Renault Scenic IV (2016)

Sin salida de aire traseras.. La cagaron con el Kadjar y con este no han sido menos.

Si tiene aireadores traseros.

Saludos.

Donde? Porque a menos que sean las típicas salidas para los pies bajo los asientos delanteros (algo normal desde hace muchos años y que sólo da a los pies ) , no veo ninguno ni en el pilar B ni en la parte trasera del apoyabrazos.

Sin salida de aire traseras.. La cagaron con el Kadjar y con este no han sido menos.

Si tiene aireadores traseros.

Saludos.

Donde? Porque a menos que sean las típicas salidas para los pies bajo los asientos delanteros (algo normal desde hace muchos años y que sólo da a los pies ) , no veo ninguno ni en el pilar B ni en la parte trasera del apoyabrazos.

Están en el pilar B. Si te fijas se ve en alguna foto, de todas formas yo lo vi en Ginebra.

Muy bonito…..y caro
Pienso que los coches actualmente llevan una serie de gadgets que habría que viajar mucho para poder aprovecharlos realmente.En mi caso,vivo en ciudad,cogería el coche para ir a trabajar y llevar a mis hijas al colegio.
Cada dos semanas hago un desplazamiento al campo (80 km) y ya…..el viajito de vacaciones veraniego
Realmente merece la pena gastar un pastizal en un vehículo que contiene cosas tan «importantes» como consola central deslizante,pantalla supermolona de 8″,faros full led,ruedacas megaguapas que cada cambio de ruedas suponga un roto a nuestro bolsillo…..?Luego,sinceramente,llega la hora en que se empiezan a averiar cosas y te acuerdas de lo innecesarias que son y lo caras de restituir
En este momento tengo dos compañeros con problemas en sus vehículos.Un Toyota híbrido al que se le ha averiado la bateria principal y la broma sale por unos 3000€.
Otro compañero ,hace muy poco compró un Mondeo Vignale.Lleva un mes en el taller porque se le ha averiado «una valvula insignificante» y la pieza en cuestión no llega.Un mes esperando después del pastizal que cuesta un vehículo así
La verdad, estoy muy quemado con las averías de mi coche, pero cuando veo la fiabilidad de los coches actuals,cruzo los dedos para que me aguante una temporadita mas. Miedo me dá el tener que buscar coche nuevo

Para eso tienes un Dacia, no?

Saludos.

Muy bonito…..y caro
Pienso que los coches actualmente llevan una serie de gadgets que habría que viajar mucho para poder aprovecharlos realmente.En mi caso,vivo en ciudad,cogería el coche para ir a trabajar y llevar a mis hijas al colegio.
Cada dos semanas hago un desplazamiento al campo (80 km) y ya…..el viajito de vacaciones veraniego
Realmente merece la pena gastar un pastizal en un vehículo que contiene cosas tan «importantes» como consola central deslizante,pantalla supermolona de 8″,faros full led,ruedacas megaguapas que cada cambio de ruedas suponga un roto a nuestro bolsillo…..?Luego,sinceramente,llega la hora en que se empiezan a averiar cosas y te acuerdas de lo innecesarias que son y lo caras de restituir
En este momento tengo dos compañeros con problemas en sus vehículos.Un Toyota híbrido al que se le ha averiado la bateria principal y la broma sale por unos 3000€.
Otro compañero ,hace muy poco compró un Mondeo Vignale.Lleva un mes en el taller porque se le ha averiado «una valvula insignificante» y la pieza en cuestión no llega.Un mes esperando después del pastizal que cuesta un vehículo así
La verdad, estoy muy quemado con las averías de mi coche, pero cuando veo la fiabilidad de los coches actuals,cruzo los dedos para que me aguante una temporadita mas. Miedo me dá el tener que buscar coche nuevo

Llevas mucha razón en lo que dices…. pero tan solo en parte. No estoy conforme con la respuesta de que para eso están los Dacia. No se trata de eso. A mi me gustaría tener un coche muy bien acabado, de calidad (eso Dacia hoy por hoy no me lo da) pero que no lleve tanta gilipollez, porque es cierto, muchos de los gadgets que incorporan hoy los coches son verdaderas gilipolleces, perfectamente prescindibles, toda la vida hemos conducido sin tenerlos ni los echabamos de menos. Pero no nos queda más remedio que aceptar que esto es fruto del avance tecnológico que hay a todos los niveles. Tambien es cierto que hoy las versiones básicas o de acceso ya van razonablemente bien equipadas aunque a veces su presentación sea penosa. Otro ejemplo ajeno al automóvil: quieres un frigorífico que no sea «no frost»? Olvidate, ya no lo hay. Y los nuevos son mejores para unas cosas y peores para otras. Hoy todo en la vida funciona a base de electrónica. Todo es más moderno pero no necesariamente mejor ni más fiable. En fin, esto daría para una tesis doctoral, pero quería poner una pequeña reflexión rápida.

