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28 febrero, 2012 a las 21:43mas espias
http://www.autoevolution.com/images/news/gallery/medium/spyshots-renault-zoe-electric-supermini-medium_1.jpg
http://www.autoevolution.com/images/news/gallery/medium/spyshots-renault-zoe-electric-supermini-medium_2.jpg
http://www.autoevolution.com/images/news/gallery/medium/spyshots-renault-zoe-electric-supermini-medium_3.jpg
http://www.autoevolution.com/images/news/gallery/medium/spyshots-renault-zoe-electric-supermini-medium_4.jpg
http://www.autoevolution.com/images/news/gallery/medium/spyshots-renault-zoe-electric-supermini-medium_5.jpg http://www.autoevolution.com/news/spyshots-renault-zoe-electric-supermini-42994.html 28 febrero, 2012 a las 21:45Si, debe ser eso, pero no parece que haya hueco para meter la mano, será un tipo de pulsador que haga que al presionarlo se abra la puerta y se separe un poco de la carrocería. 28 febrero, 2012 a las 21:48[quote quote=”CABO”]
Si, debe ser eso, pero no parece que haya hueco para meter la mano, será un tipo de pulsador que haga que al presionarlo se abra la puerta y se separe un poco de la carrocería.
[/quote] Ahora pongo detallitos de las ultimas espias, donde vemos mejor la puerta, entre otras cosas
🙂 28 febrero, 2012 a las 21:53piloto trasero con parte tecnologia led y parte halogena
http://i.imgur.com/0lCC1.jpg La luz antiniebla y marcha atrás estan en el parachoques, como los ultimos Renault
28 febrero, 2012 a las 21:56Faro delantero
http://i.imgur.com/LcoDr.jpg intermitente-¿Xenon?-¿?
Se supone que la luz diurna está abajo, haciendo una onda en las esquinas de la entrada de aire del parachoques
28 febrero, 2012 a las 21:59Y aqui el detalle del tirador de las puertas traseras
http://i.imgur.com/Cwalb.jpg Yo diria que hay varias posibilidades:
– empujando se abre
– hay que empujar por una esquina para que la otra se levante y puedas tirar.La ultima seria, si es lo que pienso, la peor, ya que tendrias que usar las 2 manos para abrirlo, y como que no…
28 febrero, 2012 a las 22:08[quote quote=”A.P.M.”]
Y aqui el detalle del tirador de las puertas traseras
http://i.imgur.com/Cwalb.jpg Yo diria que hay varias posibilidades:
– empujando se abre
– hay que empujar por una esquina para que la otra se levante y puedas tirar.La ultima seria, si es lo que pienso, la peor, ya que tendrias que usar las 2 manos para abrirlo, y como que no…
[/quote] Con una mano yo creo que se abre bien. Con el pulgar empujas y con los demas dedos tiras.
[img width=511 height=768]http://www.km77.com/fotos/bbtcontent/clipping/KM7KPH20090629_0006/5.jpg 28 febrero, 2012 a las 22:12[quote quote=”Fernandoooooooo”]
[quote quote=”A.P.M.”]
Y aqui el detalle del tirador de las puertas traserasYo diria que hay varias posibilidades:
– empujando se abre
– hay que empujar por una esquina para que la otra se levante y puedas tirar.La ultima seria, si es lo que pienso, la peor, ya que tendrias que usar las 2 manos para abrirlo, y como que no…
[/quote] Con una mano yo creo que se abre bien. Con el pulgar empujas y con los demas dedos tiras.
[/quote] Si, pero hacia arriba es mas facil, creo yo, de lado no se. Ojo, que ya digo, no se si será asi jejeje
28 febrero, 2012 a las 22:16La diferencia es que el porton del maletero lleva dos cilindros neumaticos que tiran del porton del maletero hacia arriba La diferencia es que las puertas laterales ni llevan cilindros ni muelles ni nada, con lo cual dificulta la apertura y como en todos los coches con este tipo de apertura SI tienes que emplear dos manos para abrir este tipo de puerta
La manecilla convencional es mas practica, aunque si me gusta su diseño me lo compraria, pero practico no es, se dejan llevar por la estetica
28 febrero, 2012 a las 22:17que ganas de complicar una cosa tan sencilla y rápida como abrir una puerta 28 febrero, 2012 a las 22:36[quote quote=”carrilanu”]
que ganas de complicar una cosa tan sencilla y rápida como abrir una puerta
[/quote] +1. Un tirador como el del Seat León actual y a correr, no hace falta complicarse la vida.
