Renault Zoe (2012)

Lo de 2014 fue desmentido por Carlos Tavares hace ya tiempo. No van a vender el Zoe prácticamente en 2013 con 210 km y el año siguiente estar ya con la segúnda generación.

en rojo tiene que estar bien

..y si son Norauto muchísimo más baratas.

Pues que coche tienes APM?? Un utilitario?? Creo que esas monta el 208…no puedes montar la 205/55?? Miralo en la Tarjeta tecnica del vehiculo

Vaya marron…el consuelo…que el siguiente cambio te saldra mas barato…porque la equiparan mas utilitarios…

La verdad que ese coche siempre me gusto…

Que tal llevas los consumos??? Porque decian que los primeros TCe gastaban mas de lo debido…

No es por discrepar, las Michelin son muy buenas, pero dependiendo que tipo de conduccion practiques, las Michelin no te pueden valer. Dentro de cada marca tienes varias gamas, pero no creas que a dia de hoy es lo mejor. Y ojo, que indirectamente trabajo para Michelin, pero no hay tales diferencias como antiguamente.

Siendo objetivo, si practicas una conduccion tranquila, por ejemplo, necesitas una cubierta blanda porque al rodar a bajas velocidades se endurecen y terminan acartonandose (perdiendo aderencia).

Por ejemplo una marca que no podrias montar es Pirelli, que tienden a ser mas duras que la media.

Luego tb esta el coeficiente de desgaste, porque unas Firestone o Bridgestone, se desgastan demasiado rapido.

Dentro de la gama alta, tanto continental como Michelin cumplen ese acometido, siendo las continental mas baratas (Y repito, trabajo indirectamente para Michelin y no para Continental, asi que analiza lo objetivo que es el comentario)

Luego tendras gama media que para circular a velocidades normales te cumpla, aunque al final te ahorras 10€ por cubierta, como unas Dunlop, o Goodyear, que son buenas, sin llegar al nivel de Michelin y Continental.

Si practicas una conduccion deportiva, lo mejor es probar con cubiertas pseudo-duras baratas, porque no te duraran ni 30000 kms, porque tb hay distintos tipos de conduccion deportiva, la conduccion deportiva agresiva, y la conduccion deportiva tranquila. Para este ultimo tipo de conduccion, que no pega frenazos ni hace cambios bruscos de direccion, lo mejor es unas Michelin de gama alta, porque en este caso, si que te duran el Doble que unas baratas y te merece la pena, y te pueden durar un 25 % que unas continental homologas. Ahi si.

El tema de las cubiertas que fueran caras, Fernandooo, es el tema de la medida, La 205/55 lleva años siendo la mas fabricada, por eso ha pasado de casi 100€ cualquier marca a estar cerca de los 70€ incluida la Michelin, porque siempre encuentras alguna oferta, y en Michelin y Continental, sacan la tipica oferta 4×3 para igualar a la competencia, porque es un mercado muy demandado.

Perdon por el tocho y espero que todo esto os sirva de algo

Salu2

Las 205/55 R16 sí son mas baratas (mirandolo en http://www.oponeo.es) que las 195/55 R16, pero por ejemplo el Seat Ibiza también lleva unas 185/60 R15.

http://www.km77.com/precios/seat/ibiza/2012/ibiza-5p-16-tdi-cr-105-cv-style

Y son iguales que las 185/65 R15 en precio, según esa web.

El Peugeot 208 tambien lleva las mismas que el ZOE:

http://www.km77.com/precios/peugeot/208/2012/208-3p-active-16-e-hdi-92

Asi que quien compre el acabado LIFE en el ZOE, no pagará ni un euro más por sus ruedas en comparación con otros coches del mismo segmento.

Este ultimo dato lo desconocia…Esta bien saberlo. Vamos que todos los utilitarios que monten 16 tendran esa cubierta. Con lo cual no habra diferencia a igualdad de tamaños.

Relacionado con las Energy Saver…y toda esa parafernalia…te contare mi experiencia

He montado recientemente las Cinturato P7 de Pirelli, porque me habian dicho que lo de las Energy Saver no hacian nada de nada, gente que las habia tenido.

En el Golf con un deposito me hacia dependiendo de por donde circule y cuanta zapatilla lo de, casi siempre 800 y pico kilometros. Llegando casi a 900 alguna vez.

Tenia unas Hankook, que son gama media tirando a baja. No tenian mucho agarre, con lo cual eso beneficia al tener poca resistencia a la rodadura.

Pues monte estas Cinturato P7 porque en una autobild las ponian que en esta medida, la 205/55/R16 gastan 0,2-0,3 litros menos que la media.

Cada cubierta no se si me salio 20€ mas o menos mas cara.

Te puedes creer que sigo haciendo exactamente los mismos kilometros. Sin haber llegado ninguna vez a los 900kms, cuando pense que llegaria facilmente.

Cierto es que para ser Pirelli es una cubierta blanda, tan blanda como una continental o una michelin.

Pero es curioso que te venden algo como ecologico, pagas mas por ello, porque esta broma asciende a casi 80 euros mas, y al final obtienes algo que es igual a lo que tenias, y si hay diferencia, que debe haberla, debe ser minima. Para mi no merece la pena. Salvo que sea eficiente a altas velocidades y a bajas no funcione tan bien, porque todos sabemos que un neumatico a altas temperaturas cambia sus caracteristicas…por lo que vemos en la F1. Pero comprar unas cubiertas para gastar menos, y que si circulas despacio no se note…tela. Y digo esto como unica causa que se me ocurra.

Pasa como los consumos de ciertos coches, que luego dependiendo del estilo de conduccion igual el que mas traga es con el que menos gastas en la vida real, porque tiene mas par y vives en una zona montañosa.

Salu2 y perdon por toda la parafernalia que os he contado