Muy bonito…..y caro
Pienso que los coches actualmente llevan una serie de gadgets que habría que viajar mucho para poder aprovecharlos realmente.En mi caso,vivo en ciudad,cogería el coche para ir a trabajar y llevar a mis hijas al colegio.
Cada dos semanas hago un desplazamiento al campo (80 km) y ya…..el viajito de vacaciones veraniego
Realmente merece la pena gastar un pastizal en un vehículo que contiene cosas tan «importantes» como consola central deslizante,pantalla supermolona de 8″,faros full led,ruedacas megaguapas que cada cambio de ruedas suponga un roto a nuestro bolsillo…..?Luego,sinceramente,llega la hora en que se empiezan a averiar cosas y te acuerdas de lo innecesarias que son y lo caras de restituir
En este momento tengo dos compañeros con problemas en sus vehículos.Un Toyota híbrido al que se le ha averiado la bateria principal y la broma sale por unos 3000€.
Otro compañero ,hace muy poco compró un Mondeo Vignale.Lleva un mes en el taller porque se le ha averiado «una valvula insignificante» y la pieza en cuestión no llega.Un mes esperando después del pastizal que cuesta un vehículo así
La verdad, estoy muy quemado con las averías de mi coche, pero cuando veo la fiabilidad de los coches actuals,cruzo los dedos para que me aguante una temporadita mas. Miedo me dá el tener que buscar coche nuevo

Llevas mucha razón en lo que dices…. pero tan solo en parte. No estoy conforme con la respuesta de que para eso están los Dacia. No se trata de eso. A mi me gustaría tener un coche muy bien acabado, de calidad (eso Dacia hoy por hoy no me lo da) pero que no lleve tanta gilipollez, porque es cierto, muchos de los gadgets que incorporan hoy los coches son verdaderas gilipolleces, perfectamente prescindibles, toda la vida hemos conducido sin tenerlos ni los echabamos de menos. Pero no nos queda más remedio que aceptar que esto es fruto del avance tecnológico que hay a todos los niveles. Tambien es cierto que hoy las versiones básicas o de acceso ya van razonablemente bien equipadas aunque a veces su presentación sea penosa. Otro ejemplo ajeno al automóvil: quieres un frigorífico que no sea «no frost»? Olvidate, ya no lo hay. Y los nuevos son mejores para unas cosas y peores para otras. Hoy todo en la vida funciona a base de electrónica. Todo es más moderno pero no necesariamente mejor ni más fiable. En fin, esto daría para una tesis doctoral, pero quería poner una pequeña reflexión rápida.

Scenic 1 – 1.6 107cv RT (año 2000): 16000€
Scenic IV – 1.2 115cv Energy: 22000€ aprox?

6000€ de diferencia, en un vehiculo con materiales infinitamente mejores, infinitamente mejor acabado, infinitamente más seguro, realmente os parece una cantidad alta? Creo que le pedís peras al olmo, quieres un acabado de calidad a precio de Scenic año 2000? La Scenic del año 2000 tenía un interior parecido al de un Dacia Lodgy (una 1.6 102cv la tienes por 11000€).

Y por otra parte, la fiabilidad de los coches ha mejorado de forma muy significativa por muchos gadgets que lleven hoy en día.

Si lo comparais con el precio de productos de primera necesidad, o de la vivienda, la subida de los coches es ridicula.

Saludos.

Un Scenic 1 con la tecnología del actual valdría unas decenas de miles de euros más.

Somos afortunados de que la masificación de la tecnología, los smartphones e internet como pilares, ha hecho de los coches eléctricos algo viable económicamente a parte de rendimiento por ejemplo. Somos afortunados de hoy poder integrar todo esto en un automóvil. La obligaotiedad de montar el ABS, el ESP, en futuro cercano el eCall… Creo que no sobra nada.

Luego hoy puedes conseguir un utilitario con tecnología que hace 20 años era exclusivo de gamas altas o ni siquiera existía.

No son malos precios teniendo en cuenta qud habrá que aplicar descuentos, pero me parece putapénico que el Edition One no pueda llevar un gasofa. Aún así un Zen 1.2 TCE puede ser un coche que valore en un futuro.

El primero que veo

http://i67.tinypic.com/dra1yg.jpg
http://i65.tinypic.com/2ikff61.jpg

Nuevos motores 1.3TCE 115 – 140 y 160 :

http://ti1ca.com/38l7qizw-SCENIC-SCENIC.pdf.html

Buena pinta. Buen par, buen consumo, aunque las emisiones una pena que no estén por debajo de 120 g/km.

Quizá ahora empiece a valorar la Gran Scenic como opción. No por que me guste, sino porque necesito espacio (aunque no es ningún portento en su categoría) y un Renault puedo sacarlo con descuento de empleado.

Encima mucho más caro? Estos de Reanult están perdiendo el norte. Se lo dejan más aún en bandeja a la Grand Picasso que en menos dos años tendrá relevo.