La marca anuncia que ya acumula 130.000 reservas entre los 2 modelos.
Según el director ejecutivo Scott Keogh, más del 80 % de las reservas corresponden al sistema EREV.
Esa cifra se traduce en que al menos 104.000 de los 130.000 clientes que hicieron una reserva eligieron la versión que combina la propulsión eléctrica con un pequeño motor de gasolina que funciona como generador, lo que sugiere que muchos estadounidenses siguen prefiriendo la flexibilidad para largas distancias a la totalmente eléctrica.
Ramiro M, ¡Estoy totalmente de acuerdo! Aún no hay información oficial sobre el aplazamiento del lanzamiento, pero recientemente se supo que la mayoría de los coches por los que se realizaron pagos anticipados eran modelos híbridos. ¡La versión eléctrica pura de este modelo no generó ningún interés! Esto significa que la dirección ha decidido, mientras aún hay tiempo para maniobrar, reorientar la capacidad de producción hacia el modelo híbrido, lo que, naturalmente, afecta la fecha de inicio de la producción en serie y las ventas. Puede que me equivoque. 🙂
Realmente me parece un producto muy interesante, espero que si incrementan el número de unidades que esperan producir, puedan ofrecer a la marca Scout en otros mercados en donde el grupo Volkswagen tiene una fuerte presencia
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