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28 febrero, 2012 a las 21:59Y aqui el detalle del tirador de las puertas traseras
http://i.imgur.com/Cwalb.jpg Yo diria que hay varias posibilidades:
– empujando se abre
– hay que empujar por una esquina para que la otra se levante y puedas tirar.La ultima seria, si es lo que pienso, la peor, ya que tendrias que usar las 2 manos para abrirlo, y como que no…
28 febrero, 2012 a las 22:08Y aqui el detalle del tirador de las puertas traseras
http://i.imgur.com/Cwalb.jpg Yo diria que hay varias posibilidades:
– empujando se abre
– hay que empujar por una esquina para que la otra se levante y puedas tirar.La ultima seria, si es lo que pienso, la peor, ya que tendrias que usar las 2 manos para abrirlo, y como que no…
Con una mano yo creo que se abre bien. Con el pulgar empujas y con los demas dedos tiras.
[img width=511 height=768]http://www.km77.com/fotos/bbtcontent/clipping/KM7KPH20090629_0006/5.jpg 28 febrero, 2012 a las 22:12Y aqui el detalle del tirador de las puertas traseras
Yo diria que hay varias posibilidades:
– empujando se abre
– hay que empujar por una esquina para que la otra se levante y puedas tirar.La ultima seria, si es lo que pienso, la peor, ya que tendrias que usar las 2 manos para abrirlo, y como que no…
Con una mano yo creo que se abre bien. Con el pulgar empujas y con los demas dedos tiras.
Si, pero hacia arriba es mas facil, creo yo, de lado no se. Ojo, que ya digo, no se si será asi jejeje
28 febrero, 2012 a las 22:16La diferencia es que el porton del maletero lleva dos cilindros neumaticos que tiran del porton del maletero hacia arriba La diferencia es que las puertas laterales ni llevan cilindros ni muelles ni nada, con lo cual dificulta la apertura y como en todos los coches con este tipo de apertura SI tienes que emplear dos manos para abrir este tipo de puerta
La manecilla convencional es mas practica, aunque si me gusta su diseño me lo compraria, pero practico no es, se dejan llevar por la estetica
28 febrero, 2012 a las 22:17que ganas de complicar una cosa tan sencilla y rápida como abrir una puerta 28 febrero, 2012 a las 22:36que ganas de complicar una cosa tan sencilla y rápida como abrir una puerta
+1. Un tirador como el del Seat León actual y a correr, no hace falta complicarse la vida.
28 febrero, 2012 a las 22:41que ganas de complicar una cosa tan sencilla y rápida como abrir una puerta
+1. Un tirador como el del Seat León actual y a correr, no hace falta complicarse la vida.
Precisamente ese tirador no es tan sencillo como aparenta ser el de este Zoe.
28 febrero, 2012 a las 22:42La diferencia es que el porton del maletero lleva dos cilindros neumaticos que tiran del porton del maletero hacia arriba
La diferencia es que las puertas laterales ni llevan cilindros ni muelles ni nada, con lo cual dificulta la apertura y como en todos los coches con este tipo de apertura SI tienes que emplear dos manos para abrir este tipo de puerta
La manecilla convencional es mas practica, aunque si me gusta su diseño me lo compraria, pero practico no es, se dejan llevar por la estetica
La diferencia de tirar hacia arriba y lateralmente es la gravedad terrestre.
Se dejan llevar por la aerodinámica.
28 febrero, 2012 a las 23:10PRECIOSO PRECIOSO PRECIOSOOO. He llamado a mi padre a mi madre a mi hermano, que vengan a verlo en el ordenador. O_O
Qué belleza. El interior me encanta, por fin algo realmente del año 2012.10 para Renault.
29 febrero, 2012 a las 02:35La diferencia es que el porton del maletero lleva dos cilindros neumaticos que tiran del porton del maletero hacia arriba
La diferencia es que las puertas laterales ni llevan cilindros ni muelles ni nada, con lo cual dificulta la apertura y como en todos los coches con este tipo de apertura SI tienes que emplear dos manos para abrir este tipo de puerta
La manecilla convencional es mas practica, aunque si me gusta su diseño me lo compraria, pero practico no es, se dejan llevar por la estetica
La diferencia de tirar hacia arriba y lateralmente es la gravedad terrestre.
Se dejan llevar por la aerodinámica.
y no sera al estilo «push to open» ???
29 febrero, 2012 a las 09:16Una solucion sencilla seria un resorte que saltara cuando tiras para abrir la puerta, con la fuerza justa para abrirla y que luego tiraras de ella…es un sistema similar al de las puertas de corredera de algunos vehiculos donde el resorte te empuja para abrir la puerta y luego la deslizas sobre el carril… Es una solucion muy sencilla
29 febrero, 2012 a las 14:56[…]
y no sera al estilo «push to open» ???
