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12 agosto, 2011 a las 14:39Bueno, están trabajando en ponerle puertas… Espero que no suba demasiado el precio. 12 agosto, 2011 a las 15:04es que sin puertas las piernas se chorrearian por todos lados dado que los asientos son algo ajustados 12 agosto, 2011 a las 23:19¿Al final va a tener los agujeros de los tornillos a la vista sí o no? Porque ya me lío. Ojalá que no, que esté todo tapado como este negro de las últimas fotos. 13 agosto, 2011 a las 14:11¿Al final va a tener los agujeros de los tornillos a la vista sí o no? Porque ya me lío. Ojalá que no, que esté todo tapado como este negro de las últimas fotos.
Por supuesto que van tapados los agujeros. Esas fotos eran a falta de poner el panelado plástico exterior.
16 agosto, 2011 a las 21:06Aquí os dejo unos que estuvieron probando hace unos meses, en vivo mucho más feo que en fotos por cierto. 16 agosto, 2011 a las 21:08Pues a mi me parece ideal para ciudad,si tienes enchufe en casa 16 agosto, 2011 a las 21:23Pues a mi me parece ideal para ciudad,si tienes enchufe en casa
Yo cuando lo vi entre los coches me dio miedo, es muy pequeño, y le veo el mismo peligro que un coche sin carnet. Creo que iría más seguro en moto que en eso.
16 agosto, 2011 a las 22:25Pues a mi me parece ideal para ciudad,si tienes enchufe en casa
Yo cuando lo vi entre los coches me dio miedo, es muy pequeño, y le veo el mismo peligro que un coche sin carnet.
Creo que iría más seguro en moto que en eso.
¡Hombre por favor!A mí me encanta, me plantearía el comprármelo después de ver cómo va a ser la movida de los enchufes en mi ayto.
17 agosto, 2011 a las 08:43El Twizy en estética gana mucho con las semi-puertas (veremos como queda con puertas completas). De todas formas, con ese tamaño no se pueden hacer virguerias en cuestión de diseño. Si es pequeño de largo y de ancho, proporcionalmente tiene que ser alto: 
http://www.pasionelectrica.com/wp-content/2011/03/reva.jpg 
[img width=650 height=513]https://2.bp.blogspot.com/_76EC3aSSztw/TCn5OZF17xI/AAAAAAAAE1c/-KZIx8H6O2Q/s1600/Gordon+Murray+T.27.jpg 17 agosto, 2011 a las 12:23Pues a mi me parece ideal para ciudad,si tienes enchufe en casa
Yo cuando lo vi entre los coches me dio miedo, es muy pequeño, y le veo el mismo peligro que un coche sin carnet. Creo que iría más seguro en moto que en eso.
+1, opino igual, una moto con todos sus bemoles me da más seguridad que esto (salvo en el caso de las manchas de aceite…)
5 septiembre, 2011 a las 21:14Los altavoces, en el techo: 
[img width=576 height=768]https://i.imgur.com/IsdNn.jpg 5 septiembre, 2011 a las 21:51Parece que finalmente no llevará el boquete con acceso a los pilotos traseros desde el interior. 5 septiembre, 2011 a las 22:34Parece que finalmente no llevará el boquete con acceso a los pilotos traseros desde el interior.
En los pre-series ese boquete que se podía utilizar como guantera tambien, se veía al quitar el respaldo del acompañante, no estaban a la vista.6 septiembre, 2011 a las 15:27
[img width=650 height=513]https://2.bp.blogspot.com/_76EC3aSSztw/TCn5OZF17xI/AAAAAAAAE1c/-KZIx8H6O2Q/s1600/Gordon+Murray+T.27.jpg Por diseño me compraría antes el Gordon Murray que el Twizy
13 septiembre, 2011 a las 14:33550 € las semi-puertas.50 € al mes de alquiler + asistencia
Asistencia:
«el cliente Renault Z.E. se beneficia de una asistencia para todos tipo de averías, durante las 24 horas del día, los siete días de la semana. Esta asistencia cubre tanto las averías relacionadas con el vehículos como las ligadas al motor y a la batería. Cubre asimismo los fallos de energía, en cual caso el cliente será remolcado hasta el punto de recarga que desee, dentro de un límite de 80 km.»13 septiembre, 2011 a las 14:38un servicio muy bueno, la verdad. Y sorprendente, viniendo de renault. Eso quiere decir que apuestan fuerte por la movilidad electrica. 13 septiembre, 2011 a las 15:11El seguro de asistencia justifica un poco el tener que pagar 50€ al mes por las baterias. 22 septiembre, 2011 a las 15:53[url url=https://www.elnortedecastilla.es/20110922/economia/twizy-made-pucela-circula-201109221338.html]El Twizy ‘made in Pucela’ circula por Valladolid[/url] A partir de noviembre, Valladolid será además escenario de uno de los lanzamientos de este modelo y sus calles contarán con la presencia de
un mínimo de 25 de estos automóvilesque incluyen entre sus diseños colores más llamativos que los que hasta ahora han tenido los turismos tradicionales de combustión interna. 
https://www.elnortedecastilla.es/noticias/201109/22/Media/13342332.jpg 17 octubre, 2011 a las 15:58
[img width=570 height=768]http://www.leonoticias.com/adjuntos/tw6.jpg 
http://www.leonoticias.com/adjuntos/tw1.jpg 
http://www.leonoticias.com/adjuntos/tw2.jpg 
[img width=549 height=768]http://www.leonoticias.com/adjuntos/tw3.jpg 
http://www.leonoticias.com/adjuntos/tw5.jpg Aqui un tio de 2 metros en el Twizy:
http://estaticos03.cache.el-mundo.net/elmundo/imagenes/2011/10/17/valladolid/1318849026_1.jpg 17 octubre, 2011 a las 16:40Qué lindo es, me encanta. 17 octubre, 2011 a las 17:19
Aqui un tio de 2 metros en el Twizy:
El principe.
Debe formar parte de las fotos de la inauguración por parte de la realeza17 octubre, 2011 a las 17:42Qué lindo es, me encanta.
Quién el príncipe o el coche?? xDDDDD
Esta bien para su precio,me lo compraría si mi trabajo estuviese a menos de 60 km de mi casa y tuviese sitio para enchufarlo
17 octubre, 2011 a las 21:02se sabe si hay pedidos en firme de administraciones o algo así? 17 octubre, 2011 a las 21:54Qué lindo es, me encanta.
Quién el príncipe o el coche?? xDDDDD
El coche, el coche. Si fueras tú el de la foto, igual… :$ JAJAJAJA.😀 18 octubre, 2011 a las 06:18se sabe si hay pedidos en firme de administraciones o algo así?
Lei que habia mucha expectación en empresas de Alemania.
En España seguro que se venderá bien. Para las empresas, el sistema de ayudas es muy ventajoso, porque el 35% de ayudas se va incrementando si compras varios vehículos:
Renault Twizy 80, con un precio sin iva de 6.517 €, las ayudas por vehículo serían las siguientes:
Primer vehículo, ayuda del 35% (2.281 €). Precio 4.236 €
Del segundo al quinto, ayuda del 40,25% (2.623 €). Precio 3.894 €.
Del sexto al décimo, ayuda del 42% (2.737 €). Precio 3.780 €.
Del undécimo al vigésimo, ayuda del 43,75% (2.851 €).
Precio 3.666 €No es de extrañar que proliferen empresas de car sharing en grandes ciudades con estos vehículos.
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