28 febrero, 2012 a las 22:41[quote quote=”Jalmenaraster”]
[quote quote=”carrilanu”]
que ganas de complicar una cosa tan sencilla y rápida como abrir una puerta
[/quote] +1. Un tirador como el del Seat León actual y a correr, no hace falta complicarse la vida.
[/quote] Precisamente ese tirador no es tan sencillo como aparenta ser el de este Zoe.
28 febrero, 2012 a las 22:42[quote quote=”paulodelarosa”]
La diferencia es que el porton del maletero lleva dos cilindros neumaticos que tiran del porton del maletero hacia arribaLa diferencia es que las puertas laterales ni llevan cilindros ni muelles ni nada, con lo cual dificulta la apertura y como en todos los coches con este tipo de apertura SI tienes que emplear dos manos para abrir este tipo de puerta
La manecilla convencional es mas practica, aunque si me gusta su diseño me lo compraria, pero practico no es, se dejan llevar por la estetica
[/quote] La diferencia de tirar hacia arriba y lateralmente es la gravedad terrestre.
Se dejan llevar por la aerodinámica.
28 febrero, 2012 a las 23:10PRECIOSO PRECIOSO PRECIOSOOO. He llamado a mi padre a mi madre a mi hermano, que vengan a verlo en el ordenador. O_O
Qué belleza. El interior me encanta, por fin algo realmente del año 2012.10 para Renault.
29 febrero, 2012 a las 02:35[quote quote=”Fernandoooooooo”]
[quote quote=”paulodelarosa”]
La diferencia es que el porton del maletero lleva dos cilindros neumaticos que tiran del porton del maletero hacia arribaLa diferencia es que las puertas laterales ni llevan cilindros ni muelles ni nada, con lo cual dificulta la apertura y como en todos los coches con este tipo de apertura SI tienes que emplear dos manos para abrir este tipo de puerta
La manecilla convencional es mas practica, aunque si me gusta su diseño me lo compraria, pero practico no es, se dejan llevar por la estetica
[/quote] La diferencia de tirar hacia arriba y lateralmente es la gravedad terrestre.
Se dejan llevar por la aerodinámica.
[/quote] y no sera al estilo “push to open” ???
29 febrero, 2012 a las 09:16Una solucion sencilla seria un resorte que saltara cuando tiras para abrir la puerta, con la fuerza justa para abrirla y que luego tiraras de ella…es un sistema similar al de las puertas de corredera de algunos vehiculos donde el resorte te empuja para abrir la puerta y luego la deslizas sobre el carril… Es una solucion muy sencilla
29 febrero, 2012 a las 14:56[quote quote=”alxt”]
[…]
y no sera al estilo “push to open” ???
[/quote]
Lo pensé desde que lo vi. Parece lo más lógico.29 febrero, 2012 a las 17:37[quote quote=”tuglas”]
[quote quote=”alxt”]
[…]
y no sera al estilo “push to open” ???
[/quote]
Lo pensé desde que lo vi. Parece lo más lógico.
[/quote] 29 febrero, 2012 a las 22:11[quote quote=”A.P.M.”]
intermitente-¿Xenon?-¿?Se supone que la luz diurna está abajo, haciendo una onda en las esquinas de la entrada de aire del parachoques
[/quote] la vida útil de las luces de descarga de gas se mide por encendidos, y su eficacia lumínica tarda unos segundos en ser del 100%. No quiero ni pensar que pasaría con los ballast con un uso tan intensivo. Asi que es evidente su uso en los indicadores de dirección no tiene mucho sentido. Por eso no lo hace nadie, o se usa halógeno o diodo en su caso
😀 los “intermitentes” son halógenos
😉 29 febrero, 2012 a las 22:45No, si lo que estaba intentando es descifrar el interior de los faros jejeje. La disposición que he hecho es como está en el faro:
1º intermitente
2º luz cruce/carretera (Aqui es donde tengo la 1ª duda, si es xenon o no)
3º ¿? (la 2ª duda)🙂
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