Lo pensé desde que lo vi. Parece lo más lógico.29 febrero, 2012 a las 17:37[…]
y no sera al estilo «push to open» ???
Lo pensé desde que lo vi. Parece lo más lógico.
29 febrero, 2012 a las 22:11
intermitente-¿Xenon?-¿?Se supone que la luz diurna está abajo, haciendo una onda en las esquinas de la entrada de aire del parachoques
la vida útil de las luces de descarga de gas se mide por encendidos, y su eficacia lumínica tarda unos segundos en ser del 100%. No quiero ni pensar que pasaría con los ballast con un uso tan intensivo. Asi que es evidente su uso en los indicadores de dirección no tiene mucho sentido. Por eso no lo hace nadie, o se usa halógeno o diodo en su caso
😀 los «intermitentes» son halógenos
😉 29 febrero, 2012 a las 22:45No, si lo que estaba intentando es descifrar el interior de los faros jejeje. La disposición que he hecho es como está en el faro:
1º intermitente
2º luz cruce/carretera (Aqui es donde tengo la 1ª duda, si es xenon o no)
3º ¿? (la 2ª duda)🙂 29 febrero, 2012 a las 23:02[…]
y no sera al estilo «push to open» ???
Lo pensé desde que lo vi. Parece lo más lógico.
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Sí tal cual, como las puertas de la cocina.1 marzo, 2012 a las 17:47imagino que será un poco como las de un aston martin. pero ni idea, vamos. 
http://photos.autoexpress.co.uk/images/front_picture_library_UK/dir_435/car_photo_217882_25.jpg 6 marzo, 2012 a las 08:25Longitud: 4.08
Batalla: 2.58
potencia: 90cv
vel.. Max.: 135 km/h
http://www.autoforum.cz/tmp/magazin/r/Renault_Zoe_produkcni_01_800_600.jpg
http://www.autoforum.cz/tmp/magazin/r/Renault_Zoe_produkcni_02_800_600.jpg http://www.autoforum.cz/predstaveni/renault-zoe-maly-elektrikar-v-produkcni-verzi-oficialne/ Habla, creo, de unos 210 km de autonomia, pero no entiendo nada
😀 6 marzo, 2012 a las 08:56Me acabo de llevar una enorme decepcion…no pense que fuera a resultar tan estrecho y tan alto… Parece la version monovolumen del Clio
6 marzo, 2012 a las 09:26Me acabo de llevar una enorme decepcion…no pense que fuera a resultar tan estrecho y tan alto…
Parece la version monovolumen del Clio
¿estrecho y alto?
Me parece entender que mide 1.73 de ancho, pero la altura no la pone…Para un utilitario, esa anchura esta bastante bien, no es nada estrecho, sino de los mas anchos entre los utilitarios…6 marzo, 2012 a las 09:28Podrían haber desarrollado un poco más el frontal. Faros un poco más grandes, por ejemplo. De todos modos, tanto éste como el Twizy sí que son verdaderos eléctricos y útiles, no como el Fluence. Habrá que ver el precio, si el régimen de alquiler de baterías también lo ofrece…
6 marzo, 2012 a las 09:34La altura será como la del prototipo, 1,54 metros. Mucho pero necesario para meter las baterias en el piso. 6 marzo, 2012 a las 10:46En la vista frontal se percibe mejor…por eso lo decia…y Fernandoo lo acaba de corroborar… Es la sensacion que da…igual que el serie 1 de la generacion anterior, que pese a ser bajo daba sensacion de estrechez…
Vamos que no estaba proporcionado para mi gusto, bajo y ancho…
Es una pena que sea tan alto…porque el diseño tiene sus peros pero es bonito…
Espero que la deportividad que le falta al Zoe la posea el Clio…
6 marzo, 2012 a las 13:0215.700 € (en Francia). 6 marzo, 2012 a las 13:45
http://www.autoexpress.co.uk/images/front_picture_library_UK/dir_1006/car_photo_503395_25.jpg
http://www.autoexpress.co.uk/images/front_picture_library_UK/dir_1006/car_photo_503392_25.jpg
http://www.autoexpress.co.uk/images/front_picture_library_UK/dir_1006/car_photo_503389_25.jpg
http://www.autoexpress.co.uk/images/front_picture_library_UK/dir_1006/car_photo_503386_25.jpg
http://www.autoexpress.co.uk/images/front_picture_library_UK/dir_1006/car_photo_503383_25.jpg http://www.autoexpress.co.uk/motorshows/geneva-motor-show/279784/renault_zoe_revealed.html
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