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15 diciembre, 2020 a las 10:16Presentado como el camion de reparto de Amazon con el nombre de Electric Delivery Van (EDV)
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Como algunos ya sabréis, Amazon en pro de limpiarse la imagen de consumir mucho CO2 decidió realizar una inversión de 2 billones de dólares en la compañía Rivian para producir un total de 100.000 furgonetas eléctricas hasta 2030.
Este es su diseño:
También hay espías del bicho
Y un vídeo
14 septiembre, 2021 a las 10:3214 septiembre, 2021 a las 15:38Una cucada, a ver si no se retrasa mucho. Vi en LinkedIn un video en la fábrica cuando meten las carrocerías en las piscinas de la cataforesis y da un gustirrinin
https://www.linkedin.com/posts/ugcPost-6813070255980634112-C8Yx
14 septiembre, 2021 a las 19:58Estando Amazon detrás para que se las fabrique no tardarán demasiado!
14 diciembre, 2022 a las 15:00Lo están flipando por UsA
15 diciembre, 2022 a las 00:2915 diciembre, 2022 a las 00:37Nada, todo el mundo a meterse de repartidor de amazon xdd
Bromas a parte, tremendo diseño de Rivian, mis dieses
15 diciembre, 2022 a las 01:34Pues es un gustazo si la traen aquí, me encanta lo geek que es.
17 marzo, 2023 a las 19:4729 abril, 2023 a las 13:196 julio, 2023 a las 12:45Comienzan las entregas del modelo en Europa
Amazon Starts Making European Deliveries With All-Electric Rivian Van
24 septiembre, 2023 a las 07:5724 septiembre, 2023 a las 07:58Y ojo que ya están llegando a Europa!
1 agosto, 2026 a las 10:21Amazon ha agregado 10.000 furgonetas eléctricas de Rivian en solo seis meses
Amazon ha aumentado su flota de furgonetas eléctricas hasta un 80% gracias a Rivian y su furgoneta de reparto.
Fuente: InsideEVs
Contenido elaborado con IA a partir de la fuente.
30 octubre, 2026 a las 07:09Rivian entrega la furgoneta eléctrica con batería de 129 kWh y tracción total
Rivian ha comenzado a entregar la primera gran actualización de hardware de su furgoneta eléctrica desde que arrancó la producción en 2021. Esta mejora incluye una batería LFP más grande que ofrece un 30% más de autonomía y una nueva versión con tracción total (AWD) de doble motor.
Las entregas de estas nuevas variantes iniciaron a principios de octubre, según confirmó la compañía en su presentación de accionistas del tercer trimestre de 2026. Los documentos de certificación de la EPA para el modelo 2027 EDV 700, emitidos el 17 de septiembre, indican que la nueva batería tiene una capacidad útil de 129 kWh, frente a los 100 kWh del paquete actual.
La actualización está limitada a la furgoneta grande 700, que cuenta con 652 pies cúbicos de espacio de carga. La versión más pequeña, la 500, mantiene su batería actual y la tracción delantera. Rivian estima que la nueva versión de tracción delantera alcanzará unas 208 millas de autonomía, mientras que la versión AWD rondará las 195-200 millas, lo que representa un compromiso aceptable para rutas rurales con grava, barro o nieve.
Esta mejora llega cuatro años después de que Rivian prometiera unas 200 millas de autonomía al iniciar las entregas para Amazon en 2022, cifra que luego se redujo a 160 millas. El objetivo declarado es ampliar la cobertura de rutas a redes más rurales. En el mercado estadounidense, la competencia se ha reducido tras el cese de producción de GM BrightDrop y la bancarrota de Canoo, dejando al Ford E-Transit como la principal alternativa eléctrica de gran tamaño.
Fuente: Electrek
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