8 tce 300cv y 400Nm (420 con el EDC)
Manual: 40.670 €
EDC: 42.670 €






Más detalles e info: https://www.netcarshow.com/renault/2019-megane_rs_trophy/
Ofrece 300cv y 400Nm en el manual y 420 en el EDC

Turbo nuevo, con rodamientos nuevos (ceramicos), reduciendo la fricción y mejorando el tiempo de respuesta

Nuevo silencioso con valvulas de escape para modificar el sonido

Asientos Recaro

Frenos delanteros bi-material, reduciendo 1.8kg por rueda el peso

Nuevas llantas de 19″ (en opcion unas más ligeras) y ruedas Bridgestone Potenza S001 en 245 (Potenza S007 con las opcionales)

motorfaq
Ha sido cazada la versión R.S. Trophy R sin camuflaje siendo grabada para su posterior presentación
En él se puede ver como se ha radicalizado un poco la carroceria, y se advierten nuevos elementos, como el capó motor con entradas y salidas de aire, no lleva los antinieblas/cuneteros, frenos de fibra de carbono, llantas de fibra de carbono, sin asientos traseros (su lugar lo ocupa una barra de torretas)…y alguna cosa más que no se ve
https://www.youtube.com/watch?v=xwEr2dbXrVM
Y aqui lo han filtrado


https://www.motor.es/noticias/renault-megane-rs-trophy-r-frenos-carbono-201956657.html
Prestaciones:
0-100 km/h: 9,3 seg
consumo medio: 4,6 L/100 y 124 g/km de CO2
A las 15:00 se verá el nuevo record para un delantera hecho por el Megane RS Trophy R
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