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25 marzo, 2011 a las 22:21Se legalizan las ecomatriculas
25 marzo, 2011 a las 22:21https://es.autoblog.com/2011/03/25/finalmente-se-homologan-en-espana-las-ecomatriculas/ Se las he visto a algunos coches y son mas bonitas
25 marzo, 2011 a las 22:26Mañana comprobaré si el 508 de mi padre lleva una de esas,aunque lo dudo…. 27 marzo, 2011 a las 16:47Muy interesante, pero por Dios, que se dejen ya de usar tanto la palabrita eco, ya cansa tanta idiotez concentrada, y no lo digo por la matricula en si, que me parece perfecta, sino el uso estupido de la «ecologia». 27 marzo, 2011 a las 17:12son mas bonitas
Creo que el formato español de matrícula ha sido,de siempre,el más feo de Europa.
Saludos.27 marzo, 2011 a las 19:02ya era hora, leche. 27 marzo, 2011 a las 21:13¿Por qué las llaman eco? ¿Son lisas, sin relieve?
Para mi coche vendrían ideales porque ya he tenido que enderezar dos veces la que lleva delante de lo que me la machacan aparcando.
27 marzo, 2011 a las 21:24Sí, son lisas. LA verdad que ya era hora. siempre que pasaba a Francia y veía estas matrículas me preguntaba por qué c**o no las teníamos en España.
27 marzo, 2011 a las 21:28a ver lo que aguantan los golpes de bola de remolque 27 marzo, 2011 a las 21:31a ver lo que aguantan los golpes de bola de remolque
Son flexibles por lo que dberían aguantar más que las de chapa.
27 marzo, 2011 a las 22:01No me gusta que sean lisas, no me gusta que sean de ese material. ¿Son eco porque se pueden reciclar? Bah. ¿Las otras de metal no se reciclaban o qué? Por el tema de la limpieza está bien, aunque me parece un poco de maniático/a llevar todo impoluto. ¿Qué tiene el formato español? Yo lo veo muy normal. No me gusta que las matrículas lleven escuditos o cosas así, tampoco que sean personalizables, aunque también es verdad que no me gustaba la distinción de provincia (a pesar de que era curioso identificar coches de provincias peninsulares aquí en la isla)
Como están ahora, con los cuatro números y las 3 letras están genial… incluso por mí prescindiría de la banda azul y pondría algo más «discreto» por así decirlo. Pero vamos, que todo esto tendrá su razón de ser digo yo.27 marzo, 2011 a las 22:07No me gusta que sean lisas, no me gusta que sean de ese material. ¿Son eco porque se pueden reciclar? Bah. ¿Las otras de metal no se reciclaban o qué? Por el tema de la limpieza está bien, aunque me parece un poco de maniático/a llevar todo impoluto.
¿Qué tiene el formato español? Yo lo veo muy normal. No me gusta que las matrículas lleven escuditos o cosas así, tampoco que sean personalizables, aunque también es verdad que no me gustaba la distinción de provincia (a pesar de que era curioso identificar coches de provincias peninsulares aquí en la isla)
Como están ahora, con los cuatro números y las 3 letras están genial… incluso por mí prescindiría de la banda azul y pondría algo más «discreto» por así decirlo. Pero vamos, que todo esto tendrá su razón de ser digo yo.
no
La banda vertical azul con la letra de cada estado es obligatoria en todos los paises de la UE, o sea, que no podemos obviarla.Yo no veo feo el formato español, de hecho me daba grima ver la antiguas placas portuguesas, las italianas o las francesas negras, transmitían un aspecto mucho más pobre y cutre.
27 marzo, 2011 a las 22:12Llamadme gilipo…. o lo que queráis, pero en cuanto pueda se las pongo al Mazda. 😉 27 marzo, 2011 a las 22:17[…] incluso por mí prescindiría de la banda azul y pondría algo más «discreto» por así decirlo. Pero vamos, que todo esto tendrá su razón de ser digo yo.
no
La banda vertical azulcon la letra de cada estado es obligatoria en todos los paises de la UE, o sea, que no podemos obviarla.
[…]
Lo sé, yo me refería a quitarla a nivel europeo no aquí en España por iniciativa propia.28 marzo, 2011 a las 08:44¿Qué tiene el formato español?
Como están ahora, con los cuatro números y las 3 letras están genial…
Yo por «formato» me refería a grosor-tamaño-altura y distribución de la fuente…
Saludos.28 marzo, 2011 a las 11:07a ver lo que aguantan los golpes de bola de remolque
Son flexibles por lo que dberían aguantar más que las de chapa.
Eso es lo que tenia entendido.
La matricula del Clio está hecha unos zorros gracias a las bolas de remolque
:cursing: . Y gracias a uno de esos «bolazos» tuve que pegar una letra, la parte baja tiene unos cuantos bollos…Si fuese esta acrilica creo que hubiera eliminado ese problema. Digo creo porque no se exactamente como funcionan estas nuevas matriculas
28 marzo, 2011 a las 21:43Hoy he visto unas montadas en un A4 B6…Para mí,más bonitas.
Saludos.
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