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28 febrero, 2012 a las 12:04
No me había dado cuenta de que la manecilla trasera va oculta como en el Clio. 28 febrero, 2012 a las 13:52Fotos oficiais
http://www.fdm.dk/motor/foraarsshow-med-fornuft-foelelse 
28 febrero, 2012 a las 13:58😀 se les ha escapado jejeje
Se presenta el dia 6 y ya hay alguien que lo ha filtrado jejejepongo la imagen en grande
http://cdn02.fdm.dk/billeder/hovedbilleder/Zoe_forfra_opt.jpg?fmtms=1329906050 por cierto, las llantas parecen pequeñas no?
28 febrero, 2012 a las 14:04Madre mia!!!
Así destapado se ve mucho más fiel al concept de lo que parecía que iba a ser.
Es una preciosidad.28 febrero, 2012 a las 14:13Por fin un eléctrico barato que me gusta! Es precioso un 10 para Renault 🙂 28 febrero, 2012 a las 14:13caray vaya pillada. no entiendo en esta foto como se abre la puerta trasera, no distingo ninguna maneta.
28 febrero, 2012 a las 14:22:baba: :baba: :baba: :baba: 28 febrero, 2012 a las 14:27[quote quote=”artinata”]
caray vaya pillada.no entiendo en esta foto como se abre la puerta trasera, no distingo ninguna maneta.
[/quote] Me pasa lo mismo, ni en esa ni en ninguna de las espías veo como se abre la puerta trasera.
28 febrero, 2012 a las 14:35En la web danesa de la noticia hay una opción de abrir el articulo en pdf. Aparece una foto en pequeño del interior, que como se ve en la foto del exterior, es en tonos claros. El de las fotos espias es en tonos oscuros.
28 febrero, 2012 a las 14:57EDITADO 28 febrero, 2012 a las 16:13Esta es la foto renacuaja 28 febrero, 2012 a las 16:16Valla que sorpresa! Me gusta! Este es ya la version de produccion? Tal cual?
28 febrero, 2012 a las 17:09Yo esperaré a ver más imagenes el día 7 o en estos días… porque menuda pillada, jeje. Debo decir que estoy un poquito decepcionado en cuanto al interior, el salpicadero no me atrae mucho y menos la zona central, en cambio los asientos me parecen una pasada. Otra cosa que no me ha gustado, es que según el PDF tendrá 150km de autonomía o eso me ha parecido entender… 28 febrero, 2012 a las 17:13El salpicadero me parece muy minimalista,por lo que se ve,una zona central parecida al del leaf y parece que es plástico duro,como en el prius,pero no se ve nada de nada,así que esperare a verlo mas grande 28 febrero, 2012 a las 18:05[quote quote=”Ruben4you”]
Yo esperaré a ver más imagenes el día 7 o en estos días… porque menuda pillada, jeje. Debo decir que estoy un poquito decepcionado en cuanto al interior, el salpicadero no me atrae mucho y menos la zona central, en cambio los asientos me parecen una pasada. Otra cosa que no me ha gustado, es que según el PDF tendrá 150km de autonomía o eso me ha parecido entender…
[/quote] La batería del Zoe pesa 300 kg, los 24 kWh del Fluence 260 kg. Es la misma tecnologia en cuanto a densidad energética.
28 febrero, 2012 a las 19:16En worldcarfans hablan de esta versión, con 80cv, y de una variante mas deportiva con 134 cv. No llegaria en el momento, sino mas adelante, pero en este mismo año http://www.worldcarfans.com/112022841714/renault-zoe-electric-spied No se, me resulta raro esa versión deportiva…
28 febrero, 2012 a las 21:31y no puede ser que esa foto sea de un clinic, y no sea exactamente el final? lo digo por la matrícula donde pone X10 E. 28 febrero, 2012 a las 21:37¿clinic? 28 febrero, 2012 a las 21:39Al coche le falta la pieza que rodea el rombo y lo une a los faros. 28 febrero, 2012 a las 21:40[quote quote=”CABO”]
[quote quote=”artinata”]
caray vaya pillada.no entiendo en esta foto como se abre la puerta trasera, no distingo ninguna maneta.
[/quote] Me pasa lo mismo, ni en esa ni en ninguna de las espías veo como se abre la puerta trasera.
[/quote] Lo acabo de sacar del planete Renault, que tambien tenian esa duda
http://i.imgur.com/HMZLo.jpg
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